اٹلی میں Alstom کی تنظیم نو کا منصوبہ ایک اتفاق بن گیا ہے۔ اور "موجودہ تنظیم نو کے منصوبے کو تبدیل کرنے کے لیے Fim، Fiom اور Uilm نیشنل کوآرڈینیشن کی طرف سے اعلان کردہ متحرک کاری پورے ہفتے جاری رہے گی"، Fim Cisl کے جنرل سیکرٹری مارکو بینٹیوگلی نے اعلان کیا۔
ٹریڈ یونینسٹ نے وضاحت کی کہ نئے اقدامات آج "بولوگنا اور باری میں اور کل 9 ستمبر کو روم اور ساویگلیانو میں ہوں گے۔ Alstom ایک تنظیم نو کے منصوبے کو جاری رکھے ہوئے ہے جو کارکنوں کو سخت سزا دیتا ہے اور اٹلی میں ریلوے مصنوعات اور خدمات کی ترقی اور پیداوار کے امکانات پر غیر یقینی صورتحال پیدا کرتا ہے۔
Bentivogli کے مطابق، "یہ وقت ہے کہ Alstom اپنے منصوبے کو تبدیل کرے، علاقائی ٹرین آرڈر سے حاصل ہونے والے کام کو اطالوی پلانٹس کو تفویض کرے۔ مزید برآں، السٹوم کو یہ بھی واضح کرنا ہوگا کہ دو بلین ڈالر مالیت کے اہم امٹرک معاہدے کا کون سا حصہ اٹلی میں تیار کیا جائے گا۔ ان دو اہم احکامات کی وجہ سے، Alstom کارکنوں کے تبادلوں اور فالتو کاموں کو منسوخ کرنے اور محدود تعداد کی روشنی میں، ملوث افراد کو ان کی اصل جگہوں پر منتقل کرنے کا عہد کرتا ہے۔"
اطالوی فیکٹریوں میں، ٹریڈ یونینسٹ نے نتیجہ اخذ کیا، "ہمارے پاس اٹلی میں ٹرینیں تیار کرنے کی مہارت ہے۔ مصنوعات اور خدمات کو ڈیزائن کرنے، تیار کرنے اور اس پر عمل کرنے کی صلاحیت کی بدولت حاصل کیا گیا کام، جو کہ آلسٹوم کے اطالوی کارکنوں کا ورثہ ہے، کا استعمال اور قدر کی جانی چاہیے۔"
جھگڑے کی وجہ کیا ہے؟ Alstom نے کل روم میں ایک نئے معاہدے پر دستخط کیے جو Ntv کے ساتھ تعاون کو مضبوط کرتا ہے۔ Italo گروپ چار نئی تیز رفتار Pendolino ٹرینیں خریدے گا۔ آرڈر کی قیمت تقریباً 450 ملین ہے: چار نئے Pendolinos اور متعلقہ دیکھ بھال کے لیے 230 ملین؛ Pendolino بیڑے کے لیے 220 سال کے لیے دیکھ بھال کی توسیع کے لیے 10 ملین۔ نئے Pendolinos کے ساتھ، جو پہلے سے سروس میں موجود 25 Italo ٹرینوں (مشہور Agvs) میں شامل کیے جائیں گے، اگلے چند سالوں میں Ntv کا بیڑا بڑھ کر 37 ٹرینوں تک پہنچ جائے گا۔ واضح رہے کہ Italo بھی گروپ کے دیگر اطالوی پلانٹس کے ساتھ مل کر پیڈمونٹ پلانٹ کے السٹوم نے بنایا تھا۔
بینٹیوگلی کے ذریعہ حوالہ دیا گیا دوسرا حکم، بہت زیادہ اہم ہے، 150 نئی علاقائی ٹرینوں کی خریداری سے متعلق ہے جس کی درخواست ٹرینیٹالیا نے 900 ملین یورو کے معاہدے کے ذریعے کی تھی جس میں دیکھ بھال کی سرگرمیاں بھی شامل ہیں۔
Alstom اس تھیسس کی حمایت کرتے ہوئے یونینوں کے دعووں کے خلاف اپنا دفاع کرتا ہے جس کے مطابق بزنس پلان میں آرڈرز کے لیے پہلے ہی بجٹ رکھا گیا تھا۔ لیکن اطالوی احکامات اور ملازمتوں میں کٹوتیوں کا امتزاج ایک اتفاق بن گیا ہے۔
