saham

Gempa bumi, kebakaran, banjir: pencegahan risiko besar di jalan raya, jembatan, dan rel kereta api sedang dilakukan di Italia

Italia menjadi negara pertama di Eropa yang memantau semua pekerjaan umum yang berisiko mengalami kejadian ekstrem. Perjanjian Enea, Institut Geofisika dan Mims

Gempa bumi, kebakaran, banjir: pencegahan risiko besar di jalan raya, jembatan, dan rel kereta api sedang dilakukan di Italia

Sistem Eropa EISAC.it (Pusat Simulasi dan Analisis Infrastruktur Eropa) untuk mengendalikan peristiwa ekstrem yang mengancam pekerjaan umum, memulai debutnya di Italia. Meskipun disusun untuk diterapkan di semua negara UE untuk menjamin keamanan teritorial dan lingkungan, hanya di kelompok ini yang dimulai di Italia berkat ENEA, Institut Nasional Geofisika dan Vulkanologi (INGV) dan Kementerian Infrastruktur dan Mobilitas Berkelanjutan (MIMS) .

Ketiga organisasi telah menandatangani perjanjian untuk membuatnya beroperasi di seluruh negeri. Dengan demikian Italia akan menjadi negara pertama yang mengelola sistem pemantauan risiko terintegrasi dari infrastruktur kritis. Perjanjian yang ditandatangani oleh Mario Nobil, Direktur Jenderal Digitalisasi MIMS, oleh Presiden ENEA, Gilberto Dialusi dan oleh Presiden INGV, Carlo Doglioni itu akan menggunakan teknologi yang sangat canggih yang dapat meningkatkan keselamatan jalan dan kereta api.

Sayangnya, kaitan dengan tragedi Jembatan Morandi di Genoa pada 2018 tidak luput, yang mungkin bisa dihindari dengan sistem tersebut. Namun, jelas bahwa Italia, yang sedang menuju transisi ekologis dan digital, perlu menerapkan tindakan semacam ini untuk beberapa waktu sekarang. Untungnya, yang lain juga bergerak menuju pemeliharaan lembaga dan perbankan baik lokal maupun terpusat. Tentu saja, kata Menteri Giovannini, “inovasi dan digitalisasi adalah sekutu yang sah menciptakan sistem infrastruktur yang semakin aman”. Kami tidak hanya akan memikirkan infrastruktur tradisional, tetapi juga struktur info nyata yang akan memungkinkan, melalui data, untuk melanjutkan jalur ketahanan dan transisi digital dan ekologis. Peta untuk memahami peristiwa alam ekstrem yang terhubung dengan seluruh sistem transportasi dan mobilitas yang terpapar kebakaran, gempa bumi, banjir, kekritisan iklim. Di sisi lain, program Eropa dengan EISAC lahir untuk ini.

Kerjasama dengan badan pengelola

Organisasi akan bekerja secara harmonis dengan ANAS, RFI dan dengan semua operator swasta di bawah konsesi. Semua orang akan memilikinya tersedia data untuk juga mempelajari keausan. Untuk dua organisasi mitra Kementerian, tugasnya agak lebih mudah. ENEA, misalnya, sudah mengembangkan model dan sistem analisis untuk jaringan listrik, air dan gas, telekomunikasi. “Kami juga sedang mengembangkan sistem pendukung keputusan, model simulasi kejadian buruk, penanggulangan yang efektif untuk mengurangi dampaknya, dan manajemen krisis yang efisien” tambah Gilberto Dialuce. Adapun INGV, misinya justru untuk menjaga risiko seismik, vulkanik, dan tsunami tetap dalam pengamatan.

Menurunkan risiko sebagai tanda transisi digital

Di antara poin-poin yang relevan dari nota kesepahaman, ada juga pengelolaan dan penggunaan Daftar Pekerjaan Umum Nasional (AINOP), dengan data seismik, hidrolik, hidrogeologi dan meteorologi. Registry akan menjadi pusat dari sistem manajemen keselamatan yang baru baik sebagai penerima informasi yang akan diperoleh pada pekerjaan, dan sebagai pemasok data untuk menurunkan risiko. Fabio Pistella, yang akan mengkoordinasikan kegiatan ENEA dan INGV, menjelaskan bahwa ketika kita berbicara tentang infrastruktur kita mengacu pada "satu sistem yang sepenuhnya saling berhubungan untuk itu perlu menyiapkan langkah-langkah perlindungan sistemik dan tidak lagi vertikal. Dalam hal ini, ENEA akan menyediakan platform untuk mendukung keputusan operasional guna memitigasi semua jenis risiko lingkungan, iklim, dan struktural.

Tinjau