Antara 2013 dan 2015, Italia mengalokasikan 50 juta euro untuk pembangunan kolom yang memungkinkan Anda mengisi ulang mobil listrik. Sebuah investasi penting, mengingat bahwa kelangkaan ini justru menghambat difusi kendaraan tanpa dampak lingkungan. Sayangnya, seperti yang dikecam Pengadilan Auditor, hanya 6.286 euro dari uang itu yang telah dibelanjakan.
Hakim akuntansi mengungkapkan bahwa Negara menganggarkan 20 juta pada tahun 2013, 15 juta pada tahun 2014 dan 15 juta pada tahun 2015 untuk pembangunan stasiun pengisian.Pada tahun 2009, 19 proyek dari Daerah dan Provinsi dipilih untuk pembangunan kolom yang cepat, tetapi 4,54 juta yang dialokasikan tidak pernah sampai ke tujuan.
Hanya pada Mei 2016, tulis Pengadilan Auditor, "kesepakatan dengan Daerah berlaku yang dalam beberapa kasus belum ditetapkan". Dan pada akhirnya, satu-satunya uang yang benar-benar dihabiskan adalah 6286,28 euro yang dibayarkan ke Kantor Percetakan Negara untuk publikasi pemberitahuan tersebut.
Rencana Italia untuk stasiun pengisian ulang, yang diminta oleh UE dan ditulis untuk pertama kalinya pada tahun 2014 (penundaannya sudah satu setengah tahun saat itu), dikerjakan ulang tahun lalu. Teks tersebut berjanji untuk tahun 2016 “150 stasiun di jalan raya; 150 jalan; 150 antara pelabuhan, bandara dan tempat parkir”, yang bagaimanapun tidak pernah dibangun. Hasil: hari ini di Italia ada 1700 titik pengisian, tetapi semuanya lahir atas inisiatif individu (rekor di Florence, 250, Roma 200, Milan 120).
