کار مارکیٹ بدستور متاثر، کورونا وائرس ایمرجنسی کے معاشی نتائج سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والوں میں۔ مارچ میں فروخت پر -51,8% اور اپریل میں -78,3% ریکارڈ کیے جانے کے بعد، مشکلات مئی میں جاری رہیں۔ Acea کی طرف سے جاری کردہ تازہ ترین اعداد و شمار کے مطابق، گزشتہ ماہ مغربی یورپ میں - جس میں یورپی یونین، برطانیہ اور EFTA کے علاقے شامل ہیں - 623.812 کاریں رجسٹرڈ ہوئیں. مئی 2019 میں، رجسٹریشن دگنی سے بھی زیادہ ہو گئی تھی، جس کی مقدار 1.444.173 یونٹس تھی۔ فی صد کی شرائط میں، لہذا، یہ ہے 56,8 فیصد کی کمی. 2020 کے پہلے پانچ مہینوں کا جائزہ لیتے ہوئے، مغربی یورپ میں رجسٹریشن 4 ملین کاروں کے قریب ہے (3.969.714 عین مطابق) 42,8 فیصد کی کمی۔
صرف یورپی یونین میں 52,3 فیصد ہےAcea نے اس بات پر زور دیا کہ پابندیوں میں نرمی کے باوجود، پورے علاقے میں فروخت ہونے والی نئی کاروں کی تعداد مئی 1.217.259 میں 2019 یونٹس سے کم ہو کر اس سال مئی میں 581.161 کاروں پر آ گئی ہے۔
علاقائی نقطہ نظر سے، سب سے زیادہ کمی برطانیہ میں ریکارڈ کی گئی۔، جہاں مئی میں فروخت 89 فیصد تک گر گئی۔ اسپین بھی بہت برا تھا (-72,7%)، جبکہ فرانس میں (-50,3%)، اٹلی (-49,6%) اور جرمنی (-49,5%) فروخت آدھی رہ گئی ہے۔
انفرادی کار مینوفیکچررز کی بات کرتے ہوئے، Volkswagenجو کہ سب سے بڑا مارکیٹ شیئر رکھتا ہے، نے مئی میں دو فرانسیسی کمپنیوں کے لیے 56,7 فیصد کی کمی ریکارڈ کی، Renault e پی ایس اے، بالترتیب 53,7% اور 59,7% کی گراوٹ کے ساتھ مہینہ بند ہوا۔ آن لائن بھی ایف سی اے، جس کی مئی میں فروخت 56,6 کے اسی مہینے میں فروخت ہونے والی 101.498 کاروں سے -2019 فیصد کم ہو کر 44.099 میں 2020 ہو گئی، مارکیٹ شیئر 7,1 فیصد پر مستحکم رہا۔ سال کے آغاز سے، گروپ نے 225.592 کاریں فروخت کی ہیں، جو کہ 49,9 فیصد کی کمی کے برابر ہے اور حصہ 6,5 سے 5,7 فیصد تک گر گیا ہے۔
اسٹاک ایکسچینج پر، Acea ڈیٹا کے اجراء کے بعد، یوروسٹوکس آٹو انڈیکس قدرے اوپر چلا گیا، +0,1% پوسٹ کیا گیا۔ میلان میں برابری پر FCA (+0,1%) اور فرینکفرٹ میں ووکس ویگن (+0,05%) جبکہ پیرس میں Peugeot میں 0,15% اور Renault 1% کی کمی ہوئی۔
