ہاں ہڑتال، نہیں ہڑتال؟ جمعرات 11 جون باقی ہے۔ ٹرین میں سفر کرنے والوں کے لیے سرخ رنگ کا دن۔ قومی ہڑتال اسے حذف نہیں کیا گیا ہے۔، لیکن یہ ہے سائز تبدیل کر دیا گیا انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کی وزارت میں میٹنگ کے بعد: مخففات کنفیڈریٹس نے متحرک ہونے کو معطل کر دیا ہے۔ انٹر سٹی خدمات کے ٹینڈرز سے منسلک آٹھ گھنٹے، جبکہ گراس روٹ یونینز انہوں نے 23 گھنٹے کی ہڑتال کی تصدیق کی۔ CUB Trasporti اور SGB سے تعلق رکھنے والے کارکنوں نے احتجاج کیا۔ جمعرات 11 جون کو 3.00 بجے شروع ہوگا اور جمعہ 12 جون کو 2.00 بجے تک جاری رہے گا۔اس لیے ریل ٹریفک ممکنہ تاخیر، منسوخی، اور تبدیلیوں کا شکار رہتی ہے، چاہے یونین فرنٹ پچھلے گھنٹوں کی طرح متحد نہ ہو۔
جس چیز نے تصویر بدل دی وہ تھی۔ MIT میں موازنہجس کی صدارت نائب وزیر ایڈورڈو ریکسی نے کی، جس میں فلٹ سیگل، فٹ سیسل، یولٹراسپورٹی، یوگل ٹراسپورٹی، اورسا ٹراسپورٹی، اور فاسٹ شامل ہیں۔ تقریباً دو گھنٹے کی میٹنگ کے بعد، ان تنظیموں نے انٹرسٹی ٹرینوں کے مستقبل پر سیاسی اور صنعتی بحث کو کھلا چھوڑ کر ہڑتال کو معطل کرنے کا فیصلہ کیا۔
اب مسافروں کا کیا ہوگا؟
مسافروں کے لیے ایک نکتہ یہ ہے: ہڑتال کم ہو گئی ہے، لیکن خلل کا خطرہ باقی ہے۔متحرک ہونے کے دوران، نچلی سطح کی یونینوں سے تصدیق شدہ، منسوخی، تاخیر، اور ریل خدمات میں تبدیلیاں ہو سکتی ہیں، جس کے اثرات راستوں، اس میں شامل کمپنیوں اور عملے کی شرکت کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں۔
وارنٹی کی مدت درست رہتی ہے۔ علاقائی نقل و حمل کے لیے، ضمانت شدہ گردش کے ساتھ 6.00 سے 9.00 تک e 18.00 سے 21.00 تکریجنل ٹرینیں جو پہلے سے ٹرانزٹ میں ہیں اپنی منزل تک پہنچ سکیں گی اگر ان کی آمد گارنٹی شدہ ٹائم سلاٹ کے اختتام کے ایک گھنٹے کے اندر طے ہو جائے۔
Frecce، Intercity اور Italo کے لیے صورتحال مختلف ہے، کیونکہ علاقائی نقل و حمل کے لیے ایک ہی ٹائم بینڈ لاگو نہیں ہوتے ہیں۔ ان معاملات میں، مندرجہ ذیل لاگو ہوتے ہیں: کمپنیوں کے ذریعہ گارنٹی شدہ ٹرینوں کی فہرست شائع کی گئی ہے۔روانگی سے پہلے، اس لیے ضروری ہے کہ آپ آفیشل چینلز پر اپنے کنکشن کا اسٹیٹس چیک کریں، خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جنہیں جمعرات، 11 جون اور جمعہ، 12 جون کے درمیان سفر کرنا چاہیے۔
ہم کیوں مار رہے ہیں؟ انٹرسٹی حب
تنازعہ کے مرکز میں رہتا ہے انٹرسٹی سروس پروکیورمنٹ ماڈلیونینیں متعدد لاٹوں میں تقسیم ہونے والے ٹینڈر کے خیال کو چیلنج کرتی ہیں، جسے وہ ایک ایسے انتخاب پر غور کرتے ہیں جو سروس کے معیار، علاقائی تسلسل اور روزگار کی ضمانتوں کو کمزور کر سکتا ہے۔ وہ ایک واحد قومی لاٹ کے ساتھ ایک متحد وژن کا مطالبہ کرتے ہیں۔ انٹرسٹی ٹرینیں ان علاقوں کو جوڑتی ہیں جو اکثر تیز رفتار ریل سے خارج ہیں اور ایک عالمگیر سروس کے طور پر کام کرتی ہیں۔ یونینوں کے مطابق، اس تقسیم سے نظام کے ٹوٹنے، روزگار، رابطوں کے معیار اور علاقائی ہم آہنگی کو متاثر کرنے کا خطرہ ہو گا۔
ریکسی نے وضاحت کی کہ وزارت میں بحث "بہت اچھی رہی" اور اس نے ایک کھولا۔ واحد لاٹ کو ممکن بنانے کے لیے یورپی کمیشن کے ساتھ بات چیت، فی الحال PNRR فرمان کی وجہ سے رکاوٹ ہے، جس نے جمع میں "لاٹس" کا حوالہ دیا ہے۔ نائب وزیر نے استدلال کیا کہ انٹرسٹی سروس "ایک متفقہ وژن کو برقرار رکھ سکتی ہے" اور یہ کہ برسلز اور ٹرانسپورٹ ریگولیٹری اتھارٹی کے ساتھ بات چیت کے ساتھ ساتھ بات چیت جاری رہے گی۔
کنفیڈریٹس کا قدم پیچھے ہٹ گیا۔
La معطلی کا فیصلہ کنفیڈریٹ یونینوں نے کیا۔ یہ منسوخی کے مترادف نہیں ہے۔ یہ ایک ہے حکومت کے لیے کھلے پن کا اشارہ، لیکن موازنہ کے ارتقاء سے منسلک رہتا ہے۔ کے لیے Cgil کو فلٹر کریں۔ یہ "وزارتی وابستگی کا نتیجہ ہے جو ہمیں ہڑتال کو معطل کرنے، لیکن منسوخ کرنے کی اجازت نہیں دیتا ہے۔" فرق، یونین کے لیے، "صرف تکنیکی نہیں بلکہ قیمتی بھی ہے،" کیونکہ اگلے مراحل میں اس عمل کی نگرانی اور جائزہ لینے کی ضرورت ہوگی۔
یولٹرانسپورٹ انہوں نے انٹرسٹی سروسز میں شامل کارکنوں کے تحفظات پر زور دیا۔ مارکو ورزاری۔ انہوں نے وضاحت کی کہ مقصد "اس انٹرسٹی سروس میں شامل کارکنوں کے لیے تمام تحفظات کی ضمانت دینا ہے۔" واحد لاٹ، "ایک قابل نفاذ سماجی شق،" اور قومی اجتماعی سودے بازی کے معاہدے کا مسئلہ، جس پر وزارت محنت کو بھی توجہ دینے کی ضرورت ہوگی، میز پر موجود ہیں۔
ٹرانسپورٹ اور ٹرانسپورٹ کی وزارت (MIT) نے میٹنگ کے نتائج کے بارے میں ایک مثبت تشخیص کا اظہار کیا۔ وزارت نے بحث کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے کہا کہ "11 جون کی ہڑتال کی معطلی یہ ظاہر کرتی ہے کہ سنجیدہ اور ٹھوس بات چیت کے نتائج برآمد ہوتے ہیں۔" مقصد موثر خدمات، کارکنوں کے تحفظ، اور شہریوں کے احترام کو یقینی بنانا ہے۔
نچلی سطح کی یونینیں آگے بڑھ رہی ہیں۔
تاہم، کنفیڈرلز کی سست روی نچلی سطح کی یونینوں کی طرف سے بلائی گئی ہڑتال کو نہیں روکتی ہے۔ کب ٹرانسپورٹ e ایس جی بی نے متحرک ہونے کی تصدیق کی۔ 11 جون کو صبح 3:00 بجے سے 12 جون کو دوپہر 2:00 بجے تک، ایک قومی اجتماعی سودے بازی کے معاہدے کے پلیٹ فارم کی حمایت میں جو ریلوے کارکنوں کے "حقوق، حفاظت، صحت اور اجرت" کا تحفظ کرتا ہے۔ دو یونین وہ مقابلوں کے "بلیک ہول" کا مقابلہ کرتے ہیں۔ریلوے سیکٹر کا غیر بنڈلنگ اور روزگار پر اس کے اثرات۔ مرسیٹیالیا کی صورتحال بھی توجہ کا مرکز ہے، جس کا حوالہ ایک ایسے نظام کے حصے کے طور پر دیا گیا ہے جو روزگار اور معاہدے کے فریم ورک کو کمزور کر رہا ہے۔
ریکسی نے نچلی سطح کی یونینوں کی ہڑتال کے جاری رہنے پر تبصرہ کرتے ہوئے، اس معاملے کو گارنٹی کمیشن کو بھیج دیا، "جس نے ہڑتالوں کو جاری رکھنے کی اجازت دی۔" وزارت میں ہونے والی بحث کی بجائے کنفیڈریٹ تنظیموں پر توجہ مرکوز کی گئی، جو آٹھ گھنٹے کی ہڑتال کو معطل کرنے کی ذمہ دار تھیں۔
اوہ میرے خدا، ہڑتال ہے!! اور مجھے اپنے کام کی ملاقات سے محروم کرنے کے لیے بہت بہت شکریہ!!