Pentru Riders, acordul a fost găsit în majoritate. Acordul prevede o cale dublă: pentru bicicletele angajați în regim continuu se are în vedere protecția muncii subordonate, în timp ce pentru cei care lucrează în mod ocazional și discontinuu există un pachet minim de drepturi obligatorii.
Obiectivul principal al acestei intervenții, explică comunicatul de presă, „este stimularea negocierii colective, tot în acest sector, care va avea sarcina de a reglementa concret figura călăreților”. Catalfo spune că este „foarte mulțumită” pentru că, subliniază ea, „în cele din urmă chiar și acești lucrători vor avea drepturi și protecții mai mari”.
Vestea a fost dată de ministrul Muncii Nunzia Catalfo. „Majoritatea a găsit un acord asupra motocicleților. Modificarea, care va fi prezentată la așa-numitul Decret de criză din Senat, prevede protecția muncii subordonate pentru ciclofabricile angajate în mod continuu, în timp ce pentru cei care lucrează ocazional, un pachet minim de drepturi obligatorii ( interzicerea muncii la bucată, salariul minim orar legat de Contractul Colectiv Național de Muncă, sănătatea și securitatea, protecția asigurărilor sociale) care pot fi însoțite de reglementări specifice prin stipularea contractelor colective”.
