اگلے 12/18 مہینوں میں عالمی کار مارکیٹ ہینڈ بریک کو کھینچ لے گی۔ ڈیمانڈ توقع سے کمزور ہوگی اور شعبے کے منافع میں کمی آئے گی۔ یہ موڈیز کی پیشن گوئی ہے، جس نے اپنی تازہ ترین رپورٹ میں یورپ کی دوہری رفتار، امریکہ کی سست روی اور سونامی کے نقصانات سے پریشان جاپان کی بات کی ہے۔
موڈیز کارپوریٹ فنانس گروپ کے نائب صدر فالک فری نے کہا، "ہم نے اس سال عالمی طلب میں اضافے کے لیے اپنی پیشن گوئی کو 5,1% سے گھٹا کر 3,5% کر دیا ہے اور اگلے سال 7,4% سے 6,5% کر دیا ہے۔" اگلے 12-18 مہینوں کے دوران، پختہ منڈیوں میں متوقع سے کم جی ڈی پی کی نمو اور ابھرتے ہوئے ممالک، خاص طور پر چین اور ہندوستان میں افراط زر کو کم کرنے کے لیے عائد کردہ بلند شرح سود اس شعبے کے کریڈٹ بنیادی اصولوں کو کمزور کر دے گی۔"
خام مال کی زیادہ قیمت کار مینوفیکچررز کی لاگت کو بڑھا دے گی، پچھلے سال کے مقابلے "منافع کے مارجن میں 1%-1,5% کی کمی"۔ مغربی یورپ میں، ہلکی گاڑیوں کی مانگ میں "گزشتہ سال کے مقابلے میں 1% سے بھی کم کمی واقع ہو رہی ہے، جو 14,3 ملین یونٹس، یا 110 یونٹس زیادہ ہے جو کہ Moody's نے ابتدائی طور پر ایک سال سے 1% کی کمی کا اندازہ لگایا تھا۔ اگلے سال سے"۔ یہ بنیادی طور پر "فرانس اور جرمنی میں مضبوط مانگ کی وجہ سے ہے، جو اٹلی اور اسپین میں متوقع طلب سے کم توازن اور اس سے زیادہ ہے"۔
ایجنسی کے مطابق، جاپان میں 2011 میں مارچ میں آنے والے زلزلے اور اس کے نتیجے میں آنے والی سونامی کی وجہ سے جاپان میں مانگ میں کمی "گزشتہ سال کے مقابلے میں 16 فیصد کے برابر ہو گی (پہلے فرض کیے گئے 10,1 فیصد کے بجائے)"۔ 2012 میں "رواں سال کی چوتھی سہ ماہی اور 7,3 کی پہلی سہ ماہی میں پیداوار کی بحالی کو فرض کرتے ہوئے، شرح نمو 2011 فیصد ہوگی"۔
جہاں تک USA کا تعلق ہے، Moody's نے 2011 کی پیشین گوئیوں کو "12% سے کم کر کے 8,1%" کیا ہے۔ 2012 کے لیے، "16%، 14,5 ملین یونٹس کے برابر، یا 500 ملین گاڑیوں کی فروخت کی سابقہ پیش گوئی سے 15 یونٹس کم" کی ترقی متوقع ہے۔
