Cara baru dalam melakukan infrastruktur? Jalan terbuka tetapi Anda harus berakselerasi hindari 600 miliar Biaya Tidak Melakukan. Berikut adalah hasil utama dari Studi tahun 2016 tentang Unit Infrastruktur Agici, dikoordinir oleh Profesor Andrea Gilardoni dan Stefano Clerici, dipresentasikan pada Lokakarya XI bertajuk “Qualifying Infrastructure Investments. Pengalaman dan alat untuk mengurangi limbah” yang berlangsung di Milan, di Stelline Foundation:
– Kebijakan nasional dan Eropa yang baru mengarah pada kebutuhan infrastruktur teknologi yang lebih terkendali dan semakin meningkat.
– Revisi tujuan prioritas dan perubahan kerangka peraturan adalah hasil dari pendekatan baru untuk perencanaan dan konstruksi infrastruktur.
– Meskipun demikian, kesenjangan infrastruktur negara masih sangat signifikan. Biaya Tidak Melakukan: 90 miliar di sektor energi dan lingkungan; 137 miliar di sektor mobilitas dan logistik; 380 miliar di sektor TLC.
– Kebutuhan akan alat dan metode evaluasi, di antaranya adalah Analisis Biaya-Manfaat (CBA) yang menonjol, untuk mengoptimalkan pengeluaran publik dan mengarahkan investasi ke pekerjaan yang benar-benar diprioritaskan.
– Kurangnya ACB yang benar dari karya yang terdaftar dalam Daftar Pekerjaan yang Belum Selesai merugikan negara sekitar €3 miliar per tahun.
– Tidak ada kekurangan penundaan: 85% dari pekerjaan strategis yang dianalisis memiliki waktu lebih dari dua kali lipat. 67% mengalami kenaikan biaya hingga 80%.
– Metro C Roma, saluran listrik Sorgente-Rizziconi, Pedemontana Lombarda adalah contoh lambang pekerjaan dengan waktu dan biaya yang melebar.
– Tapi ada sesuatu yang bergerak: perhatian institusi Italia terhadap CBA tumbuh dan ada beberapa pengalaman positif dari penerapannya.
– Tidak hanya fisik tetapi juga infrastruktur cerdas: potensi perangkat Internet of Things (IoT) di berbagai sektor infrastruktur sangat besar.
– Teknologi digitalisasi dan IoT sangat penting untuk mengembangkan lingkungan yang tangguh dan berkelanjutan serta meningkatkan layanan utilitas publik kota, yaitu untuk mengembangkan Kota Cerdas.
Pada presentasi Laporan Agici tentang Biaya Tidak Melakukan, para pimpinan lembaga, perusahaan dan keuangan turut ambil bagian; khususnya anggota dewan Massimo Garavaglia dan Alessandro Sorte (Lombardy Region), Mario Vanni (Milan Municipality), Aldo Colombo (Lombardy Region), Mauro Grassi (Safe Italy), Chiara Assunta Ricci (Kementerian Ekonomi dan Keuangan), Ennio Cascetta (Teknis Struktur Misi), Alberto Zanardi (Kantor Anggaran Parlemen), Domenico Andreis (CESI), Gianfranco Pignatone (Kereta Api Negara Italia), Luigi Michi (Terna), Giordano Colarullo (Utilitalia), Gianluca Gustani (Cassa Depositi e Loans) dan Gianfranco Sansone ( UniCredit).
Dalam acara tersebut, Penghargaan Pengembangan Infrastruktur 2016, yang diselenggarakan oleh majalah Manajemen Utilitas dan Infrastruktur, diberikan kepada Prof. Ennio Cascetta, koordinator Struktur Misi Teknis Kementerian Infrastruktur dan Transportasi, karena telah berinovasi, dalam fase kompleks MIT, perencanaan, pemrograman, dan pemilihan pekerjaan infrastruktur negara.
