Penyelenggara Giro menampilkannya sebagai panggung yang menegangkan, yaitu salah satu tahapan yang tidak sulit tetapi karena rute yang padat, dengan dua rintangan di final, menawarkan peluang untuk melarikan diri dan penyergapan bagi mereka yang menginginkannya. . Seperti yang terjadi pada Luca Paolini, rookie berusia 36 tahun di Giro di tim Katusha, yang dengan dorongan di balapan downhill terakhir memenangkan tahapan dengan memposting, juga menaklukkan jersey merah muda yang kemarin dihadiahkan kepada Salvatore Puccio, hari ini dalam kesulitan yang jelas. Tidak ada gempa di antara nama-nama besar di peringkat tetapi Sorrento-Marina di Ascea, di jantung kota Cilento, menawarkan ide-ide menarik. Pertama-tama dia memamerkan Ryder Hesjedal yang ingin segera membatalkan penampilan mengecewakan yang diberikan di Ischia dalam time trial tim.
Pemenang Giro tahun lalu adalah kandidat yang paling agresif untuk meraih kesuksesan akhir dengan berlari di tanjakan Sella di Catona dan kemudian mencoba lagi peregangan di turunan berikutnya. Untuk Nibeli dan Wiggins, itu adalah pengejaran terus-menerus untuk Pimpernel Kanada yang akhirnya dihadiahi tempat ketiga yang memberi mereka bonus 8 detik. Hal kecil tapi selama Giro mereka selalu bisa berguna. Kedua dalam sprint para pengejar, 16″ di belakang Paolini, Cadel Evans juga melihat dirinya lagi dan dengan demikian mengumpulkan bonus 12″. Bagi Nibali dan Wiggins, satu hari berakhir dengan pijakan yang sama tetapi di momen-momen penting balapan Astana, tim Hiu, tampil lebih siap daripada Tim Langit Wiggo, yang pada titik tertentu pendakian Sella di Catona mendapati dirinya sendirian di tengah untuk banyak kemeja biancocelesti dari Astana.
Sial adalah hari bagi Michele Scarponi yang termasuk orang pertama yang turun menuju garis finis dan tiba-tiba mendapati dirinya tersungkur akibat bantingan pengendara yang ada di depannya. Gesink juga terlibat dengannya dalam kecelakaan itu. Orang Belanda itu segera kembali ke kereta balap, tidak begitu dengan Scarponi. Sepeda rusak, kapten Lampre tetap di pinggir jalan menunggu mobil timnya atau rekan satu timnya berganti sepeda. Saat-saat putus asa saat yang lain berputar menuju garis finis. Scarponi, setelah mendapatkan kembali sepedanya, memberikan segalanya tetapi di garis finis dia tepat 44″ di belakang Wiggins dan Nibali. Untuk pemenang meja Giro 2011 itu adalah awal yang sangat berat.
