Leonardo telah memulai pengiriman penanggulangan 'BriteCloud' ke Angkatan Udara Kerajaan Inggris untuk penggunaan operasional teknologi baru, mengikuti lampu hijau resmi dari Kementerian Pertahanan Inggris. Penanggulangan, di antara yang paling kompak yang tersedia di pasar, akan melindungi pesawat dari rudal modern yang dipandu radar dan akan siap digunakan oleh kru Tornado GR4 dalam jangka pendek. RAF akan menjadi angkatan udara pertama di dunia yang menggunakan teknologi pelindung baru ini.
Penerimaan sistem mengikuti serangkaian kampanye penerbangan yang dilakukan oleh RAF di Amerika Serikat pada Juni 2017, ketika puluhan perangkat BriteCloud diluncurkan oleh pesawat Tornado GR4 dari skuadron 41ma “Tes dan Evaluasi” terhadap sistem berpemandu radar berperforma tinggi . Tes menghasilkan hasil positif yang kemudian menjadi sasaran analisis mendalam oleh Kementerian Pertahanan di Pusat Perang Udara Inggris dan Laboratorium Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Pertahanan (DSTL).
Leonardo telah bekerja sejak 2012 dengan Kementerian Pertahanan Inggris untuk mengembangkan penanggulangan elektronik generasi berikutnya, berdasarkan proyek yang ditugaskan oleh DSTL dan dikelola bersama oleh perusahaan dan Peralatan dan Dukungan Pertahanan - DE&S dari Kementerian Pertahanan Inggris. Leonardo mendukung pengembangan dengan menginvestasikan sumber daya yang signifikan secara langsung untuk mengembangkan dan membangun BriteCloud di pusat peperangan elektroniknya yang berbasis di Luton. Pada akhir 2017, Kementerian Pertahanan mengesahkan penggunaan operasional teknologi tersebut.
Sistem pertama akan dikirim ke RAF pada bulan April. Kecepatan perpindahan BriteCloud dari desain ke layanan operasional adalah hasil kerja sama erat Leonardo dengan Rapid Capabilities Office RAF, yang dibentuk untuk memastikan pengenalan teknologi baru yang lebih cepat. Pengembangan BriteCloud konsisten dengan rencana bisnis Leonardo 2018-2022, yang menyediakan investasi terarah dalam teknologi utama untuk mendukung pertumbuhan perusahaan.
BriteCloud menggabungkan sistem jammer radar elektronik yang canggih dalam casing yang panjangnya hanya beberapa sentimeter. Aparat dapat ditembakkan dari sekam standar dan dispenser suar dan dilepaskan saat terlibat oleh rudal yang dipandu radar modern. Saat diluncurkan, BriteCloud menyala dan jammer otomatis menghasilkan sinyal 'hantu' yang menghalangi radar musuh. Sistem ini mudah digunakan dan efektif dalam hal melindungi pesawat di tempatnya dipasang, bahkan dalam situasi di mana tindakan pencegahan tradisional "chaff and flare" tidak akan efektif. Teknologi ini secara umum disebut 'Active Expendable Decoy' (EAD): 'aktif' karena jammer elektronik dan 'dapat dibuang' karena perangkat diluncurkan dari jet tempur untuk menciptakan 'miss distance' yang besar untuk kedatangan rudal.
OCEAN2020
Leonardo hari ini juga menandatangani perjanjian pembiayaan untuk OCEAN2020, proyek terpenting terkait tender Dana Pertahanan Eropa untuk teknologi keamanan maritim, yang dibiayai oleh Uni Eropa dan dilaksanakan oleh Badan Pertahanan Eropa ( DAN DARI). Yang terakhir akan bertindak sebagai otoritas kontrak, dalam kerangka program "Tindakan Persiapan Riset Pertahanan". Penandatanganan berlangsung di Komisi Eropa di hadapan Komisaris Eropa untuk Industri dan Kewirausahaan, Elzbieta Bienkowska, dan CEO Leonardo, Alessandro Profumo.
Proyek - yang memiliki nilai total sekitar 35 juta euro - akan dipimpin oleh Leonardo sebagai koordinator konsorsium yang terdiri dari 42 mitra dari 15 negara Uni Eropa. “OCEAN2020 akan memungkinkan untuk mempromosikan penelitian teknologi di sektor yang sangat diminati, seperti keselamatan maritim, yang sangat hangat untuk Eropa dan khususnya untuk wilayah Mediterania,” kata Alessandro Profumo, CEO Leonardo. "Tim kami memenangkan prosedur kompetitif berkat proposal inovatif teknologi dengan nilai strategis yang besar, hasil kolaborasi yang intens dan efektif antara semua 42 mitra konsorsium, yang ingin saya ucapkan terima kasih atas kontribusi penting mereka".
Leonardo, dalam "Tindakan Persiapan Riset Pertahanan" yang sama, juga dipilih untuk proyek GOSSRA, dikoordinasikan oleh Rheinmetall, yang bertujuan untuk menstandarkan peralatan dan peralatan tentara untuk meningkatkan interoperabilitas selama operasi bersama yang dilakukan oleh pasukan negara-negara UE. . Tanda tangan hari ini merupakan konfirmasi lebih lanjut dari peran penting yang dimainkan oleh Leonardo dalam inisiatif Eropa tentang keamanan dan pertahanan. Perusahaan sangat mendukung proposal Komisi untuk menganugerahi Dana Pertahanan Eropa dengan anggaran sebesar €1,5 miliar per tahun mulai tahun 2021. Dari jumlah ini, sekitar €1 miliar per tahun akan didedikasikan untuk mendukung kemampuan pertahanan dan pengembangan kemampuan bersama di antara negara-negara UE . Sejumlah 500 juta euro malah akan dialokasikan untuk kegiatan penelitian, yang penting untuk pertumbuhan dan daya saing industri pertahanan Eropa.
Catatan informatif
Proyek OCEAN2020 akan memungkinkan untuk meningkatkan dan mengintegrasikan platform yang diujicobakan dari jarak jauh dari berbagai jenis (sayap tetap, sayap putar, permukaan dan bawah air) dengan pusat komando dan kendali unit angkatan laut, menyediakan pertukaran data melalui satelit dengan pusat komando dan kendali ke tanah. Pengerahan platform berawak dan tak berawak bersama dan kooperatif juga akan didemonstrasikan dalam proyek ini. Kemampuan inovatif ini akan digunakan untuk misi pengawasan dan larangan maritim. OCEAN2020 juga mencakup dua demonstrasi nyata pengawasan maritim dan operasi larangan yang dilakukan oleh armada Eropa dengan menggunakan sistem udara, permukaan, dan bawah air tak berawak.
Demonstrasi pertama, yang dijadwalkan pada tahun 2019 di Mediterania, akan dikoordinasikan oleh Angkatan Laut Italia, dan melibatkan penggunaan helikopter tak berawak Leonardo - Hero dan Solo - baik untuk operasi yang dilakukan oleh unit angkatan laut Italia maupun untuk kegiatan yang bekerja sama dengan sistem lain. mitra Eropa. Demonstrasi kedua yang akan berlangsung pada tahun 2020 di Baltik akan dikoordinasikan oleh Angkatan Laut Swedia. Informasi dan data yang diperoleh dari sistem yang berbeda dalam konteks dua demonstrasi ini akan diproses dan dikirim ke pusat komando dan kendali prototipe Eropa yang berlokasi di Brussel.
