Juara Vettel untuk ketiga kalinya berturut-turut: termuda (tahun 2010) yang memenangkan satu gelar, lalu dua, dan sekarang yang ketiga, diam-diam menodai kenangan epik para juara seperti Fangio dan Senna dan Schumacher, yang dengan hasil ini mereka datang kemudian. Artinya mulai hari ini, ketika berhadapan dengan nama petenis Jerman dari Red Bull, seseorang harus melepas topinya, dan hanya itu.
Alonso dipukuli pada benang wol. Untuk tiga poin: sengsara dan mengejek setelah seluruh musim rollercoaster kejuaraan dunia, selalu mengejar dengan Ferrari yang hampir tidak pernah mencapai kompetisi terkuat. Dan setelah a Grand Prix terakhir bahwa hujan di Interlagos menurunkan (atau menaikkan: masalah sudut pandang) ke tingkat undian, dengan nama juara dunia di pectore berubah hampir putaran demi putaran.
Ringkasan Kejuaraan Dunia F.1 2012 adalah yang baru saja diungkapkan. Tapi di belakang panggung kejuaraan itu kaya, sangat kaya. Tidak dapat diprediksi dan kontradiktif mungkin tidak pernah sebanyak tahun ini. Kami berani menguraikannya dengan mengungkapkan semacam peringkat: nilai, seperti di sekolah; untuk dua penantang hebat dan tim mereka dan untuk kekuatan ketiga yang mungkin bergantian membayangi duel hebat. Sadar betul bahwa memberikan rapor kepada seniman dan pahlawan adalah sesuatu antara praduga dan penistaan…
10Sebastian Vettel - Sobat, mungkin tidak terlalu banyak. Pilot, sang juara, di sisi lain ya: dia sudah sangat dewasa. Sudah cepat untuk waktu yang lama. Keras kepala dan agresif juga. Keberatan terhadap hipotesis juara Vettel, hingga setahun lalu, datang dari kekuatan Red Bull-nya yang berlebihan: dengan misil seperti itu, konon, banyak yang akan menang. Benar, mungkin. Tapi Red Bull 2012 tidak terlalu meroket, dan gelar itu tetap menjadi miliknya. Selalu berada di atas rekannya Webber, yang bukan sembarang orang. Ketika level kursi tunggal kembali ke masa lalu yang indah, katakanlah dari Monza dan seterusnya, Vettel kembali ke singgasana: dominasi dalam kualifikasi; ras dalam pelarian soliter dan sulit dipahami. Tapi pematangan terungkap dalam dua GP terakhir: balapan dalam pemulihan paksa (pengurangan grid di Texas dan serudukan di tikungan ketiga di Brasil) dan comeback yang layak untuk perpustakaan film. Dengan kekuatan mental dan ketahanan terhadap frustasi yang sudah memiliki tempat tersendiri di kalangan elit balap.
9 Fernando Alonso – Yang merupakan 10 hingga dan termasuk Agustus: ketika Anda memimpin kejuaraan begitu lama bahkan dengan Ferrari jelas dalam pengejaran, dan bukan hanya dari satu tim, itu adalah penilaian wajib. Menunggu tendangan terakhir, Alonso. Dalam arti teknis: semacam pengulangan langkah maju dalam kinerja yang telah dilakukan F2012 antara Mei dan Juni. Tapi tidak ada langkah maju. Dan ketika Vettel dan Red Bull mulai menang dengan tergesa-gesa, menghancurkan rekor pergantian kemenangan yang menandai bagian pertama musim ini, kekuatan Fernando, dorongan dan tarikan tim yang memilihnya sebagai pemimpin bahkan secara teknis-taktis. , itu tidak lagi cukup. Masih harus dipahami mengapa, setidaknya dalam tiga balapan terakhir, mungkin empat, Alonso menemukan dirinya - setidaknya kadang-kadang - kurang cepat dari rekan setimnya Massa, yang telah merencanakan dari awal 2010 hingga September 2012 secara inklusif. Kelelahan? Kesalahpahaman tiba-tiba dengan Ferrari berubah tetapi tidak seperti yang dia butuhkan? Ini tetap menjadi pertanyaan nomor 1 di akhir musim. Dan keraguan inilah yang menyangkal nilai maksimal Spanyol.
9 Banteng Merah – Bahkan para jenius membuat kesalahan, kami katakan di awal musim panas, ketika Red Bull tampaknya menjadi kerabat dalam hitam dan putih ruang F.1 tahun 2011 dan juga bagian terakhir tahun 2010. Tapi siapa yang cepat mengatakan itu Lawan sebenarnya Alonso adalah McLaren, menurutnya tanpa tuan rumah. Itu adalah Adrian Newey, yang selama empat minggu liburan paksa di bulan Agustus membalikkan kursi tunggal Anglo-Austria, menjadikannya serangkaian modifikasi mikro yang disajikan dengan ritme dan kelimpahan yang hampir obsesif. Dan dengan hasil yang bahkan melumpuhkan, untuk kompetisi. Ada banyak kecurigaan tentang penyimpangan yang kurang lebih halus, seperti yang secara historis terjadi pada mereka yang menang dengan selisih seperti itu. Tidak ada kesalahan yang pernah disorot, di pundak Red Bull yang dalam pertandingan tandang panjang Asia di musim gugur kembali tak terkalahkan. Lebih buruk: keras kepala. Dan tidak ada yang menunjukkan bahwa melawannya akan lebih mudah tahun depan…
9 Tim Ferrari – 2012 memberi kami kembali Great Ferrari: kompak, tepat waktu di pit stop dan di dinding pit, tidak pernah salah, hampir keras kepala dalam menyerang dengan kepala ke bawah mengetahui sepenuhnya kelemahan teknisnya. Solid dalam bekerja sama di sekitar kejeniusan Alonso dan juga dalam membela Felipe Massa yang tidak dapat dipertahankan, yang setelah perpanjangan kontraknya untuk tahun 2013 tiba-tiba kembali mengingat bagaimana menjadi pembalap tim yang mengincar kemenangan dan Kejuaraan Dunia. .
5 desain Ferrari – F2012 seharusnya menjadi kembalinya Ferrari ke surga, juga berkat fakta bahwa mereka telah memulai perencanaan jauh sebelumnya, berkat kurangnya hasil di tahun 2011. Pada debutnya di Australia, ia mencatatkan waktu lebih dari satu detik per lap di kualifikasi; sedikit kurang dalam balapan. Dari sana pengejaran paksa dimulai. Yang membuahkan hasil pada akhir Mei, setelah sesi tes di Mugello yang hampir menjadi satu-satunya, dalam rejimen tes waktunya yang baru ini. Setelah itu, ketika tiba saatnya untuk menghasilkan upaya yang menentukan untuk menang lagi di terburu-buru terakhir (dan setelah musim yang memberikan kemajuan teknis gelombang bergantian untuk tiga tim utama), tidak ada yang relevan keluar dari topi merah. Dikatakan bahwa terowongan angin Maranello yang harus disalahkan: bersalah memberikan data yang digunakan di trek tidak dikonfirmasi. Sedemikian rupa sehingga tim pergi untuk menguji terowongan angin orang lain di luar negeri. Tapi faktanya jelas: ketika Anda memulai musim dengan kelemahan teknis yang jelas, bahkan seorang juara mutlak seperti Alonso dapat memanfaatkannya; tetapi tidak menyelesaikan masalah secara tuntas. Inilah yang sebenarnya terjadi. Dan untuk menjadi berarti, Ferrari belum menempatkan F.2009 yang benar-benar menang di trek setidaknya sejak 1. Fakta yang mengkhawatirkan: setiap tahun Anda menghabiskan waktu jauh dari puncak, Anda semakin jauh darinya.
McLaren 7 - Tercepat di awal. Tercepat di balapan terakhir, di Brazil, dan mungkin juga di balapan kedua dari belakang di Texas. Dengan fase hebat lainnya di antara akhir Juli dan sepanjang September. Tapi juga banyak down. Mobil Woking adalah yang paling menderita skizofrenia tahun ini. Dia memasukkan sebagian dari kesialannya ke dalamnya, untuk dibaca terutama dalam masalah teknis yang sangat baik yang juga menyebabkan kemenangan terbuang sia-sia yang sekarang sudah sangat dekat. Lewis Hamilton juga tidak bersinar karena keteguhannya, belum lagi Jenson Button untuk waktu yang lama dan secara ritmis absen dari tahap nomor 1. Semua ini, dalam ketidaksabaran rekannya (berbayar super) Mercedes, yang sementara itu telah mengambil inisiatif mengambil Hamilton di rumah untuk masa depan yang harus membuat Anda melupakan kekecewaan besar tiga tahun Schumacher kembali ke ritme bass drum, dan sekarang pensiun secara definitif dengan nada anonimitas.
8 Yang muda – Kami belum pernah melihat pemuda cantik di F.1 selama bertahun-tahun. Musim berakhir dengan perjalanan yang bagus oleh Nico Hulkenberg, bahkan satu langkah lagi dari kesuksesan di Brasil dengan Force India yang tidak berlebihan, jika bukan karena optimisme yang berlebihan yang hampir membuatnya berputar di final dalam serangan kamikaze. dalam perbandingan dengan Hamilton, lalu dikirim untuk diambil dengan roda miring. Tapi sebelum pemuda Jerman itu ada Sergio Perez, juara kemewahan untuk Sauber yang kini kehilangannya untuk mengirimkannya ke McLaren menggantikan Hamilton. Dan juga Maldonado sedikit, sedikit curang tapi berpasir dalam kualifikasi dan mampu membawa Williams kembali meraih kemenangan yang telah hilang dari podium teratas seumur hidup. Grosjean juga pantas mendapat catatan prestasi: sangat cepat. Tapi dengan kecenderungan melakukan kesalahan (baca: menabrak seseorang, terutama di awal) yang benar-benar tidak bisa dimaafkan.
10 Orang Tua Agung – Bahwa itu tidak ada: katakan saja sekarang. Tetapi jika ada, dalam arti sutradara F.1 yang tersembunyi, dia pantas mendapat tepuk tangan di panggung terbuka. Sekarang Piala Dunia yang diputuskan pada balapan terakhir hampir menjadi aturan, dan ini sudah membuat penasaran secara matematis. Tapi tahun ini terlalu jauh: dari Maret hingga Juni, pemenang berbeda di setiap balapan. Tahun ini 6 dari 12 tim tim di lintasan telah menang setidaknya sekali: itu tidak terjadi selama berabad-abad. Mungkin pernah. Dan pada akhirnya Alonso kalah di Piala Dunia dengan selisih 3 poin. Yang tanpa 30 - setidaknya - dibuang karena dua domba jantan bermerek Lotus menderita di awal di Belgia (Grosjean) dan Jepang (Raikkonen), malah akan menjadi keuntungan penting. Mungkin menentukan: meski menghadapi serudukan yang diderita Vettel di balapan terakhir, yang paling banyak bernilai 17 poin. Dan memang benar juara dunia tiga kali yang baru membuang poin karena kesalahan teknis, tetapi ini adalah kesalahan tim, bukan nasib tanpa ampun yang membuat pembalap Ferrari dua kali tertinggal di belakang rekor perolehan poin. Apakah semua ini cukup untuk mengatakan bahwa, jika ada sutradara di belakangnya di belakang panggung, kita hanya bisa bertepuk tangan atas imajinasinya?…
