"موجودہ قوانین میں پہلے سے ہی لچک موجود ہے" اور یہ سوچنا کہ "ترقی کو دوبارہ شروع کرنے کا واحد راستہ محدود ہے": ترقی کا سب سے مؤثر راستہ موجودہ اخراجات میں کمی اور اگر ممکن ہو تو ٹیکسوں کے ساتھ ساختی اصلاحات سے گزرتا ہے۔ یہ بات گزشتہ روز ای سی بی کے صدر ماریو ڈریگی نے یورپی پارلیمنٹ میں سماعت کے دوران کہی۔
مزید قرضوں سے شروع ہو کر ترقی حاصل نہیں کی جا سکتی - مخصوص ڈریگی -۔ ساختی اصلاحات کے ساتھ لچک بھی ہونی چاہیے۔ حکومتوں کے لیے یہ مناسب ہے کہ وہ اخراجات کو کم کریں، خاص طور پر غیر پیداواری اخراجات، اور اگر اس کی گنجائش ہو تو انفراسٹرکچر پر اخراجات میں اضافہ کریں اور ٹیکسوں کو کم کریں۔" اصلاحات کو خاص طور پر محنت اور مصنوعات کی منڈیوں سے متعلق ہونا چاہیے تاکہ مسابقت میں اضافہ ہو اور سنگل مارکیٹ کو مکمل کیا جا سکے۔
ڈریگی نے پھر یورو زون میں ساختی اصلاحات پر "مشترکہ حکمرانی" بنانے کی اپنی تجویز کو دوبارہ شروع کیا، کیونکہ یہ "صرف ایک ملک کے نہیں بلکہ مجموعی طور پر سب کے مفاد میں ہیں"۔
بجٹ کے استحکام کے حوالے سے شروع کی گئی پالیسیوں کو "استحکام کے معاہدے کے مطابق جاری رکھا جانا چاہیے - Draghi نے نتیجہ اخذ کیا"۔ ہمیں بہت محتاط رہنا چاہیے کہ 'سکس پیک' اور 'ٹو پیک' ریگولیٹری فریم ورک کو مضبوط کرنے میں پیچھے نہ ہٹیں یا ان کے نفاذ کو اس مقام تک نہ پہنچائیں جہاں انہیں اب قابل اعتبار فریم ورک کے طور پر نہیں دیکھا جاتا۔
آخر کار، جہاں تک افواہوں کا تعلق ہے کہ وہ اپنے مینڈیٹ کے خاتمے سے پہلے یورو ٹاور چھوڑ رہے ہیں، "میں ای سی بی میں ہوں اور میں ای سی بی میں ہی رہوں گا - ڈریگی نے یقین دہانی کرائی -۔ اس کے برعکس تمام افواہیں، ممکنہ طور پر دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کی طرف سے، بے بنیاد ہیں۔"
