مستقبل کی کار تیز یا زیادہ طاقتور نہیں، بلکہ گاڑی چلانے والوں اور سڑک پار کرنے والوں کے لیے معمولی طور پر محفوظ ہے۔
مینوفیکچررز ایسی ٹیکنالوجیز کا مطالعہ کر رہے ہیں جو سڑک حادثات میں اضافے کو روکنے کی اجازت دیتی ہیں۔ اور درحقیقت ہوشیار اور زیادہ خود مختار گاڑیوں کے بارے میں زیادہ سے زیادہ بات ہو رہی ہے۔
"ہماری تحقیق کا مقصد ایسی محفوظ کاریں بنانا ہے جو انسانوں سے بہتر چلتی ہوں،" ٹویوٹا کے نئے ٹیکنالوجی ماہر برائن لیونز کی وضاحت کرتا ہے۔ "ہم نے محسوس کیا ہے کہ گاہک خودکار مشینوں کے لیے بھوکے ہیں،" کارلوس گھوسن، نسان کے سی ای او نے یقین دلایا۔
ٹوکیو آٹو شو کے افتتاح کے موقع پر جاپانی صنعت کاروں نے اس شعبے میں تحقیق کے فن کو پیش کیا۔ گوگل جیسے مینوفیکچررز، جو اس ٹیکنالوجی میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرتے ہیں، اپنی گاڑیوں کو ریڈار، کمیونیکیشن سسٹم اور لیزر سے لیس کرتے ہیں جو دوسری کاروں اور ڈرائیوروں کی نقل و حرکت کا اندازہ لگانے کے قابل ہوتے ہیں۔ ان میں سے کچھ آپشنز پہلے سے ہی ٹاپ آف دی رینج گاڑیوں (کم از کم تصادم مخالف نظام) میں شامل ہیں۔
"یہ خود مختار کاریں مہلک حادثات سے بچ سکتی ہیں، لیکن بزرگوں یا معذوروں کے لیے ڈرائیونگ کا ایک نیا موقع فراہم کرتی ہیں، سڑکوں پر ٹریفک کو کم کرتی ہیں اور ایندھن کی کم استعمال" کا خلاصہ - اپنی تازہ ترین تحقیق میں - امریکی ادارہ Eno سینٹر فار ٹرانسپورٹیشن۔
گھوسن نے 2020 تک "خودمختار" نسان کا وعدہ کیا ہے۔ لیکن کچھ ماہرین اتنے پر امید نہیں ہیں: تکنیکی اور سب سے بڑھ کر بیوروکریٹک رکاوٹیں بہت زیادہ ہیں۔ کسی بھی ملک نے ابھی تک ان گاڑیوں کا کوئی ضابطہ نہیں اپنایا ہے۔ اور انشورنس کمپنیاں بھی اپنے قانونی فریم ورک میں اس نیاپن کے اثرات کے بارے میں خود سے کچھ سوالات پوچھ رہی ہیں۔ "کسی حادثے کی صورت میں، کون ذمہ دار ہے: ڈرائیور یا مینوفیکچرر؟" بہت سے لوگ پوچھتے ہیں۔
