میں تقسیم ہوگیا

کاریں، بسیں، بائک: اطالوی شہروں کی درجہ بندی

اگیسی کی تیسری سالانہ Osmm رپورٹ، پائیدار نقل و حرکت پر، 21 اطالوی شہروں کا جائزہ لیتی ہے اور ان کا یوروپی اوسط سے موازنہ کرتی ہے۔ یہاں وہ ہیں جو سب سے بہتر ہیں، حالانکہ وہ ابھی تک یورپی معیارات سے بہت دور ہیں - Pnrr کے وسائل اس خلا کو پر کرنے کے لیے فیصلہ کن ہو سکتے ہیں۔

کاریں، بسیں، بائک: اطالوی شہروں کی درجہ بندی

ملاپ, فائر e بولوگنا اطالوی شہر کے تین بہترین شہر ہیں پائیدار نقل و حرکتپھر بھی ان کی تعداد اب بھی نہ صرف مرکزی یورپی شہروں سے، بلکہ کمیونٹی کی اوسط سے بھی بہت زیادہ ہے۔ یہ وہ بات ہے جو اگیسی فنانزا کے "Optimal Sustainable Mobility Mix" پروجیکٹ کی تیسری رپورٹ سے سامنے آتی ہے۔

تفصیل سے، مطالعہ سے پتہ چلتا ہے کہ میلان نے ایک موٹرائزیشن کی شرح فی ہزار باشندوں میں 561 کاریں، فلورنس 528 اور بولوگنا 614۔ یورپی اوسط تاہم کم ہے (513) اور کچھ دارالحکومتیں اس سے بھی بہتر کارکردگی ریکارڈ کرتی ہیں (جیسے لندن، 488 کے ساتھ)۔

اگر ہم غور کریں تو عدم توازن زیادہ ہے۔ کار کے ذریعے شہری سفر کا حصہ. تین اطالوی شہروں میں یہ 51% (میلان) سے لے کر 58% (بولونا) تک ہے، جبکہ یورپی اوسط 33% ہے۔ تھوڑا سا اوپر لندن ہے، 37% کے ساتھ، جبکہ پیرس 25% کے ساتھ کھڑا ہے۔

یہ اعداد و شمار اس کے برعکس رجحان کے مطابق ہیں۔ مقامی پبلک ٹرانسپورٹ کے ساتھ سفر کرنا: میلان کا حصہ 21% ہے، جو فلورنس اور بولوگنا سے تقریباً دوگنا ہے، جو تقریباً 11% سفر کرتے ہیں، جب کہ یورپی اوسط 30%، لندن کا 35% اور پیرس کا 25% ہے۔  

لیکن مطالعہ یہ بھی ظاہر کرتا ہے کہ ہمارے ملک میں آپ پبلک ٹرانسپورٹ کے ذریعے جانے کے لیے بہت کم خرچ کرتے ہیں۔. میلان میں، سیزن ٹکٹ کی اوسط قیمت 39 یورو ہے، جو فلورنس (35 یورو) اور بولوگنا (36) سے کچھ زیادہ ہے۔ یورپی اوسط تقریباً دوگنا (61 یورو) ہے، ایسی چوٹیوں کے ساتھ جو ہمارے لیے ناقابل فہم ہیں جیسے لندن (156 یورو) اور پیرس (75)۔

اس لیے ایسا لگتا ہے کہ ہمارے ملک میں زیادہ مالی عزم کے خلاف خدمات میں اضافے کی گنجائش ہے۔ اس نقطہ نظر سے، فیصلہ کن عنصر ہو سکتا ہے قومی بحالی اور لچک کا منصوبہ (Pnrr)، جو وسائل مختص کرتا ہے۔ 2,4 ارب یورو 3.360 تک 2026 "کم اخراج" بسوں کی خریداری کو کھولنے کے مقصد کے ساتھ۔

ماخذ: ڈیٹا پر OSMM وضاحتیں: ACEA, Legambiente, Mobilitaria, Deloitte mobility index, TomTom ٹریفک انڈیکس, EEA, Chargemap.com *قومی سطح پر ڈیٹا یورپی شہروں کے لیے استعمال کیا جاتا ہے

لیکن پائیدار نقل و حرکت کی طرف سفر زیادہ پیچیدہ ہے اور اس کے لیے وسیع تر نظام کی مداخلت کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، Agici مستقبل کے لیے تین "ارتقائی رجحانات" کی نشاندہی کرتا ہے:

  1. کے انتظام کے لیے انٹرآپریبل سسٹمز کی ترقی الیکٹرک ری فلز;
  2. کے پھیلاؤ الیکٹرک گاڑیوں کے اشتراک کی خدمات (صرف کاریں ہی نہیں بلکہ بائک، کِک سکوٹر اور سکوٹر بھی)
  3. کی بہتری رابطے کی خدمات اور تقسیم شدہ انٹیلی جنس پائیدار نقل و حرکت سے نمٹنے والی کمپنیوں کے کام کو بہتر بنانے کے لیے۔

آخر میں، مطالعہ 21 اطالوی شہروں کے لئے حساب کرتا ہے پائیدار موبلٹی انڈیکس (Ims)، انتظامیہ اور آپریٹرز کے لیے ایک سپورٹ ٹول جو - 42 میکرو ایریاز میں تقسیم 7 انڈیکیٹرز کا جائزہ لے کر - صفر سے 100 کے اسکور کے ساتھ نقل و حرکت کی حالت کی مصنوعی نمائندگی فراہم کرتا ہے۔

یہاں مکمل درجہ بندی ہے:

ماخذ: او ایس ایم ایم کی وضاحت

کمنٹا