Kabel sepanjang 445 km, dimana 423 km di bawah laut dan untuk bagian daratnya terkubur (dan tidak diletakkan), dengan diameter hanya 15 sentimeter. Jembatan listrik pertama antara Eropa dan Balkan, sebagaimana didefinisikan oleh Presiden Republik Sergio Mattarella, hadir pada peresmian interkoneksi listrik Italia-Montenegro di Cepagatti (Pescara), praktis tidak terlihat, tidak akan berdampak pada lingkungan dan memang "itu akan bertindak sebagai pendorong untuk mengintegrasikan energi dari sumber terbarukan dengan fleksibilitas dan keamanan yang lebih besar ke dalam sistem kelistrikan", seperti yang dijelaskan oleh direktur pelaksana Terna, Luigi Ferraris.
Kabel generasi terbaru punya kekuatan pertukaran 600 MW (kebutuhan rata-rata satu juta orang), yang bisa menjadi dua kali lipat antara sekarang dan sekitar tahun 2026 ketika Terna akan menambah kabel lagi, untuk total investasi, untuk perusahaan yang mengelola infrastruktur listrik di Italia dan merupakan operator independen pertama di Eropa untuk kilometer jalur yang dikelola, menjadi 1,1 miliar.
"Tidak ada negara yang merupakan pulau energi dan pekerjaan bersama ini mengarah ke tujuan dekarbonisasi Eropa", tambah Ferraris, yang juga ingin menjelaskan bagaimana proyek ini juga melihat "kolaborasi setia dengan otoritas lokal dan mampu menghasilkan efek positif terhadap PDB: 80 perusahaan Italia mengerjakan pembangunan interkoneksi Italia-Montenegro ini, 50 di antaranya dari Abruzzo, dengan rata-rata pekerjaan harian 100 orang, dan 44 perusahaan Montenegro”.
“Investasi penting dengan nilai strategis yang kuat – tegas Kepala Negara Mattarella -, yang membawa Balkan lebih dekat ke Eropa dan menyelaraskan Montenegro dengan standar UE juga di bidang energi dan iklim, tepatnya pada fase di mana negara yang sudah hadir di NATO menjadi kandidat untuk bergabung dengan Uni Eropa”.
Dengan demikian Terna melanjutkan komitmennya terhadap modernisasi dan keberlanjutan jaringan listrik: yang dengan Montenegro (yang permintaan listriknya juga diperkirakan akan meningkat sebesar 2% per tahun) itu adalah jalur interkoneksi ke-26 dengan negara asing. Untuk membangunnya, digunakan kabel bawah tanah sepanjang 500 km, memantau 700 hektar dasar laut, menggunakan 15% bahan daur ulang, dan menggunakan kembali 80% tanah galian.
