Covid-19 hampir membunuh pariwisata global. Setelah bencana triwulanan diterbitkan oleh perusahaan penerbangan, untuk membuat gambar lebih gelap datang data yang disediakan oleh Organisasi Pariwisata Dunia (Unwto) yang untuk tahun 2020 menghitung kerugian global untuk sektor ini sama dengan 1.300 miliar dolar.
Angka tersebut, menggarisbawahi badan PBB tersebut, mewakili "lebih dari 11 kali kerugian yang tercatat selama krisis ekonomi global tahun 2009" dan sesuai dengan 74% penurunan kedatangan wisatawan dunia dibandingkan tahun 2019.
Untuk mencoba memulihkan penderitaan sektor utama seperti pariwisata dan ekonomi secara umum, PBB meminta agar pada tahun 2021 "the 'investasi cerdas' di bidang ekonomi, sosial dan iklim yang mampu menjamin pemulihan ekonomi global yang kuat dan berkelanjutan”.
Sedangkan untuk Italia, datanya tiba hari ini Assairports, di mana bandara Italia ditutup pada tahun 2020 dengan 53 juta penumpang dibandingkan dengan 193 juta pada tahun 2019. Penurunan 140 juta penumpang (-72,6%). Pergerakan udara juga turun tajam (-57,2%), sementara lalu lintas kargo membatasi penurunan hingga -23,7% berkat ledakan eCommerce dan peran kunci yang dimainkan oleh angkutan barang selama pandemi, untuk memungkinkan distribusi di semua wilayah geografis negara. alat dan perlengkapan medis.
Sejauh menyangkut penerbangan terjadwal, pembatasan yang diberlakukan oleh pemerintah untuk menahan virus telah membuat 7 dari 10 penumpang enggan terbang dan, yang paling dihukum, mereka adalah tujuan non-UE, yang menandai -81,2%. Yang tak kalah tajam adalah penurunan lalu lintas UE -77,5%, sementara penerbangan domestik turun 61,3%. Rute nasional, yang pada tahun 2019 mewakili 33% dari total lalu lintas, mencapai bobot sekitar 50%.
“Hasil tahun 2020 mengkonfirmasi prediksi suram a tahun bencana untuk bandara Orang Italia", komentar presiden Assaeroporti Fabrizio Palenzona, menggarisbawahi bahwa "situasinya tetap sangat berat".
Yang tak kalah berat adalah data yang dimuat dalam Laporan Konektivitas Industri Bandara 2020 Aci Eropa, yang menunjukkan bahwa di Eropa indeks konektivitas mencatat kontraksi lebih besar daripada lalu lintas penumpang. Di Italia, dari April hingga September 2020, konektivitas udara telah berkurang hampir 90% dibandingkan dengan 2019.
