Tesla bermain di depan: bendera Cina ditanam di lumpur dan derek sudah beraksi menggali. Maka dimulailah petualangan: di pinggiran kota Cina yang sunyi, dekat Shanghai, yang berikutnya akan lahir Tesla Gigafactory. Tantangan yang ditetapkan Elon Musk adalah menyiasati perang dagang China-AS terhadap impor dan ekspor dan akhirnya mengglobal.
Baru hari ini, Senin 7 Januari 2019, Tiongkok dan Amerika Serikat pembicaraan tentang artikel itu telah dimulai kembali di Beijing negosiasi komersial, dalam putaran pertama antara kedua pihak setelah gencatan senjata 90 hari yang ditandatangani pada 20 Desember oleh Presiden Donald Trump dan Xi Jinping, di sela-sela GXNUMX di Buenos Aires. tujuan untuk membatasi eskalasi ketegangan perdagangan yang menyebabkan putaran miliaran tugas, fibrilasi pada daftar harga dan kesengsaraan berbahaya dari ekonomi Cina.
Trump berbicara tentang "kemajuan besar" dan kesediaan Beijing untuk mencapai kesepakatan, sementara Xi menyebut "kolaborasi" antara kedua negara sebagai satu-satunya pilihan yang memungkinkan. Waktu terbatas: gencatan senjata yang telah diumumkan akan berakhir pada akhir Maret bersiap selama 90 hari atas tarif tambahan yang diancam oleh Donald Trump pada produk buatan China senilai 200 miliar dolar. Jika tidak ada kejadian tak terduga hari ini, a pertemuan lebih lanjut untuk negosiasi di Washington dalam waktu sekitar sepuluh hari. Ada banyak antisipasi untuk hasilnya.
Elon Musk, sementara itu, telah memberikan kick-off – dengan otoritas China – untuk mengerjakan pembangunan pabrik baru, pekerjaan dimulai dengan tujuan menjual mobil langsung ke konsumen China dan menghindari tarif perang dagang antara dua negara adidaya. Tujuannya adalah untuk mencapai investasi asing terbesar untuk Tesla: akhirnya produksi tahunan 500.000 kendaraan pabrik China akan secara drastis meningkatkan produksi raksasa AS dan akan memungkinkan akses langsung ke pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.
“Saya tidak sabar untuk melakukan terobosan untuk @Tesla Shanghai Gigafactory hari ini!” Musk tweeted. Pekerjaan telah dimulai dengan tujuan menyelesaikan pembangunan pabrik pada musim panas ini.
CEO Tesla @elonmusk dengan Walikota Shanghai Ying Yong pada upacara peletakan batu pertama Tesla Shanghai Gigafactory. $ TSLA #Tesla #Cina #TeslaChina # GF3 pic.twitter.com/sIecnGsU71
— Vincent (@vincent13031925) Januari 7 2019
Musk secara pribadi pergi ke Shanghai untuk meresmikan dimulainya pekerjaan dengan otoritas China. Pekerjaan yang akan merugikan keindahan 5 miliar dolar. Musk berkata: “Pabrik Shanghai akan memasok China Raya dengan versi Tesla Model 3 yang terjangkau – kendaraan harga menengah pertama yang baru saja diluncurkan tepat di pasar China – dengan yang terkecil model Y sudah direncanakan". Sebaliknya, Model S dan X yang mahal akan terus dibuat di Amerika Serikat untuk pasar global.
Belum diketahui berapa harga Tesla untuk pasar Cina tetapi tanpa keraguan, jauh lebih sedikit daripada Model 3 saat ini. Tesla Y berikutnya berkat pabrik China juga akan diposisikan jauh lebih rendah dari yang dibayangkan. Akan menjadi pesaing nyata untuk Nissan Leaf dan untuk Renault Zoe, mobil listrik sampai saat ini sangat jauh dari jangkauan keagungan Tesla. Sekarang tantangannya bersifat global dan merek AS memasuki sektor pasar yang tidak terbayangkan hingga saat ini.
Ini mencapai titik kritis, mengesampingkan Tesla, minggu lalu di sana Apple telah menimbulkan kekhawatiran global atas prospek ekonomi terbesar kedua di dunia itu, karena permintaan yang melambat di China dan perang dagang yang membayangi.
Lini produksi Tesla di luar Amerika Serikat berisiko menjadi titik kritis bagi seluruh industri karena China mewajibkan semua perusahaan untuk membuat usaha patungan dengan perusahaan domestik saat membangun fasilitas produksi, yang melibatkan pembagian keuntungan dan teknologi dengan mitra lokal. Jika Tesla, simbol Made in USA, menundukkan kepalanya, itu berarti revolusi ada di tangan kita.
