برائس رابن کے ذریعہ فراہم کردہ تعمیر نو کے مطابق، مارسیل کے پراسیکیوٹر جو ایئربس A320 کا طیارہ گر کر تباہ کی Germanwings، شریک پائلٹ فلائٹ کے نے رضاکارانہ طور پر فلائٹ کمانڈر کے لیے کیبن کا دروازہ کھولنے سے انکار کر دیا ہو گا جو عارضی طور پر اپنی کمانڈ پوسٹ سے دور چلا گیا تھا۔ مارسیلز کے پراسیکیوٹر کی طرف سے پریس کانفرنس میں جو اعلان کیا گیا اس کے مطابق، شریک پائلٹ نے پائلٹ کو واپس آنے سے روکا ہوگا اور "اس کو چالو کیا ہوگا۔ اونچائی میں کمی کا بٹن جس کی وجہ سے طیارہ گر گیا اور پروونس کے پہاڑوں میں گر کر تباہ ہو گیا۔ پراسیکیوٹر کے لیے یہ "شریک پائلٹ کی طرف سے رضاکارانہ اشارہ تھا" جس نے مظاہرہ کیا۔طیارے کو تباہ کرنے کی وصیت".
پراسیکیوٹر کی رپورٹ کے مطابق، بلیک باکس کی جانچ سے پتہ چلتا ہے کہ فلائٹ کمانڈر کی جانب سے کیبن کے باہر "کاک پٹ تک رسائی کی اجازت دینے کے لیے مختلف درخواستیں سنائی دیتی ہیں، لیکن شریک پائلٹ کی طرف سے کوئی جواب نہیں آتا"۔ پراسیکیوٹر نے یہ بھی کہا کہ بلیک باکس کی ریکارڈنگ سے "آخری اثر ہونے تک کیبن کے اندر انسانی سانس کی آواز سنی جا سکتی ہے" اور اس وجہ سے شریک پائلٹ کی جانب سے کسی بیماری کے مفروضے کو خارج نہیں کیا جا سکتا۔
مسافروں کو چند لمحے پہلے ہی خطرے کا احساس ہو گیا ہو گا۔ ایئربس 320 کا حادثہ پہاڑوں کے ساتھ. پراسیکیوٹر رابن کے الفاظ کے مطابق، مسافروں کی موت "فوری طور پر ہوئی کیونکہ طیارہ پہاڑ سے ٹکرانے کے بعد بکھر گیا"۔
