Yang pertama berangkat hari ini, Jumat 25 November Frecciarossa 1000 yang menghubungkan Madrid ke Barcelona.
Il pelayaran perdana dari kereta berkecepatan tinggi pertama dari iryō – nama dagang dari operator berkecepatan tinggi Spanyol yang dimiliki oleh Trenitalia, Air Nostrum dan Globalvia – berangkat pukul 6:45 dari stasiun Madrid Atocha menuju Barcelona.
Frecciarossa 1000 di Spanyol: semua sambungan baru
Jadi kebangkitan terus berlanjut iryō di Semenanjung Iberia. Mulai hari ini rute Madrid-Barcelona via Zaragoza, mulai 16 Desember juga menuju Valencia dan Cuenca. Dan pada tahun 2023, peta Av Italia-Spanyol akan menjadi lebih besar lagi: pada tanggal 31 Maret, layanan tersebut akan menyentuh kota-kota Seville di Iberia, Málaga, Antequera dan Córdoba yang akan ditambahkan, mulai 2 Juni, Alicante dan Albacete. Tiket sudah dijual.
I Frecciarossa 1000 di Spanyol ketika beroperasi penuh mereka akan berusia 20 tahun dan akan melakukan hingga 70 koneksi per hari. Mereka dibangun oleh Hitachi, dengan karakteristik yang sama seperti yang beredar di negara kita, konvoi 95% dapat didaur ulang dan memungkinkan penghematan 80% karbon dioksida per penumpang-kilometer.
Harga lebih rendah berkat persaingan
Kedatangan AV iryo di Spanyol juga dilaporkan oleh surat kabar Spanyol El Pais, yang menurutnya masuknya persaingan ke dalam sistem transportasi Spanyol telah menyebabkan peningkatan permintaan transportasi dan ctitik harga dengan rata-rata penurunan tarif 43% pada rute Madrid-Barcelona dalam tiga bulan terakhir dibandingkan dengan kuartal ketiga tahun 2019. Menurut studi oleh Trainline yang dilansir surat kabar tersebut, penurunan harga ini merupakan bagian dari konteks di mana pemesanan memiliki tumbuh sebesar 68%. Ini karena pesaing baru memasuki industri: iryo, Ouigo dan AVLO.
