noi primim e publicăm următoarele comunicat de presa.
Industriile Navale din Genova încheie anul 2025 cu o valoare a producției de peste 500 de milioane și peste 200 de proiecte active de reparații și modernizare. Anul 2026 începe cu șase unități navale în construcție și cu anunțul o nouă investiție în Moons, o companie de inovare activă în procesele de transformare digitală.
Fondat în 2008, Grupul este astăzi unul dintre principalele protagoniști Europenii din sectoare de construcții, reparații, conversii și demolări de nave, precum și unul dintre cei mai importanți operatori privați de construcții navale din Italia. Are 10 filiale și 11 filiale, peste 400.000 de metri pătrați de infrastructură și 2.560 de metri de docuri echipate între Genoa, Marsilia e PiombinoOperează 8 docuri uscate și 4 șantiere navale, are aproximativ 850 de angajați și generează un lanț de aprovizionare specializat mediu echivalent a peste 2.000 de lucrători, implicând peste 3.000 de furnizori.
Intrarea în Moons demonstrează dorința Grupului de a-și continua traiectoria de creștere printr-o strategie industrială orientată spre inovație, sustenabilitate și excelență în design. În ultimii ani, GIN a... a investit aproximativ 60 milioane de euro în noi afaceri și infrastructură, dintre care 8 milioane alocate cercetării și dezvoltării.
„Investiția în Moons reprezintă un pas suplimentar pentru Grup pe calea de creștere pe care am urmărit-o încă de la înființare – subliniază” Ferdinand Garrè, CEO și președinte al Genova Industrie Navali. Filosofia noastră este de a reuni competențe diverse pentru a concura mai eficient, menținând în același timp autonomia și nivelul ridicat de specializare al fiecărei companii în parte. În acest sens, colaborarea cu o companie inovatoare axată pe inteligența digitală și artificială, precum Moons, reprezintă o oportunitate de creștere pentru ambele companii.
Moons este o companie specializată în inovație care sprijină companiile în parcursul lor de transformare digitală, adoptând un model diferit de consultanța tradițională. A fost creată pentru a sprijini pe deplin clienții în cele mai complexe inițiative, extinzându-și intervenția pe parcursul întregului proces și introducând forme flexibile de colaborare care permit responsabilitatea comună pentru rezultate, chiar și dincolo de cadrele tradiționale de consultanță.
Moons dezvoltă, de asemenea, produse digitale — inclusiv platforme bazate pe inteligență artificială, software proprietar și soluții bazate pe date — și promovează crearea de afaceri colaborative cu clienții, creând startup-uri colaborative.
Fondatorul Moons este Andrea Teja, 38 de ani, expert în transformare digitală și inovație. A servit zece ani în Marina Italiană, unde a ajuns la funcția de șef al departamentului de sisteme de luptă. Ulterior, a lucrat ca și consultant la McKinsey & Company, apoi ca director digital și de inovație la Synlab și, mai târziu, ca partener - cel mai tânăr din istoria firmei - la Gea, o firmă istorică de consultanță strategică milaneză, unde a lansat departamentul digital.
„Lucrăm cu companii aflate în cele mai complexe procese de transformare, unde digitalul este doar un factor determinant, nu scopul final. Împărțim riscul cu clienții noștri, punând în joc și propriile noastre interese, oferind, acolo unde este posibil, compensații în funcție de performanță”, explică Teja. „În unele cazuri, dezvoltăm un program de construire a unei companii pentru a dezvolta împreună noi inițiative de afaceri și construim un start-up împreună cu clientul, supraveghindu-i strategia. Proiectul generează o soluție digitală care este adoptată de client, care este și acționar, și ulterior comercializată.”
Cu ocazia anunțării noii investiții, GIN a prezentat, de asemenea, principalele activități și comenzi așteptate pentru 2026 care se caracterizează printr-o activitate operațională intensă pe toate șantierele principale ale Grupului.
În ceea ce-l privește pe T. Mariotti, ceremonia de punere a chilei a avut loc în februarie. a doua unitate MTC-MTF a Marinei, destinat transportului de coastă și asistenței la faruri. În timpul construcției Noua navă oceanografică Arcadia de la Ispra – Institutul Superior pentru Protecția și Cercetarea Mediului, va intra în bazin în aprilie Amangati, o navă de croazieră superlux comandată de grupul Aman pentru marca Aman at Sea. În cele din urmă, în ultimul trimestru al anului 2026 vor avea loc teste pe mare ale Olterra, prima unitate SDO–SuRS (Operațiuni Speciale și de Scufundare – Navă de Salvare Submarină) a Marinei destinată operațiunilor subacvatice speciale.
pentru Sfântul Gheorghe al PortuluiDupă finalizarea navei de alimentare cu GNL Green Pearl și a navei petroliere hibride pentru produse chimice Green Heart, anul 2026 a marcat două etape importante în martie: modernizarea navei USS Mount Whitney, nava amiral a Flotei a Șasea a SUA, și ceremonia de punere a chilei feribotului SG120, care urmează să devină nava amiral a flotei ACTV pentru transportul de vehicule și pasageri în Laguna Veneției.
Pentru Șantierul Naval din MarsiliaAnul a început cu modernizarea navei AIDAbella, care a trecut printr-un proiect de modernizare de șapte săptămâni în cadrul programului AIDA Evolution. Andocarea la uscat a navei Odyssey of the Seas, o navă Royal Caribbean din clasa Quantum Ultra cu o lungime de peste 340 de metri, este programată pentru aprilie. Aceasta este una dintre cele mai mari nave de croazieră primite la Marsilia de la deschiderea Docului 10. Între sfârșitul anului 2026 și începutul anului 2028, șantierul naval va finaliza celelalte patru nave din clasa „Sphinx” incluse în proiectul AIDA Cruises Evolution.
I Șantierele navale Piombino Maritime Industries (PIM), pe lângă implicarea în construcția celor două unități MTC-MTF ale Marinei Italiene și a navei oceanografice Arcadia din Ispra, ambele în numele T. Mariotti, și a feribotului SG120 pentru ACTV în colaborare cu San Giorgio del Porto, este activă și în construcția de corpuri de nave în numele Baglietto. Activitățile continuă, de asemenea. construcția de instalații industriale, dezvoltat în cadrul asocierii în participațiune cu Rosetti Marine.
Recent, s-au investit aproximativ 10 milioane de euro pentru dezvoltarea unui... linie de panouri de nouă generație, care va deveni operațională în cursul anului 2026 și va permite creșterea capacității de producție a șantierului naval.
În cursul anului 2026, Grupul va fi prezent și la principalele târguri internaționale din sector: în aprilie, la Seatrade Cruise Global din Miami, în septembrie la SMM Hamburg și în noiembrie laEuronaval la Paris.
Privind sustenabilitatea, Genova Industrie Navali își consolidează Angajamentul ESG, cu un model industrial orientat spre crearea de valoare comună. De la ultimul buget, pentru anul 2024, arată că 91% din valoarea economică a fost redistribuită către angajați, furnizori, parteneri și comunități locale, restul de 9% fiind alocat consolidării capitalului și investițiilor viitoare. Lanțul de aprovizionare se bazează pe furnizori calificați și predominant locali, 73% din cheltuieli fiind realizate în Italia și 71% în Franța. Pe plan social, 100% dintre angajați sunt acoperiți de contracte colective de muncă, 92% au contracte pe durată nedeterminată, cu peste 5.600 de ore de formare oferite și 48 de noi angajări pe parcursul anului. Printre inițiativele din zona locală, se remarcă următoarele: Proiectul Baltimore – Garden Sea-ty, care a restaurat peste 5.300 m² de verdeață urbană în orașul Genova. Raportul de sustenabilitate reprezintă un pas suplimentar către un model de creștere responsabil și pe termen lung.
