Pasar Internet of Things (IoT) akan tumbuh secara eksponensial antara sekarang dan 2020: sebenarnya, diperkirakan bahwa objek yang terhubung dan cerdas akan meningkat dari 6,4 miliar pada 2015 menjadi 20,8 miliar pada 2020 di seluruh dunia (tetapi beberapa berpendapat bahkan 50 miliar). Perangkat pintar paling populer tidak diragukan lagi adalah yang kita gunakan setiap hari: smartphone, tablet, jam tangan pintar yang berkat koneksi internet memungkinkan kita berinteraksi dengan dunia maya dan lingkungan sekitar. Namun, di luar objek tipe konsumen yang cerdas, IoT memiliki potensi aplikasi yang sangat besar di banyak sektor ekonomi lainnya. Bidang infrastruktur utilitas publik adalah salah satunya.
Faktanya, otomatisasi digital infrastruktur milik sektor lalu lintas, transportasi dan logistik menawarkan peluang penghematan biaya yang signifikan berkat kemungkinan mendapatkan efisiensi operasional dan energi yang lebih baik dan mampu melakukan pemeliharaan prediktif. Trenitalia, misalnya, telah meluncurkan proyek Dynamic Maintenance Management yang menggunakan sensor on-board untuk mencatat serangkaian parameter perawatan, dengan perkiraan penghematan biaya sebesar 8-10%. Dari semua aplikasi yang mungkin, kami percaya bahwa potensi terbesar dari Internet of Things terletak pada infrastruktur kota dan peningkatan layanan yang mereka berikan.
Diperkirakan pada tahun 2050 sekitar 2/3 dari populasi dunia akan tinggal di perkotaan dan oleh karena itu tantangan global yang akan dihadapi dalam pengelolaan sumber daya yang langka dan pengelolaan infrastruktur kota sangat besar. Oleh karena itu, Internet of Things memainkan peran sentral dalam menyederhanakan pengelolaan lingkungan perkotaan dan dalam memfasilitasi penciptaan kota yang tangguh dan berkelanjutan: informasi real-time tentang konsumsi air, gas, dan listrik yang diperoleh dengan Smart Meter mendukung perolehan efisiensi energi , sementara pemantauan jaringan mendukung pengurangan biaya berkat optimalisasi intervensi pemeliharaan; digital memfasilitasi pembuatan Smart Grids dalam konteks kota sementara sensor dan pengawasan video memungkinkan pemantauan lingkungan, pengurangan emisi CO2 berkat sistem transportasi publik dan swasta yang cerdas dan meningkatkan keselamatan warga. Studi oleh Unit Infrastruktur Agici menunjukkan bagaimana IoT benar-benar dapat membawa manfaat yang signifikan: sistem meteran pintar untuk gas, misalnya, dengan asumsi penggantian 100% meter utilitas Italia, akan menghasilkan keuntungan bersih sekitar 2 miliar euro dalam lima belas tahun; ini dalam hal penghematan energi, emisi CO2 lebih rendah, penghematan biaya berkat pembacaan jarak jauh.
Secara global, IoT mulai menyebar seperti api terutama di infrastruktur kota: Amerika Serikat menawarkan sejumlah besar aplikasi digital untuk Smart City (khususnya Smart Meter, Smart Parking, Smart Water&Waste, dan aplikasi untuk mobilitas berkelanjutan). Bahkan di Timur Jauh, kota menjadi cerdas, terutama di Jepang dan Korea Selatan; di Uni Emirat Arab, Dubai dan Abu Dhabi berkembang dari perspektif Smart City. Banyak kota di Eropa telah meluncurkan proyek penting dengan teknologi IoT dalam beberapa tahun terakhir (Amsterdam, Kopenhagen, Barcelona, Berlin, dll.). Italia, di sisi lain, masih mengalami fase percobaan meskipun para operator di sektor tersebut telah memahami betapa pentingnya teknologi digital untuk memungkinkan kota-kota di masa depan. Di antara utilitas utama Italia yang telah meluncurkan proyek IoT untuk kota tersebut adalah: A2A, Hera, Edison, dan Enel.
Seminar “Internet of things untuk infrastruktur utilitas publik. Bagaimana mempercepat pembangunan?”, yang diselenggarakan oleh Agici yang akan diselenggarakan di Milan pada 1 Desember 2016, bertujuan untuk memahami kesulitan apa yang dihadapi operator nasional dalam menjalankan proyek IoT di bidang layanan utilitas publik, menganalisis hambatan yang muncul dalam fase implementasi .
Di antara hambatan utama implementasi adalah ketidakpastian tentang infrastruktur jaringan: saat ini pasar menawarkan banyak alternatif untuk komunikasi objek cerdas baik broadband maupun narrowband; kendala sebenarnya, bagaimanapun, mengacu pada mengidentifikasi jaringan yang paling andal dan dengan biaya terendah karena standar bersama belum ada. Hambatan kedua menyangkut organisasi internal perusahaan dan kecenderungan rendah untuk berubah dari banyak perusahaan Italia: dalam banyak kasus, untuk mengatasi hambatan tersebut, unit ad hoc telah dibentuk, dengan sumber daya dengan keterampilan digital dan manajerial, yang mengelola seluruh proyek IoT. Terakhir, dari sudut pandang legislatif, kurangnya standar referensi yang membahas pilihan teknis dan pembandingan teknis/ekonomis perangkat pengukuran (seperti meteran) merupakan hal yang sangat penting. Dalam hal ini, Otoritas telah mulai bereksperimen dengan Pengukuran Cerdas multi-layanan di berbagai wilayah Italia: proyek percontohan memungkinkan untuk membandingkan berbagai teknologi untuk mengidentifikasi yang terbaik dan menjadikannya standar pasar.
Untuk mengefektifkan banyak manfaat yang dihasilkan oleh penggunaan teknologi digital di sektor infrastruktur publik, maka perlu untuk mengidentifikasi beberapa solusi yang memungkinkan mengatasi kesulitan yang disorot. Kami percaya bahwa pada tingkat jaringan komunikasi, penyebaran NB-IoT akan menentukan, jaringan seluler pada spektrum berlisensi yang menjamin jangkauan wilayah yang tinggi dan konsumsi energi yang rendah; dari sudut pandang bisnis, tidak hanya pembuatan unit IoT ad hoc, tetapi secara lebih umum perlu berinvestasi dalam keterampilan dan pelatihan untuk manajemen dan komunikasi untuk menjelaskan kepada pengguna cara-cara baru dalam menggunakan layanan publik. Peran penting baik dari sudut pandang investasi dan kesadaran harus dimainkan oleh utilitas, juga melalui penciptaan laboratorium untuk bereksperimen dengan teknologi ini (dalam A2A ini sudah dimulai). Dukungan penting kemudian harus datang dari lembaga dan otoritas pengatur. Institusi nasional dan kota harus menyiapkan rencana strategis dan operasional untuk pengembangan dan dukungan teknologi baru (misalnya dengan menentukan Agenda Perkotaan Nasional), sementara Otoritas harus menentukan standar teknis untuk pasar dalam waktu singkat. Ini dan solusi lainnya akan dianalisis dan didiskusikan selama seminar, berkat presentasi kasus dan pengalaman nyata dari operator nasional utama.
