Ini adalah tatanan terbesar yang pernah terlihat di langit planet ini. Di Dubai Airshow, tiga maskapai besar Arab (Emirates, Etihad dan Qatar Airways) telah mengumumkan pesanan super: ditambah 200 pesawat, dengan total lebih dari 100 miliar dolar. Orang Eropa akan mendapat manfaat dari operasi tersebut Airbus dan AS Boeing.
Dari perusahaan AmerikaMaskapai Abu Dhabi Ethiad membeli 56 pesawat seharga $25,2 miliar. Emirates, maskapai penerbangan Dubai, malah memesan 150 Boeing 777 X dengan nilai 76 miliar dolar, sementara Qatar Airways telah menempatkan 50 Boeing dengan tipe yang sama.
Dari pabrikan Eropa, Emirates memesan 50 Airbus A380 super-jumbo seharga $23 miliar, Qatar Airways lima pesawat angkut Airbus A330 seharga $1,1 miliar, dan pesawat Etihad Airways 87 seharga $19 miliar.
Petrodolar juga tiba untuk ATR, kemitraan antara Alenia Aermacchi (Grup Finmeccanica) dan EADS, yang menjual dua ATR-600 ke perusahaan swasta Arab Saudi, Alpha Star Aviation Service. Selanjutnya, Alenia Aermacchi telah menandatangani perjanjian dengan Angkatan Udara Italia yang menyediakan pengembangan, pengujian, sertifikasi, industrialisasi, dan dukungan logistik pesawat untuk mendukung misi Komando Operasional Pasukan Khusus (COFS) yang disebut MC-27J Praetorian.
Singkatnya, Dubai Airshow menegaskan bahwa satu-satunya kekuatan nyata dalam lanskap penerbangan global adalah kekuatan Teluk. Untuk alasan ini, nanti perputaran Air France e nama Aeroflot, pemerintah Letta justru memikirkan Ethiad untuk menyelesaikan masalah struktural Alitalia. Di masa lalu, raksasa Abu Dhabi itu pernah menyatakan minatnya pada bekas maskapai berbendera Italia itu, namun kini enggan membuat pernyataan.
Menurut apa yang dipelajari, Perdana Menteri akan meminta beberapa anak buahnya untuk pergi ke Emir minggu ini bersama dengan beberapa pemegang saham penting Alitalia untuk menyelidiki situasi tersebut. Eksekutif secara resmi menolak misi tersebut, tetapi menurut desas-desus yang terus beredar, perjalanan tersebut telah diatur dan akan bertujuan untuk dapatkan komitmen Ethiad, betapapun minimnya, untuk mempertimbangkan berkas.
Di Eropa, kapal induk Arab sudah menguasai Jerman Air Berlin dan mengumumkan bahwa koneksi baru antara Abu Dhabi dan Munich akan dibuka mulai Februari. Selanjutnya, kemarin Etihad mengumumkan telah mengakuisisi 33,3% saham Swiss Maskapai Penerbangan Darwin, dengan tujuan menghubungkan pasar sekunder Eropa ke jaringan utama tempat perusahaan Arab aktif.
