Seperti yang diharapkan, Antitrust Eropa membutuhkan waktu untuk perkawinan antara FCA dan PSA. Komisi Eropa telah membuka "penyelidikan mendalam" terhadap merger tersebut antara dua raksasa otomotif. Atas dasar putusan tersebut sebenarnya ada keprihatinan dari Komunitas Antitrust berkaitan dengan fakta bahwa “transaksi dapat mengurangi persaingan di sektor kendaraan niaga (van) di bawah 3,5 ton di Wilayah Ekonomi Eropa, khususnya di 14 Negara Anggota UE dan Inggris”.
Penggabungan antara kedua perusahaan diharapkan selesai pada akhir tahun 2020 dan akan menciptakan pembuat mobil terbesar keempat di dunia setelah Volkswagen, Toyota, dan aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi.
Pengumuman hari ini merupakan tahap kedua dari Prosedur antitrust yang memberi Brussels 90 hari kerja untuk mengambil keputusan akhir. Penundaan 15 hari lebih lanjut juga dimungkinkan jika FCA dan PSA menawarkan komitmen. Terakhir, menurut aturan UE, perpanjangan 20 hari lainnya atas permintaan atau dengan kesepakatan para pihak tidak dapat dikecualikan. Selain itu, jika mereka tidak memberikan informasi penting yang diminta oleh Komisi, jam tersebut dapat diblokir hingga disediakan.
Kembali ke keputusan hari ini, Antitrust UE nomor satu, Margrethe Vestager menjelaskan bahwa "'van komersial penting bagi orang, UKM, dan perusahaan besar dalam hal mendistribusikan barang dan menyediakan layanan kepada konsumen: ini adalah pasar yang tumbuh dan semakin penting dalam ekonomi digital karena konsumen swasta bergantung pada layanan pengiriman”. Vestager menambahkan bahwa “Fiat Chrysler dan Peugeot SA, dengan portofolio merek dan model yang luas, memiliki posisi yang kuat dalam van komersial di banyak negara Eropa: kami akan mempertimbangkan dengan hati-hati apakah transaksi yang diusulkan akan berdampak buruk pada persaingan di pasar ini dan kami akan memastikan bahwa lingkungan persaingan yang sehat tetap ada untuk semua individu dan bisnis yang mengandalkan van komersial untuk bisnis mereka.”
Berbicara dalam persentase, kedua perusahaan bersama-sama menguasai 34 persen pasar minivan, melawan 16 untuk Renault dan Ford. Namun pangsanya naik menjadi 45 persen untuk pasar Prancis, yang didominasi oleh PSA, dan menjadi 48 persen di Italia. Namun, kekhawatiran Komisi UE khususnya menyangkut persaingan untuk jenis kendaraan ringan tertentu "di Belgia, Kroasia, Ceko, Prancis, Yunani, Hongaria, Italia, Lituania, Luksemburg, Polandia, Portugal, Slovakia, Slovenia, Spanyol, dan Inggris". “Di banyak negara ini, itu akan berlaku pangsa pasar yang tinggi, bersama dengan berbagai merek dan model terluas dari semua ukuran”. Kedua perusahaan “tampak sangat kuat di segmen van yang lebih kecil, ada lebih sedikit pesaing di van daripada di mobil penumpang, dan di sebagian besar negara ini, semua pesaing akan secara signifikan lebih kecil daripada entitas yang digabungkan”, membaca catatan itu.
Segera setelah pengumuman tiba dari Brussel FCA dan PSA telah mengkonfirmasi tujuan mereka untuk menyelesaikan merger pada kuartal pertama tahun 2021, memastikan bahwa "mereka akan terus bekerja sama dengan Komisi Eropa untuk memberikan jawaban atas pertanyaan mereka dengan semangat konstruktif yang sama yang telah menandai penggabungan yang diusulkan sejak awal", demikian bunyi catatan bersama yang dikeluarkan oleh kedua kelompok tersebut.
“Saat kami melanjutkan aktivitas tim kerja bersama PSA-FCA, kami akan menyediakan Komisi Eropa – dan regulator lain yang terlibat – informasi rinci tentang manfaat signifikan dari merger proposal untuk pelanggan, industri di Eropa dan masing-masing grup", ditentukan dalam catatan yang menggarisbawahi bagaimana "persiapan untuk merger berjalan sesuai jadwal". Terakhir, FCA dan PSA mengingat bahwa "otoritas antitrust dari berbagai yurisdiksi telah memberikan persetujuan mereka, termasuk Amerika Serikat, China, Jepang, dan Rusia" dan "menegaskan kembali tujuan bersama untuk menyelesaikan transaksi pada akhir kuartal pertama tahun 2021 ”.
Peristiwa hari itu juga berdampak pada kinerja bursa. Di Milan FCA kehilangan 0,7%, sedangkan di Paris saham Peugeot kehilangan 0,6%. Untuk membebani kinerja juga Data Acea pada penjualan Mei, turun di Uni Eropa sebesar 52,3%.
