Lufthansa dalam kesulitan: perusahaan Jerman, yang memiliki biaya rendah Germanwings, yang seminggu lalu mengalami kecelakaan Airbus 320 di Pegunungan Alpen Prancis, berisiko harus membayar kompensasi tak terbatas kepada kerabat para korban. Hipotesis, yang akan membuat maskapai terdaftar itu bertekuk lutut, muncul setelah pengungkapan bahwa Lufthansa sebenarnya mengetahui bahwa co-pilot Andreas Lubitz, yang bertanggung jawab atas tragedi itu, baru-baru ini mengalami masa depresi berat.
Elemen ini tidak bisa tidak dipikirkan di masa depan urusan prosedural tentang kuantifikasi kompensasi. Itu konsorsium asuransi yang dipimpin oleh Allianz dan yang juga termasuk AIG Amerika untuk saat ini telah menyisihkan 300 juta dolar (sekitar 279 juta euro) yang ditujukan hampir seluruhnya untuk mengkompensasi 149 korban (bagian dari pesawat "hanya" 6,5 juta), tetapi banyak ahli sudah mengatakan bahwa mereka tidak akan cukup dan angka akhirnya akan jauh lebih tinggi.
Namun selain kerugian yang ditanggung oleh kumpulan asuransi, ada juga yang – tidak mungkin dihitung – yang akan membebani Lufthansa (yang sudah melalui masa sulit) dan anak perusahaan berbiaya rendah Germanwings, yang citranya hancur oleh perselingkuhan ini. Sejarah mengajarkan bahwa untuk beberapa perusahaan, drama serupa (tentu saja ditambahkan ke penyebab lain) adalah awal dari akhir. Itu terjadi dengan orang Amerika Pan Am, yang bangkrut pada tahun 1991, tiga tahun setelah ledakan penerbangan di atas Lockerbie (disebabkan oleh bom seorang teroris Libya).
Itu juga terjadi pada perusahaan Amerika lainnya, TWA, yang ditutup pada 2001, lima tahun setelah salah satu Boeing 747-nya meledak saat lepas landas dari New York. Korean Air Lines, setelah salah satu pesawatnya ditembak jatuh di langit Rusia (tahun 1983), harus mengganti nama dan corak armadanya. Sekarang ada keraguan tentang masa depan Malaysia Airlinessetelah salah satu pesawatnya dihantam oleh artileri pemberontak pro-Rusia di Ukraina dan satu lagi menghilang secara misterius dalam perjalanan antara Kuala Lumpur dan Beijing.
Sementara itu, Gendarmerie Prancis telah mengumumkan bahwa pengumpulan jenazah (lebih dari 4 "potongan") jenazah di lokasi bencana telah selesai. Menurut Presiden François Hollande, pada akhir minggu, berkat tes DNA, semua korban dapat diidentifikasi.
