L 'aeroporto di Catania resterà chiuso fino alle 16 di giovedì 13 agosto. L’eruzione dell’ایتنا continua infatti a rendere difficili le operazioni di volo a causa della presenza di cenere vulcanica, costringendo lo scalo di Fontanarossa a prolungare lo stop agli arrivi e alle partenze. La decisione arriva dopo giorni di forti disagi per migliaia di passeggeri e centinaia di voli cancellati, ritardati o dirottati.
Aeroporto Catania chiuso, voli sospesi fino a giovedì. Riaperto Comiso
La situazione resta legata all’evoluzione della nube di cenere prodotta dall’Etna. La تیلی, società che gestisce gli aeroporti di Catania e Comiso, continua a monitorare le condizioni dello spazio aereo e mantiene lo scalo pronto a riprendere progressivamente le attività non appena sarà possibile operare in sicurezza. La riapertura, quindi, non è automatica allo scadere delle 16: l’orario indicato rappresenta il termine attualmente previsto per la sospensione e potrà essere modificato in base all’evoluzione dell’attività vulcanica e alle indicazioni delle autorità competenti.
La novità riguarda invece l’aeroporto di کومیسو, che è tornato operativo dopo essere stato temporaneamente interessato a sua volta dalla presenza di cenere vulcanica. Lo scalo, gestito dalla stessa Sac, rappresenta uno degli aeroporti alternativi utilizzati per ridistribuire parte del traffico di Catania. Comiso aveva dovuto sospendere le attività a causa della nube di cenere, ma è stato riaperto dopo il miglioramento delle condizioni. La sua riattivazione consente di recuperare una parte della capacità aeroportuale dell’isola proprio mentre Fontanarossa rimane fermo.
Il problema, tuttavia, resta la differenza di capacità tra i due scali: Comiso non può assorbire da solo il traffico normalmente gestito da Catania. Per questo, durante l’emergenza, sono stati utilizzati anche gli aeroporti di پلیرمو e Trapani کے per accogliere i voli dirottati.
سینکڑوں پروازیں منسوخ اور رخ موڑ دی گئیں۔
کیٹینیا میں 8 اور 11 اگست کے درمیان وہ ہوتے کم از کم 388 روانگی پروازیں منسوخ کر دی گئیں۔، شیڈول کردہ ان میں سے 55% کے برابر۔ مزید 212 آنے والی پروازیں، کل شیڈول کا تقریباً 30%، کیٹینیا ہوائی اڈے پر اترنے سے قاصر تھیں۔ اس لیے درجنوں طیاروں کو دوسرے سسلی ہوائی اڈوں، خاص طور پر پالرمو اور کومیسو کی طرف موڑ دیا گیا۔ صرف Falcone-Borsellino Airport پر، گزشتہ چار دنوں میں مبینہ طور پر تقریباً 190 پروازوں کا رخ موڑ دیا گیا ہے، جس سے 30 سے زیادہ مسافر متاثر ہوئے ہیں۔ کے درمیان تبدیلیوں سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والی کمپنیاں Ryanair، easyJet، Ita Airways اور Wizz Air ان ایئرلائنز میں شامل ہیں جن کا کیٹانیا ہوائی اڈے سے سب سے زیادہ رابطہ ہے۔
تاہم، صورتحال سے منسلک رہتا ہےپھٹنے کا ارتقاءSAC، کمپنی جو کیٹینیا اور کومیسو ہوائی اڈوں کا انتظام کرتی ہے، نے وضاحت کی کہ "فضائی سرگرمی کی غیر متوقع صلاحیت سے آپریشنز شدید متاثر ہوتے رہتے ہیں" اور یہ کہ "آپریشنز کی حفاظت ہر فیصلے کے لیے سب سے اہم معیار بنی ہوئی ہے۔" کمپنی نے یہ بھی نوٹ کیا کہ انفرادی پروازوں کا انتظام ایئر لائنز کے ہاتھ میں ہے۔ SAC نے کہا، "انفرادی ایئر لائنز اپنی پروازوں کے انتظام کے لیے مکمل طور پر ذمہ دار ہیں، بشمول کسی بھی منسوخی، تاخیر، ڈائیورشن، یا ری شیڈولنگ، اور اپنے مسافروں کو مدد فراہم کرنے اور ری روٹنگ کے لیے،" SAC نے کہا۔
ماؤنٹ ایٹنا کے لیے منسوخ پروازیں: مسافر کن چیزوں کے حقدار ہیں۔
ان لوگوں کے لیے جو اپنے آپ کو منسوخ، تاخیر یا موڑ گئی پرواز کے ساتھ پاتے ہیں، بنیادی امتیاز کا تعلق رکاوٹ کی وجہآتش فشاں پھٹنا اور اس کے نتیجے میں فضائی حدود کی بندش یورپی ضوابط کے مطابق غیر معمولی حالات میں آتی ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ، عام طور پر، کوئی مالی معاوضہ نہیں ہے منسوخی یا اہم تاخیر کے دیگر معاملات میں فلیٹ ریٹ لاگو ہوتا ہے جو ایئر لائن سے منسوب ہے۔ تاہم، دیگر مسافروں کے حقوق برقرار ہیں۔
Il کیریئر کو مفت امداد کی ضمانت دینی چاہیے۔جس میں انتظار کے وقت کے متناسب کھانا اور مشروبات شامل ہیں اور جب ضروری ہو تو ہوٹل میں رہائش۔ ہوائی اڈے اور ہوٹل کے درمیان منتقلی کی بھی ضمانت ہونی چاہیے، جیسا کہ بات چیت کرنے کی صلاحیت بھی ضروری ہے۔ اگر ایئر لائن براہ راست یہ خدمات فراہم کرنے سے قاصر ہے اور مسافر جیب سے ادائیگی کرنے پر مجبور ہے، تو کیریئر سے ضروری، معقول اور دستاویزی اخراجات کی درخواست کی جا سکتی ہے۔ اس لیے رسیدیں، بل اور رسیدیں برقرار رکھنا ضروری ہے۔ کی صورت میں بھی ہائی جیکنگ دوسرے ہوائی اڈے کی طرف ایئر لائن اصل میں طے شدہ اسٹاپ اوور، یا مسافر کے ساتھ متفقہ قریبی منزل تک منتقلی کا انتظام کرنے کی ذمہ دار ہے۔ اگر یہ سروس فراہم نہیں کی جاتی ہے اور مسافر کو ٹرین، بس، یا ٹیکسی کے ذریعے اپنی نقل و حمل کا خود انتظام کرنا ہوگا، تو وہ بعد میں کیے گئے اخراجات کی واپسی کی درخواست کر سکتے ہیں۔
یونینز نے سسلین ہوائی اڈوں میں مزید سرمایہ کاری کا مطالبہ کیا ہے۔
ایمرجنسی نے بھی دوبارہ زندہ کر دیا ہے۔ ہوائی اڈے کے نیٹ ورک کی صلاحیت کا موازنہ سسلین ہوائی اڈے اس قسم کے حالات کو جذب کرنے کے لیے۔ Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti Sicilia, اور Ugl TA نے مسافروں اور عملے دونوں کو درپیش مشکلات کی مذمت کی ہے: "پروازیں منسوخ اور موڑ دی گئیں، مسافر انتظار کر رہے ہیں، کارکن تھک چکے ہیں۔ اس وقت کیٹینیا ہوائی اڈے پر جو کچھ ہو رہا ہے وہ ہلاکت خیز نہیں ہے: یہ افراد کی کم سرمایہ کاری کا نتیجہ ہے" اور سالوں کی کم سرمایہ کاری کا نتیجہ ہے۔ بیان کیا تنظیمیں وہ مزید وسائل طلب کرتے ہیں۔, زیادہ عملہ اور سب سے بڑھ کر جزیرے کے ہوائی اڈوں کے درمیان زیادہ موثر زمینی رابطے، اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ کیسے درجنوں پروازوں کی پالرمو اور دیگر ہوائی اڈوں پر منتقلی کام کے بوجھ میں تیزی سے اضافہ کرتی ہے۔
اس طرح ایٹنا ایمرجنسی اپنے پانچویں دن میں داخل ہو رہی ہے اور صورتحال اب بھی غیر یقینی ہے۔ Catania اور Comiso کا دوبارہ کھلنا 12 اگست کو صبح 11:00 بجے تک مقرر ہے، لیکن کارروائیوں کی اصل بحالی کا انحصار آتش فشاں کی سرگرمیوں، راکھ کے پھیلاؤ اور ہوا کے حالات کے ارتقاء پر ہوگا۔ اس لیے مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ہوائی اڈے پر پہنچنے سے پہلے اپنی ایئر لائن سے اپنی فلائٹ کا سٹیٹس چیک کریں۔
Ultimo aggiornamento mercoledì 12 agosto alle ore 15:27
