“Kami bukan masalahnya, tapi solusinya”. Inilah keyakinan yang bergerak gubernur dari sembilan negara bagian yang membentuk timur laut Brasil, wilayah yang sangat luas, lima kali ukuran Italia, tetapi dengan populasi hanya 53 juta.
Secara historis, ini adalah salah satu daerah paling terbelakang di negara ini, dengan perbedaan ekonomi yang berbenturan dengan logika dan masalah sosial dunia ketiga, seperti 10 sekolah tidak terhubung dengan jaringan air. Namun dalam dekade terakhir, timur laut telah mengangkat kepalanya dan sekarang, berkat kelas politik yang diperbarui, konsolidasi lembaga-lembaga demokratis dan kesatuan tujuan yang baru ditemukan antara administrasi masing-masing negara bagian, ia bersedia melakukan tugasnya. bagian dan mengusulkan dirinya sebagai lokomotif seluruh negeri.
Di sisi lain, dengan masa lalunya yang mulia, wilayah ini sangat ingin mendapatkan kembali peran utamanya baik dalam ekonomi maupun politik, yang hilang selama tahun 900-an karena merugikan wilayah yang lebih maju di selatan dan tenggara, dari Brasilia hingga Sao Paulo. melewati Rio de Janeiro, Belo Horizonte dan Porto Alegre. Tempat lahir penjajahan Portugis, kota terpenting di kawasan ini adalah Salvador de Bahia yang juga merupakan ibu kota negara selama lebih dari dua abad (1549-1763) sebelum istana kerajaan Portugal pindah ke Rio de Janeiro, membawa serta markas politik kekaisaran.
Namun sekarang, berkat program sosial redistribusi pendapatan yang dipromosikan oleh pemerintahan Luis Inácio Lula da Silva sebelumnya, penduduk asli Pernambuco, salah satu negara bagian terpenting di wilayah tersebut, dan perluasan kredit, terutama untuk pertanian keluarga, Ekonomi telah meningkat lagi dan dalam beberapa tahun terakhir Produk domestik bruto timur laut tumbuh lebih cepat dari rata-rata nasional: pada tahun 2010 itu adalah 7,8%, praktis tingkat Cina.
Siklus ekonomi positif yang didorong oleh penciptaan lapangan kerja baru, dengan menaikkan upah minimum dan dengan konsekuensi peningkatan daya beli penduduk: "Hari ini, jika Anda mengunjungi kota mana pun, sekarang semua toko memiliki tandanya, etalase. Tukang daging menampilkan daging dengan cara terbaik dan salon kecantikan memiliki pelanggan. Pasar memperbarui dan ini menghasilkan harga diri” jelas Gubernur Bahia, Jacques Rossi kepada majalah Carta Capital.
Mereka juga menggerakkan ekonomi karya-karya besar. Perusahaan minyak Petrobras telah melakukan investasi di hampir semua negara bagian: kilang telah dipasang di Maranhão, Ceará dan Pernambuco, terminal regasifikasi di Bahia, pabrik selulosa dan kertas di Piauí, serta investasi di pelabuhan, jalan raya, dan rel kereta api di wilayah tersebut .
Dengan daya beli yang lebih besar dari sebelumnya, konsumsi melonjak. Data yang paling mengesankan tidak diragukan lagi berkaitan dengan penjualan sepeda motor: antara tahun 2005 dan 2010, penjualan meningkat sebesar 266%, jauh di atas rata-rata nasional yang mencatat puncak yang sangat tinggi, +185%. Bagaimana jika memiliki rumah dan ponsel adalah kebutuhan yang sudah banyak orang puaskan, akhir-akhir ini perlombaan nyata telah dimulai untuk pembelian mobil dan produk elektronik, terutama komputer dan kamera.
Perusahaan nasional dan internasional telah lama merasakan peluang bisnis dan investasi dalam satu pasar konsumen yang memiliki margin besar untuk pertumbuhan mereka sudah pergi. Pembelian dengan cara mencicil kini sudah menjadi praktik umum bahkan di kalangan lapisan masyarakat terbawah, dan justru porsi masyarakat inilah yang mendorong tingginya konsumsi.
Selain itu, tidak boleh dilupakan bahwa daerah memiliki a potensi wisata yang patut ditiru. Salvador de Bahia, Recife, Natal, dan Fortaleza hanyalah tempat paling terkenal, tetapi pantai putih sepanjang ribuan kilometer dengan laut yang indah menjadi daya tarik yang kuat bagi wisatawan dari seluruh dunia. Saat ini, Negara Bagian Bahia saja menerima 27 penerbangan internasional per minggu.
Il ledakan real estat merupakan salah satu faktor pendorong perekonomian daerah. Namun, yang mengkhawatirkan adalah kurangnya tenaga kerja khusus di sektor konstruksi sipil, industri, dan perdagangan. Sebuah tantangan yang harus dan ingin diatasi oleh pemerintah daerah dalam waktu dekat berkat investasi di sekolah dan kursus pelatihan.
Ketika di penghujung tahun 2011, FIFA memilih kota-kota yang akan menjadi tuan rumah piala dunia sepak bola 2014, di Timur Laut ada adegan kegembiraan. Sebaliknya, jauh di selatan Brasil, orang menggerutu atau mengeluh secara terbuka tentang preferensi yang diberikan kepada wilayah utara: pembangunan empat stadion baru memang menjadi stimulus lebih lanjut bagi kawasan tersebut. Di Salvador de Bahia pabrik tua dihancurkan dan Fonte Nova baru, proyek senilai 350 juta euro, saat ini sedang dibangun. Beberapa ratus kilometer lebih jauh ke utara, di Recife, Arena Pernambuco itu akan menelan biaya sekitar 250 juta euro, sementara pergi lebih jauh ke pantai tiba di Natal: di sini juga pabrik lama telah dihancurkan, sebagai gantinya yang baru Stadion Bukit Pasir (200 juta euro). Dan itu belum semuanya, mengingat itu lebih jauh ke utara, di Fortaleza, lo Stadion Castelao sedang mengalami renovasi, dengan total investasi 210 juta euro.
Oleh karena itu, ini adalah area yang sangat vital yang tidak berniat menyia-nyiakan situasi positif saat ini. Tujuan untuk memberikan dorongan lebih lanjut pada ekonomi regional adalah untuk mengumpulkan sebagian dari hasil yang ingin diperoleh Brasil dari eksploitasi ladang minyak yang luas di pra-sal, sebuah proyek yang direncanakan investasi 100 miliar euro.
Timur Laut, yang mencakup 28% dari seluruh populasi Brasil, saat ini menghasilkan 14% dari PDB nasional, namun menerima imbalan dari BNDES, bank pembangunan nasional, hanya 12% dari total dana. Daerah selatan sekali lagi yang paling diuntungkan karena menerima sebanyak 50% dari dana yang dialokasikan. Angka-angka yang telah menimbulkan pertanyaan nyata di utara yang baru-baru ini telah menyatukan gubernur sembilan negara bagian melawan kekuasaan berlebihan negara bagian selatan, bersalah karena hanya menyisakan remah-remah di utara.
Sebuah situasi yang telah berlangsung selama puluhan tahun dan akibatnya telah menciptakan defisit sosial. Hari ini, 18% populasi timur laut hidup dalam kemiskinan ekstrem, sedangkan rata-rata nasional adalah 8,5%. Kematian bayi memiliki angka tertinggi dibandingkan daerah lain di negara itu, serta harapan hidup yang tiga tahun di bawah rata-rata, 70 tahun berbanding 73. Separuh dari semua Brasil yang buta huruf, lebih dari 7 juta orang tinggal di Timur Laut. Dan PDB per kapita juga sekitar sepertiga dari rata-rata nasional.
Perbedaan mencolok yang nyatanya membuat Brasil menjadi salah satu negara paling timpang di dunia. Tetapi jika beberapa minggu yang lalu Brasil memantapkan dirinya sebagai kekuatan ekonomi dunia keenam, ia juga berutang pada Timur Lautnya yang dalam.
