الیکٹرک کار کی عمر میں منتقلی ایک اعلیٰ ڈرائیونگ کے تجربے، زیادہ اقتصادی اور موثر کاروباری ماڈل اور آٹو موٹیو انڈسٹری میں نئے ستاروں کے ابھرنے کا وعدہ کرتی ہے۔ وہ اس کا دعویٰ کرتا ہے۔ میتھیو ولیمز۔، سرمایہ کاری ڈائریکٹر - گلوبل ایمرجنگ مارکیٹس، آبرڈین معیاری سرمایہ کاری آٹوموٹیو سیکٹر اور خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے ارتقاء اور صنعت پر ان کے اثرات پر ایک تبصرہ میں۔
"بہتر کارکردگی اور بہتر لاگت کے ڈھانچے کی بدولت، الیکٹرک کاریں - وہ لکھتے ہیں - مسابقت کی ایک نئی لہر کی حوصلہ افزائی کریں گے جو روایتی آٹو موٹیو انڈسٹری کو خطرے میں ڈالنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ یہ ممکنہ طور پر قیادت میں تبدیلی کو متحرک کرے گا۔ روایتی مینوفیکچررز، اعلی مقررہ لاگت اور کم نقد بہاؤ کی وجہ سے محدود، صرف آہستہ آہستہ الیکٹرک گاڑیوں کی طرف ہجرت کر سکیں گے۔"
"ٹیسلا یقینی طور پر الیکٹرک کار ٹکنالوجی میں ایک غیر متنازعہ رہنما ہے - وہ جاری رکھے ہوئے ہے - لیکن صنعت کے لئے ممکنہ اثرات اس سے کہیں زیادہ ہیں۔ نئی اور زیادہ روایتی کار ساز کمپنیاں اپنی الیکٹرک گاڑیاں تیار کرنے کے لیے جلدی کر رہی ہیں، اس امید میں کہ وہ صنعت میں دوسروں سے پہلے مقابلہ کر سکیں گے۔ اس لحاظ سے تکنیکی ترقی نے سپلائی کرنے والوں کا ایک نیا سیٹ بھی متعارف کرایا ہے جس میں ہلکے وزن والے مواد، الیکٹرانکس، سافٹ ویئر اور بیٹری ٹیکنالوجی جیسے شعبوں میں مہارت ہے۔
زیادہ فعال اور کلینر الیکٹرک موٹرز
"الیکٹرک کاریں ایک خلل ڈالنے والی قوت ہیں۔ جو روایتی کار مینوفیکچررز کی بقا کے لیے خطرہ ہے۔ اس کے بجائے، یہ خلل ڈالنے والے کاروباریوں کو عالمی آٹو انڈسٹری کا ایک ٹکڑا حاصل کرنے کا موقع فراہم کرتا ہے جس کی قیمت اب ایک ٹریلین ڈالر ہے۔"
اس تبدیلی کے دل میں باہر کھڑا ہے Tesla موٹرزجس نے الیکٹرک کار ٹیکنالوجی کا آغاز کیا اور آٹوموٹیو انڈسٹری کے روایتی کاروباری ماڈل کی مرمت کی: اسپیئر پارٹس کے ڈیزائن، حصولی اور اسمبلی سے لے کر مارکیٹنگ، تقسیم اور بعد از فروخت سروس تک۔ بہت سے لوگ Tesla کو قاعدے کے بجائے استثناء سمجھتے ہیں، لیکن ہماری رائے میں بانی ایک ایسی گاڑی تیار کرنے میں جو ڈرائیونگ کا شاندار تجربہ فراہم کرتی ہے۔ یہ نئے کار سازوں کی حوصلہ افزائی کر رہا ہے، خاص طور پر چین میں، اسی طرح کا طریقہ اپنانے کے لیے۔"
"الیکٹرک کار اضافی جگہ فراہم کرتی ہے اور زیادہ اہم بات یہ ہے کہ بڑی بیٹری کے سائز والی کاروں میں تیز رفتاری کی بدولت کارکردگی شاندار ہے، جو انہیں زیادہ تر سپر کاروں کا مقابلہ کرنے کے قابل بناتی ہے۔ خاص طور پر واضح طور پر صارفین کی بہترین تفریح اور حفاظتی خصوصیات ہیں جو اس ٹیکنالوجی کے ساتھ آسانی سے تیار کی جا سکتی ہیں۔
"بہت سے ممکنہ الیکٹرک کار خریدار عام طور پر چارجنگ اسٹیشنوں کی کثرت اور سست چارجنگ کے اوقات کی وجہ سے حوصلہ شکنی کرتے ہیں۔ البتہ، کوریج میں بہتری آتی رہتی ہے اور بڑی بیٹریاں 300 کلومیٹر تک کی رینج پیش کرکے اسے کم کرتی ہیں۔. ایک اندازے کے مطابق یہ اعداد و شمار 95% دوروں اور 99% شہری سفروں کا احاطہ کرتا ہے۔ اس بات پر بھی غور کرتے ہوئے کہ کاریں اوسطاً 23 گھنٹے سے زیادہ دن میں سٹیشن رہتی ہیں، بیٹری کو ری چارج کرنے کے لیے وقت کی کوئی کمی نہیں ہے۔
ڈرائیونگ لاگت میں کمی
"ای وی کو بڑے پیمانے پر اپنانے میں سب سے بڑی رکاوٹ قیمت ہے۔، بنیادی طور پر بیٹریوں کے بڑے سائز کی وجہ سے۔ تاہم، دیگر ٹیکنالوجیز کی طرح، مسلسل ترقی لاگت میں مسلسل کمی کا باعث بنتی ہے۔
ایل جی کیم اور سیمسنگ ایس ڈی آئی سمیت بیٹری کے معروف مینوفیکچررز سے اپنا موازنہ کرنے کے بعد، ہمیں یقین ہے کہ قیمتیں مارکیٹ کی توقع سے کہیں زیادہ تیزی سے کم ہوں گی، پیداوار کے بڑھتے ہوئے پیمانے، توانائی کی کثافت میں بہتری، مادی ساخت میں ترقی اور مینوفیکچرنگ کے عمل میں بہتری کی بدولت"۔
"پیمانے کا اندازہ دینے کے لیے، 2016 کے آخر میں، بیٹریوں کی تخمینہ لاگت $300/kWh تھی۔ ہمارے تجزیے کے مطابق، 2017 کے آخر تک یہ تقریباً 200 USD/kWh ہو جائے گا، جو 2020 کے آخر تک صرف 100 USD/kWh تک پہنچ جائے گا، جو کہ 200 کے آخر میں 2020 USD/kwh کے اتفاق رائے سے تجویز کردہ تخمینہ سے بہت کم ہے۔ .
60-250 میل کی رینج کے ساتھ، 300 kWh کی بیٹری کا استعمال، مینوفیکچررز کے لیے لاگت $18.000 سے گھٹ کر $6.000 تک رہ جاتی ہے۔ یہ اس لیے اہم ہے کیونکہ آج روایتی انجن کی قیمت تقریباً $5.000 ہے، اور اخراج پر سخت ایندھن کی کارکردگی کے معیارات کے ساتھ، یہ 6.000 تک تقریباً $2020 تک بڑھ سکتی ہے۔ لہٰذا، 2020 تک، ہمارا اندازہ ہے کہ الیکٹرک کار روایتی کے ساتھ برابری حاصل کر لے گی۔ انجن گاڑی.
"2020 سے آگے دیکھتے ہوئے، ہمیں یقین ہے کہ EVs کی لاگت کا ڈھانچہ روایتی ماڈلز کو پیچھے چھوڑ دے گا۔ ایندھن کی اہم بچت کے علاوہ، مرمت اور دیکھ بھال کے اخراجات کم ہوں گے، کیونکہ حرکت پذیر مکینیکل پرزے 90% کم ہیں، جس کے نتیجے میں ٹوٹ پھوٹ میں کمی واقع ہوتی ہے۔ یہ ایک وسیع سروس نیٹ ورک کی ضرورت کو کم کرتا ہے۔ مزید برآں، انٹرنیٹ کے پہلے سے زیادہ وسیع استعمال کی طرف صارفین کی تلاش کی عادات کا ارتقا بھی تجارتی اثرات میں کمی کی ضمانت دیتا ہے۔
"یہ خالص الیکٹرک گاڑیاں بنانے والوں کے لیے ڈسٹری بیوشن کے اخراجات کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے، لیکن روایتی کار سازوں کے لیے اپنانا مشکل ہوگا۔"
تبدیلی میں سرمایہ کاری: کن کمپنیوں پر توجہ مرکوز کرنی ہے؟
الیکٹرک گاڑیوں کے مینوفیکچررز کے علاوہ، یہ صنعتی تبدیلی فاتحین میں نئی سپلائی چین میں کمپنیوں کو دیکھے گی۔ ان میں سے ہم مثال کے طور پر حوالہ دے سکتے ہیں۔ منتھ، ساختی اور آرائشی آٹو پارٹس کا ایک چینی صنعت کار۔ کمپنی ہلکے وزن والے مواد میں مہارت رکھتی ہے جو خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے لیے موزوں ہے، جس کے لیے زیادہ وزن حد اور بیٹری کی زندگی کو محدود کرتا ہے۔
سیمسنگ SDI بیٹری کی ترقی میں نمایاں ہے، جس کی پہچان VW اور BMW سمیت اہم نئے صارفین کے حصول کے ذریعے ہوتی ہے۔
نمایاں کرنے کا ایک اور نام یہ ہے۔ سائرہ وسائل اسٹریلیا میں. Syrah لتیم آئن بیٹریوں میں استعمال ہونے والی اعلیٰ کوالٹی، لیپت، کروی گریفائٹ کا دنیا کا واحد فراہم کنندہ ہے۔ بنیادی طور پر، گریفائٹ کی اس شکل کی ساخت توانائی کی کثافت کو بہتر بناتی ہے اور بیٹری کی قیمت کو کافی حد تک کم کرتی ہے۔ اس لیے یہ الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بنیادی اہمیت کی حامل ہے اور یہ ٹیکنالوجی کی حتمی رسائی اور اپنانے میں تیزی لائے گی۔
