سے قرض 400 ملین 2019 میں اطالوی ریاست کی طرف سے ایلیٹالیا کے لیے دیے گئے یورو پر غور کیا جائے گا۔ ریاستی امداد اور اس وجہ سے یہ ہے غیر قانونی کمیونٹی کے معیارات کے مطابق۔ اس وجہ سے کمپنی کو ضروری ہے۔ واپس کردو عوامی خزانے کے لیے "جتنا ممکن ہو"، برسوں کے دوران جمع ہونے والا سود بھی شامل ہے۔ اس کا اعلان اس نے خود کیا۔ یورپی یونین کے ایگزیکٹو۔
کئی ہفتے قبل کیے گئے فیصلے کے ساتھ، لیکن صرف 27 مارچ 2023 کو اعلان کیا گیا، یورپی کمیشن نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ، بالکل اسی طرح 900 ملین 2017-2018 میں مختص کیا گیا، یہاں تک کہ 400 ملین یورو کی قسط بھی یورپی یونین کے قوانین کی خلاف ورزی کرتی ہے۔
کسی بھی صورت میں، برسلز واضح کرتا ہے، دوہرا جملہ کسی بھی طرح سے شامل نہیں ہے۔ ایٹا ایئرویز - جس نے ایلیٹالیا سے عہدہ سنبھالا - کیونکہ یہ ایک مختلف اور الگ کیریئر تھا۔ درحقیقت، Alitalia، جس نے 15 اکتوبر 2021 کو ایٹا کے لیے راستہ بنانے کے لیے پرواز روک دی تھی، اسے 1,3 بلین قرضوں کے علاوہ تقریباً 250 ملین سود کی ادائیگی کرنی چاہیے۔ لیکن کمپنی اب موجود نہیں ہے۔
“ایل”Ita کے اخراج الیٹالیا کو برجنگ قرض کی ادائیگی کی درخواستوں سے اس بات کا ثبوت ہے کہ ہم صحیح ہیں اور اس راستے پر چلتے رہیں گے"، وزیر اقتصادیات نے کہا جیانکارلو جیورجیٹی "یورپی یونین کمیشن کے نتائج متوقع اور وسیع پیمانے پر متوقع تھے"۔
جب Alitalia غیر معمولی انتظامیہ میں چلا گیا
ہمیں اس صورت حال کو واضح کرنے کے لیے مئی 2017 میں واپس جانے کی ضرورت ہے، جب، اتحاد کی طرف سے تجویز کردہ تنظیم نو کے منصوبے کے لیے داخلی ریفرنڈم کے خلاف ووٹ سامنے آنے کے بعد، جو 49% کے ساتھ شیئر ہولڈر تھا، Alitalia داخل کریں غیر معمولی انتظامیہ.
اس وقت، کمپنی کے پاس کمپنی کے کم از کم آپریشن کی ضمانت کے لیے رقم بھی نہیں تھی۔ حکومت مختص کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ 900 ملین ڈی2017-2018 میں یورو (600 ملین اور 300 ملین کی دوہری قسطوں میں تقسیم کیے جائیں گے) اور دیگر 400 ملین 2019 میں۔ پہلی قسط کے بعد اور دوسری قسط کے بعد، کئی مسابقتی کیریئرز (جیسے برٹش ایئرویز اور ریانیر) نے اپنے شکایات. پہلی قسط (900 ملین) کی فائل اپریل 2018 میں کھولی گئی تھی، جب کہ دوسری قسط (400 ملین) کی فائل فروری 2020 کے آخر میں کھولی گئی تھی۔
کمیشن کیا کہتا ہے۔
ستمبر 2021 میں، یورپی یونین کمیشن نے، ایک طرف، کو گرین لائٹ دی۔ ایٹا ایئرویزدوسری طرف، پہلا 900 ملین یورو قرض مسترد کر دیا گیا ہے۔ اب دوسرے 400 ملین کی باری ہے۔ اٹلی، وجوہات پڑھتا ہے، "اس طرح کا برتاؤ نہیں کیا جیسا کہ ایک نجی آپریٹر نے کیا ہوگا، قرضوں کی ادائیگی کے امکانات کے علاوہ سود کا پیشگی اندازہ نہیں لگایا تھا، لیکن اس کا مقصد ملکی اور بین الاقوامی پروازوں کی سروس کے تسلسل کو یقینی بنانا تھا"۔ . اور دوبارہ: "کمیشن نے غور کیا کہ امداد کو کمیونٹی گائیڈ لائنز کے مطابق ریسکیو ایڈ کے طور پر منظور نہیں کیا جا سکتا"۔ نیز اس وجہ سے کہ Alitalia "پچھلی امداد، یعنی 2017 میں دیے گئے قرضوں سے پہلے ہی مستفید ہو چکی تھی۔ اس لیے، نئے قرض سے بچاؤ اور تنظیم نو کے رہنما خطوط کی طرف سے پیش کردہ یک طرفہ ذمہ داری کی خلاف ورزی ہوگی"۔
رقم کی وصولی کیسے کی جائے؟
اب ہم 400 ملین دوسرے 900 ملین کے ساتھ مل کر کیسے واپس کر سکتے ہیں جو پہلے سے ہی غیر قانونی، علاوہ سود کا فیصلہ کر چکے ہیں؟ یوروپی کمیشن کے ترجمان کی وضاحت کرتے ہوئے ، یہ رقم اطالوی ریاست کو جہاں تک ممکن ہو واپس کرنا ہوگی۔ "الیٹالیا کی غیر معمولی انتظامیہ ابھی بھی جاری ہے"، وہ برسلز سے یاد کرتے ہیں "کمپنی کے اثاثوں کو ختم کرنے کے مقصد کے ساتھ۔ اٹلی کا فرض ہے کہ وہ امداد واپس کرے جو EU کے قوانین سے مطابقت نہیں رکھتی، نیز سود، Alitalia سے، مارکیٹ کی بگاڑ کو دور کرنے کے لیے" اقدام کی وجہ سے۔ "ایک دیوالیہ کمپنی کی صورت میں، 400 ملین کی واپسی Alitalia کی طرف سے حاصل کردہ محصولات کی حد کے اندر کی جائے گی۔ سامان کی فروخت کمپنی کے اور سے کسی بھی باقی اثاثوں کی قیمت فروخت نہیں کیا جائے گا"۔
