saham

Jalur Sutera: Italia menandatangani 29 perjanjian dengan Tiongkok

Selama kunjungan presiden Tiongkok ke Roma, 10 perjanjian komersial dan 19 kelembagaan ditandatangani antara Italia dan Tiongkok untuk potensi 20 miliar, yang mendukung keterikatan dengan Jalur Sutra - Perjanjian tersebut menyangkut Cdp, Eni, Snam, Intesa, Ansaldo, Danieli, pelabuhan Trieste dan Genoa.

Jalur Sutera: Italia menandatangani 29 perjanjian dengan Tiongkok

Ini adalah kesepakatan saat ini berkurang, tetapi kesepakatan itu ada. Italia, negara G7 pertama yang melakukannya, menandatangani perjanjiannya dengan China dan memasuki proyek besar raksasa Asia, yang disebut Jalur Sutra, yang dalam rencana Beijing akan menjadikan China protagonis besar ekonomi global dalam beberapa dekade mendatang. . Kesepakatan untuk saat ini ada pada 29 poin secara keseluruhan, kebanyakan dari mereka adalah kelembagaan, hanya sepuluh perusahaan, dengan total 7 miliar euro: investasi secara keseluruhan terkandung dibandingkan dengan ambisi Cina dan tidak revolusioner bahkan di pihak Italia, setelah Mise beberapa minggu yang lalu telah membuat hipotesis minimal 50 perjanjian.

Di barisan depan adalah Cassa DEPOSITI e Prestiti, yang akan menerbitkan sekitar 600 juta euro obligasi Panda, dalam mata uang China, untuk membiayai bisnis. Perjanjian tersebut - yang mengikuti nota kesepahaman yang ditandatangani oleh para pihak pada tanggal 28 Agustus - ditandatangani oleh CEO Cdp Fabrizio Palermo dan oleh Ketua Bank of China Chen Siqing. Hasil yang berasal dari Obligasi Panda akan digunakan untuk membiayai - secara langsung atau tidak langsung - cabang atau anak perusahaan dari perusahaan Italia yang berbasis di China dan dengan demikian mendukung pertumbuhan mereka. Likuiditas yang terkumpul akan disalurkan ke perusahaan-perusahaan baik melalui bank-bank Italia yang hadir di China maupun melalui bank-bank China. Dengan rencana emisi ini, CDP menjadi penyiar Italia pertama, serta lembaga promosi nasional Eropa pertama, yang menjelajahi jenis pasar ini. Tidak hanya itu: Cassa Depositi e Prestiti dan Bank of China juga telah sepakat untuk berkolaborasi dalam definisi a program dukungan keuangan yang ditujukan untuk perusahaan Italia di Cina, untuk 5 miliar renminbi (sekitar setengah miliar euro).

Lalu ada pelabuhan: China akan mengibarkan bendera di Genoa dan Trieste. Hanya ada dua kontrak nyata, untuk Danieli dan Ansaldo, baja dan turbin. Salah satu perusahaan yang paling aktif tentunya Eni: anjing berkaki enam ini sudah beroperasi di negara Asia dan telah bekerja sama dengan perusahaan minyak CNPC sejak 2013 di Kashagan, dan di Mozambik, di mana ia berinvestasi di sektor gas. Prospeknya adalah untuk fokus pada industri minyak dan gas China. Ada beberapa produk makanan tricolor, seperti jeruk tetapi juga semen babi dan sapi beku, yang melihat pintu pasar Cina terbuka. Beijing juga menginginkan pertandingan Serie A, tetapi aturan FIFA melarangnya: mereka akan memiliki beberapa pertandingan tim nasional dan piala nasional, ditambah VAR, yang juga akan diperkenalkan untuk wasit China.

Namun beberapa perusahaan mereka memanggil diri mereka sendiri. Leonardo misalnya, agar tidak mengambil risiko sakit perut Amerika, ia memutuskan untuk tidak memamerkan perlengkapannya untuk pesawat sipil China. Huawei, rebutan global, membekukan perjanjian penelitiannya dengan Politeknik Italia, meskipun kerja sama di bidang "telekomunikasi" tetap ada dalam teks memorandum Jalur Sutra. Di tempat lain, di sisi lain, kesepakatan tidak dapat ditemukan: Unicredit harus memasuki ekuitas swasta China dengan bersekutu dengan bank lokal, tidak ada hubungannya. Mengenai kendaraan investasi bersama yang akan dibuat oleh Cassa Depositi dengan dana kekayaan negara CIC yang sangat kuat, tampaknya tidak ada kesepakatan di sektor tersebut. Di sisi lain, strategi China Intesa Sanpaolo, yang telah diumumkan beberapa waktu lalu, berlanjut, khususnya pada aktivitas pengelolaan kekayaan: bank dan Kotamadya Qingdao telah mengumumkan penandatanganan Nota Kesepahaman.

[smile_video id="76778″]

[/video_tersenyum]

 

Fincantieri juga menolak, karena sudah memiliki cukup pesanan di China. Tapi, seperti yang disebutkan, Xi Jinping masih membawa pulang barang rampasan yang bagus di pelabuhan: CCCC, raksasa konstruksinya, memasuki dermaga belakang Trieste, persimpangan rel kereta api yang menyortir peti kemas menuju Eropa, dan dermaga Genoa. Apalagi disini bisa jadi jembatan untuk investasi lainnya. Namun, kesepakatan yang dihipotesiskan pada infrastruktur lain, dari rel kereta api hingga jaringan listrik, tampaknya telah menghilang. Yang tersisa antara Snam rete gas dan dana Jalur Sutra, yang menyangkut China dan negara ketiga. Made in Italy membawa pulang sedikit, tetapi tidak banyak: apakah karena tekanan dari AS dan Brussel?

Sementara itu, setelah pertemuan yang sangat penting pada hari Jumat dengan Presiden Sergio Mattarella yang merupakan direktur operasi ini, pada hari Sabtu Presiden China Xi Jinping juga diterima oleh Perdana Menteri Giuseppe Conte di Palazzo Madama, untuk penandatanganan perjanjian yang sebenarnya. "Italia dan China harus membangun hubungan yang lebih efektif dan membangun hubungan yang sudah sangat baik dengan lebih baik," kata perdana menteri selama pertemuan bilateral dengan Xi di Villa Madama. Untuk menandatangani perjanjian utama, untuk pihak Italia, itu Menteri Pembangunan Ekonomi Luigi Di Maio. Di seberang meja, Ketua Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional, He Lifeng. Inti dari perjanjian tersebut adalah Jalur Sutra Beijing (Italia adalah negara G7 pertama yang bergabung). Liga dingin, Salvini kontroversial: “Jangan bilang ada pasar bebas di China…”.

Tinjau