میں تقسیم ہوگیا

بیگ، جیپ کیس کا وزن Fiat پر ہے۔

امریکی ایجنسی برائے روڈ سیفٹی نے کرسلر کو 2,7 لاکھ گاڑیاں واپس منگوانے کی سفارش کی ہے تاہم ڈیٹرائٹ کمپنی نے انکار کر دیا ہے۔

بیگ، جیپ کیس کا وزن Fiat پر ہے۔

Fiat شیئر کے لیے Piazza Affari میں مشکل آغاز، جو صبح کے وسط میں دو پوائنٹس سے زیادہ کھو گیا، Ftse Mib کا بدترین زوال۔ کرسلر کی امریکن جیپس پر تنازعہ اب بھی لنگوٹو کے حصص پر وزن رکھتا ہے۔ 

Nhtsa (نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن)، جو سڑک کی حفاظت کے لیے امریکی ایجنسی ہے، نے ڈیٹرائٹ میں مقیم کمپنی کو 2,7 ملین گاڑیاں واپس منگوانے کی سفارش کی ہے: یہ کمپنی کے دارالحکومت میں Fiat کے داخلے سے پہلے کے ماڈل ہیں۔ یعنی 1993-2004 گرینڈ چیروکی اور 2002-2007 آزادی۔ 

تاہم، کرسلر نے اس مشورے کو مسترد کر دیا: "کمپنی Nhtsa کے نتائج کا اشتراک نہیں کرتی ہے - ایک نوٹ پڑھتی ہے - اور تحقیقات میں ذکر کردہ گاڑیوں کو واپس بلانے کا ارادہ نہیں رکھتی ہے۔ زیر بحث گاڑیاں محفوظ اور نقائص سے پاک ہیں۔ 

سرکاری ایجنسی کو درپیش مسئلہ SUVs کے پچھلے ایکسل کے پیچھے فیول ٹینک کی پوزیشننگ سے متعلق ہے، جو Nhtsa کے مطابق انجن میں آگ لگنے کا سبب بن سکتا ہے۔

کمنٹا