Biaya tidak melakukan pekerjaan strategis di Italia mencapai lebih dari 640 miliar euro. 2,1% dari PDB per tahun selama 16 tahun ke depan merupakan biaya kegagalan untuk melaksanakan pekerjaan strategis di sektor energi dan lingkungan, jalan dan kereta api, logistik dan telekomunikasi. 85% pekerjaan strategis terlambat, dengan waktu lebih dari dua kali lipat (rata-rata +110%). 67% mengalami kenaikan biaya hingga 80%. Contoh paling mencolok adalah Metro C Roma, Brebemi, saluran listrik Sorgente-Rizziconi, Pedemontana Lombarda
Demikian hasil utama Kajian Observatorium CNF tahun 2015 yang dikoordinir oleh Prof. Andrea Gilardoni dan Dr. Stefano Clerici yang dipresentasikan pada Workshop X “The Costs of Not Doing” bertajuk “How to select infrastructure priority. Kasus Italia Tengah-Utara” yang berlangsung hari ini, di Milan, di Ruang Konferensi Palazzo Turati.
Kepala lembaga, perusahaan, dan keuangan ambil bagian; khususnya anggota dewan Franco D'Alfonso, dari Kotamadya Milan, Edoardo Rixi dari Wilayah Liguria, Alessandro Sorte dari Wilayah Lombardy, Francesco Balocco dari Wilayah Piedmont dan direktur jenderal Paolo Ferrecchi dari Wilayah Emilia-Romagna; Giorgio Botti dari RFI, Ugo Dibennardo dari ANAS, Andrea Bossola dari Acea, Gianluigi Fioriti dari Enel, Roberto Barilli dari Hera, Adel Motawi dari Terna, Michelangelo Suigo dari Vodafone, Federico Merola dari Arpinge dan Andrea Tinagli dari EIB.
Dalam acara tersebut, Penghargaan Pengembangan Infrastruktur 2015 diberikan, yang diselenggarakan oleh Rivista Management delle Utilities e delle Infrastrutture. Penghargaan tersebut diberikan kepada Wilayah Metropolitan Milan untuk rencana pembangunan kembali kota dan pembangunan infrastruktur yang mengesankan selama 15 tahun terakhir. Hadiah tersebut dikumpulkan oleh Pierfrancesco Maran, Anggota Dewan untuk Mobilitas, Lingkungan, Bawah Tanah, Air Publik, Energi Kota Milan, dan Raffaele Cattaneo, Presiden Dewan Regional Lombardy.
“2015 adalah tahun yang sangat penting untuk sektor infrastruktur – kata Stefano Clerici, Direktur Observatorium – banyak pekerjaan strategis telah diselesaikan (misalnya TEEM, Metro 5 di Milan, Brebemi, bagian dari Salerno-Reggio Calabria dan Variante di Valico ), dan proses perencanaan ulang dan rasionalisasi prioritas infrastruktur sedang berlangsung (MIT telah mengurangi pekerjaan utama dari 400 menjadi 30, beberapa rencana pengembangan Pelabuhan dan Logistik, Ultra Broadband, Limbah; dan reformasi kode pengadaan sedang berlangsung). Namun, batas serius dari sistem masih muncul: penyumbatan situs konstruksi Metro C di Roma, krisis air di Messina, ketidakstabilan hidrogeologi di Liguria, Campania dan Calabria dan runtuhnya jembatan di Sisilia adalah beberapa contohnya. ".
Studi 2015 oleh CNF Observatory memperkirakan bahwa negara dapat mempertahankan, pada periode 2015-2030, biaya lebih dari 600 miliar euro akibat kegagalan membangun infrastruktur: 99 miliar di sektor lingkungan dan energi, 152 miliar di transportasi dan logistik dan 389 miliar di bidang telekomunikasi. Sangat penting tidak hanya karya besar tetapi juga intervensi untuk meningkatkan infrastruktur yang ada seperti peningkatan teknologi dan modernisasi. Tidak melakukannya (beberapa di antaranya) akan merugikan negara antara 8 dan 14 miliar euro selama 16 tahun ke depan.
85% pekerjaan prioritas terlambat. Peningkatan waktu rata-rata adalah 110%, yaitu lebih dari dua kali lipat. Biaya konstruksi juga meningkat: 67% dari pekerjaan yang dianalisis mengalami peningkatan, rata-rata 37%. Untuk karya senilai lebih dari satu miliar euro, kenaikannya melebihi 80%.
“Untuk menghindari keterlambatan dalam pembangunan pekerjaan dan konsekuensi biaya yang harus ditanggung oleh masyarakat, dan untuk memanfaatkan sumber daya keuangan yang kami miliki dengan sebaik-baiknya, setidaknya diperlukan tiga hal - kata Prof. Andrea Gilardoni dari Bocconi, Presiden Observatorium:
- Tetapkan pedoman untuk mendesain dengan kualitas, berguna untuk membantu PA mengelola proyek secara keseluruhan dan faktor risiko utama;
- Kembangkan peringkat sosial yang dapat memengaruhi komitmen PA, pilihan banyak investor yang tertarik dengan pengembalian sosial dan evaluasi proyek oleh pemangku kepentingan dan penduduk;
- Buat dana 50 juta euro – yang dengan co-financing bisa mencapai 150 juta – untuk melakukan 100 studi pra-kelayakan untuk sebanyak mungkin proyek strategis untuk masa depan negara".
