Wawancara yang dirilis kemarin oleh presiden industri besi dan baja Italia Antonio Gozzi kepada "Corriere Economia" tentang masa depan Taranto dan Piombino terdengar pahit dan menyerah di hadapan permintaan untuk membeli besi dan baja India yang sangat kuat (Anglo). industri baja. Kesulitan dalam menyatukan beberapa pengusaha Italia di sektor tersebut adalah sedemikian rupa sehingga mendorong presiden yang "sangat pribadi" untuk bahkan meminta kehadiran publik Negara yang akan kembali menjadi baja setelah dua puluh tahun. Gozzi tahu bahwa operasi itu tidak realistis dan secara yuridis tidak mungkin baik untuk batasan Eropa maupun karena alasan yang jelas dari kemiskinan kas publik kita.
Ilva dari Taranto dan Piombino berada di bawah api asing bukan karena nasib yang sinis dan curang tetapi, setelah pengalaman Lucchinis yang tidak menyenangkan dan kisah pahit Rivas, karena kurangnya kapasitas agregasi industri baja Italia. Itu (setelah musim privatisasi) juga dalam kasus baja tahan karat Terni (dijual ke Jerman) dan Cogne (dijual ke pengusaha Swiss); jika bukan karena pasangan bahagia dari keluarga Amenduni dan Louis Dunwalder, bahkan keunggulan produktif pabrik baja Bolzano akan hilang, siap dibongkar oleh keluarga Falck.
Saat ini cakrawala industri baja Italia dilintasi oleh selusin protagonis yang mampu mengelola kebun sayur mereka (paling banter). Beberapa di antaranya dengan hasil yang sangat positif dalam hal penghitungan dan daya saing, tetapi sama baiknya dalam bermain petak umpet ketika masalah strategis aliansi atau sinergi pabrik dan komersial diangkat di atas meja.
Memang benar bahwa upaya modal yang diperlukan untuk menghadapi tidak hanya bencana keuangan Piombino dan Taranto begitu banyak sehingga membutuhkan "barisan" wirausaha yang terdiri dari pengusaha yang gigih dan bank yang berpandangan jauh ke depan, tetapi, di atas segalanya, dari pemimpin berwibawa di sektor ini, untuk sejarah pribadi dan profesional.
Meminta "tangan publik" baru atau Arvedi yang biasa berarti memperbarui empat kanton tempat industri baja negara berlindung selama bertahun-tahun. Menggabungkan kemampuan Gnudi dengan laki-laki, perusahaan rantai pasokan dan utama, bank dan aliansi internasional tampaknya menjadi satu-satunya cara yang layak untuk mempertahankan basis produksi baja yang mampu mendukung industri manufaktur mekaniknya dalam perspektif negara.
Jika tidak sejauh ini orang India yang akan menyandera kita seperti dua marinir Delhi.
