Setelah rapat umum dua hari lalu menyusul pengumuman tersebut rencana baru Aliansi dengan Nissan dan Mitsubishi, Renault terjun ke pasar saham, kehilangan lebih dari 5% di tengah hari yang tampaknya negatif untuk seluruh sektor otomotif: sebenarnya, baik Peugeot (-3,5%) maupun di Piazza Affari FCA, yaitu di antara stok terburuk Ftse Mib dengan penurunan hampir 3%.
Investor Prancis didinginkan oleh dua aspek: sementara itu, kemarin Moody's memangkas peringkat kredit Renault, membawanya ke Ba2 dan dengan pandangan negatif. Kemudian, hari ini manajemen mempresentasikan rencana strategis baru, diskontinuitas besar dan terutama atas nama pengurangan biaya secara drastis: setelah mengumumkan bahwa seluruh Aliansi akan menghemat 2 miliar investasi, rumah Prancis mengatakan akan memotong sebanyak 15.000 pekerjaan, termasuk 4.600 di Prancis, di mana 6 pabrik produksi akan ditata ulang.
Renault, yang menutup tahun pertama dengan kerugian setelah 10 tahun untung, dijamin bahwa tidak akan ada PHK langsung (tetapi pelatihan ulang, mobilitas internal, dan keluar sukarela), dan reorganisasi personel bernilai pengurangan biaya sebesar 1,2 miliar antara sekarang dan 2022, yaitu 20% dari biaya tetap . Produksi, seperti yang dimilikinya sudah mengumumkan Nissan kemarin, akan berkurang secara signifikan, sebesar 18% antara angka 2019 dan tahun 2024: di sisi lain, produktivitas akan meningkat, dengan setiap karyawan memproduksi 14% lebih banyak kendaraan sepanjang tahun (pada tahun 2022 akan ada menjadi 91 per karyawan).
Perawatan kuda diperlukan oleh krisis parah yang membuat pasar mobil semakin jatuh: bazooka Presiden Emmanuel Macron, yang hanya diramalkan oleh Renault pinjaman maxi 5 miliarakan menentukan. Pakta itu bukan untuk menutup pabrik di Prancis: rumah yang dipimpin oleh Jean-Dominique Senard mematuhinya, meski tidak menjamin pelestarian semua pekerjaan.
“Setelah berinvestasi berlebihan, kami kembali ke fundamental,” kata Senard. CEO baru juga akan menjabat pada bulan Juli, manajer Italia Luca De Meo, yang akan memiliki tugas berat, pada akhir tahun, menyajikan strategi baru Renault secara mendetail.
Selama konferensi pers setelah presentasi rencana tersebut, Renault menyebutkan bahwa penambahan modal “sama sekali tidak ada dalam agenda. Kami memiliki cukup sumber daya kami sendiri untuk mengatasi restrukturisasi”. Namun di atas semua itu, Presiden Senard menggarisbawahi, rencana keluar tidak membayangkan PHK drastis melainkan serangkaian inisiatif dari pelatihan, mobilitas internal, dan keluar sukarela. "Kami tidak memiliki kebiasaan meninggalkan orang di tengah jalan", katanya seraya menyebutkan pengurangan tenaga kerja akan dilakukan di bawah bendera concertation. "Kami berkomitmen untuk dialog yang patut diteladani, kami akan bertindak secara bersama dan dalam jangka panjang", kata Presiden.
Diperbarui pada pukul 11:54 pada hari Jumat, 29 Mei 2020
