جب کہ اٹلی اقتصادی بحالی کی راہ پر گامزن ہے، OECD نے سال کے آخر تک جی ڈی پی میں +6,3 فیصد اضافے کی پیش گوئی کی ہے، جاری ہے کار کا گہرا بحران۔ اکتوبر میں -35,78 فیصد ریکارڈ کیے جانے کے بعد، نومبر میں، انفراسٹرکچر اور پائیدار نقل و حرکت کی وزارت کے اعداد و شمار کے مطابق، ہمارے ملک میں 104.478 گاڑیاں رجسٹر ہوئیں، جو گزشتہ سال کے اسی مہینے کے مقابلے میں 24,6 فیصد کم ہیں۔ نومبر ہے iمسلسل پانچواں مہینہ کمی اٹلی میں رجسٹریشن کے لیے: یہ جولائی 2021 سے ہے کہ 2020 کے اسی مہینے کے مقابلے میں تبدیلی منفی ہے۔ اور ایک بار پھر: جنوری سے نومبر 2021 تک 1.371.166 رجسٹریشنز ہوئیں، جو 8,6 کی اسی مدت میں 1.262.136 سے 2020 فیصد زیادہ ہیں۔ 22,8 میں 1.371.166 رجسٹریشنوں کے مقابلے میں 2019 فیصد کی کمی، غیر ملکی موٹر گاڑیوں کے نمائندوں کی نیشنل یونین، Unrae نے نوٹ کیا۔
"ڈیکاربونائزیشن کی منتقلی مؤثر طریقے سے اور پائیدار طریقے سے نہیں ہوسکتی ہے اگر مطالبہ کی حمایت کرتے ہوئے کارروائی نہیں کی جاتی ہے۔ ایک ساختی اور کثیر سالہ منصوبہ گردش میں بحری بیڑے کی تبدیلی کے لیے بھی'، انرا کے صدر مائیکل کریسی بتاتے ہیں۔
انفرادی برانڈز کو دیکھ کر، سب سے زیادہ فروخت ہونے والی 10 کاروں کی درجہ بندی اٹلی میں نومبر میں، فیاٹ پانڈا 8.737 رجسٹریشن کے ساتھ پہلے نمبر پر ہے۔ Lancia Ypsilon (3.207 یونٹس) اور Dacia Sandero (2.969) اس کی پیروی کرتے ہیں۔ چوتھے نمبر پر Dacia Duster ہے جس میں 2.929 کاریں رجسٹرڈ ہیں۔ ٹاپ ٹین کو ٹویوٹا یارس کراس (2.655)، ووکس ویگن ٹی-روک (2.421)، Citroen C3 (2.396)، Jeep Compass (2.108)، Ford Ecosport (2.010) اور Jeep Renegade (2.004) نے مکمل کیا ہے۔
فیصد کے لحاظ سے، اچھی خبر سب کے لیے آتی ہے۔ ڈاکٹر، مولیس پر مبنی کار ساز کمپنی جس نے 1.121 کاریں رجسٹر کیں، جو کہ 161,92 کے اسی مہینے کے مقابلے میں 2020 فیصد زیادہ ہے۔ ٹیسلا کی فروخت بھی 438 یونٹس (+66,54%) کے ساتھ بڑھ رہی ہے۔ Hyundai (+44,11% سے 3.842 یونٹس)، Kia (+37,89% سے 3.872) اور پورش (34,34% سے 669) کے لیے بھی دوہرے ہندسوں میں اضافہ۔
سب سے اہم پش اپس تاہم، وہ الفا رومیو (-51,94٪ سے 954 یونٹس)، اور جیگوار (-42,67٪ سے 219 یونٹس) سے متعلق ہیں۔
اب تک حاصل کردہ نمبروں کی بنیاد پر، پورے 2021 کے لیے پیشین گوئیاں مثبت سے بہت دور ہیں۔ سینٹرو اسٹڈی پروموٹر کے مطابق، درحقیقت، یہ امکان ہے کہ کار مارکیٹ 1.460.000 رجسٹریشن کے ساتھ سال بند ہو جائے گی، "واقعی ایک نچلی سطح، اگر کوئی یہ سمجھتا ہے کہ اطالوی گاڑیوں کے بیڑے کی باقاعدہ تبدیلی کو یقینی بنانے کے لیے، ایک حجم ہر سال 2.000.000 کی رجسٹریشن. نتیجہ یہ ہے کہ کاروں کا اطالوی بیڑا گردش میں ہے، جو یورپ میں سب سے پرانا ہے، اس سے بھی زیادہ پرانا، زیادہ آلودگی پھیلانے والا اور کم محفوظ ہوگا"، سینٹرو اسٹڈی پروموٹر کے صدر، گیان پریمو کوگلیانو نے اس بات کی نشاندہی کی۔
"کے طول کے علاوہ میں سیمی کنڈکٹر بحران2022 کے بجٹ قانون کے موجودہ متن میں، شعبے کی ماحولیاتی اور توانائی کی منتقلی سے نمٹنے کے لیے اقدامات کی مکمل عدم موجودگی بہت تشویشناک ہے، کیونکہ کوئی فنڈز نہ تو طلب کو سپورٹ کرنے کے لیے مختص کیے گئے ہیں اور نہ ہی سپلائی کو سپورٹ کرنے کے لیے"، تبصرے پاولو سکوڈیری ، انفیا (آٹو موٹیو انڈسٹری کی قومی ایسوسی ایشن) کے صدر، جس کے مطابق "اس نازک مرحلے میں جس میں مارکیٹ کی پالیسیاں ضروری ہیں، اٹلی کو روکنے کے لیے کم از کم تین سال کے لیے ایک ساختی منصوبہ اور مناسب فنڈ فراہم کرنا ضروری ہے۔ وہ واحد یورپی ملک ہے جس نے صفر اور انتہائی کم اخراج والی کاروں کی خریداری میں صارفین کو ہدایت اور تعاون نہیں کیا۔
