Selain Trans-Siberia, kereta legendaris yang melintasi dua benua - Eropa dan Asia - menempuh jarak lebih dari 9 ribu kilometer. Prestasi Bunda Agung Rusia bisa kalah jika dibandingkan dengan proyek yang dibuat Beijing: rel kereta api yang selalu menghubungkan dua benua, tapi kali ini tidak berbatasan: Asia dan Amerika.
China sebenarnya sedang mempertimbangkan pembangunan jalur berkecepatan tinggi antara Republik Rakyat dan Amerika Serikat. Jejak akan dimulai dari timur laut negara Asia, berlanjut di Siberia, melewati terowongan bawah air di Samudra Pasifik, lalu tiba di Alaska, Kanada, dan terus ke Washington. Proyek tersebut diungkapkan oleh Beijing Times dan dikutip oleh Guardian dan South China Morning Post.
Kereta api akan melintasi Selat Bering antara Rusia dan Alaska berkat terowongan bawah air sepanjang 200 kilometer.
“Kami sudah membahasnya. Moskow sendiri telah memikirkannya selama beberapa tahun,” kata Wang Mengshu, pakar perkeretaapian di Chinese Academy of Engineering meyakinkan.
Proyek - yang disebut jalur "China-Rusia-Kanada-Amerika" - akan mencakup jalur sepanjang 13 kilometer. Untuk menempuh semuanya tanpa berhenti akan memakan waktu dua hari, dengan kecepatan kereta rata-rata 350 kilometer per jam.
Namun, rencana tersebut mengundang skeptisisme. Tidak ada pakar perkeretaapian China lainnya yang mendukung proyek tersebut. Dan sebenarnya tidak jelas apakah Beijing telah berkonsultasi dengan Moskow dan Washington. Terowongan Selat Bering saja akan membutuhkan upaya rekayasa yang belum pernah terjadi sebelumnya: itu akan menjadi terowongan bawah air terpanjang di dunia, empat kali panjang Selat Inggris.
Menurut surat kabar China Daily, teknologi untuk terowongan itu akan "siap pakai" dan akan digunakan untuk membangun rel kereta api berkecepatan tinggi antara provinsi tenggara Fuijan dan Taiwan. "Proyek ini akan dibiayai dan dibangun oleh China - lapor surat kabar - Detail terakhir masih belum ada".
