Kali ini tidak ada deru mesin tetapi kecepatan, kompetisi, dan kesenangan dijamin. Yang pertama dimulai pada tahun 2019 kejuaraan sepeda motor all-electric diakui oleh Federasi dengan nama FIM Enel MotoE World Cup.
Sepeda motor listrik baru yang diproduksi seluruhnya oleh perusahaan Italia Energica Motor Company dipresentasikan dalam setting Romawi di Farneto Workshops, akan dipercayakan kepada tim swasta MotoGP yang akan bertanggung jawab untuk memilih pembalap untuk kejuaraan dunia berikutnya. Performa mobil balap listrik yang dikembangkan oleh Energica menjadi pertanda baik: dari 0 hingga 100 meter dalam tiga detik, kecepatan maksimum 250 km/jam untuk tenaga hingga 110 kW.
Sepeda motor adalah olahraga yang sangat reseptif dan mutakhir, mengingat jangkauannya yang mendunia dan jumlah peminat yang mengikuti balapan di seluruh dunia. Tepat pada tema ini Starace ingin menggarisbawahi ruang lingkup kolaborasi baru: “Revolusi energi dan jalan menuju mobilitas listrik tidak boleh dianggap sebagai tujuan jangka panjang untuk masa depan yang tidak diketahui. Prosesnya sudah dimulai, namun kendala terbesar justru terletak pada penyampaian pesannya. Untuk alasan ini kami berpikir bahwa menggunakan kejuaraan dunia sebagai sarana untuk mentransmisikan visi kami adalah strategi kemenangan dan inovatif".
Kemitraan antara Enel dan Dorna (pemegang eksklusif hak komersial dan televisi untuk kejuaraan dunia) menegaskan, sebagaimana dinyatakan oleh CEO Enel Francesco Starace, “komitmen untuk terus mempromosikan pengembangan mobilitas listrik di tingkat global. Ini adalah evolusi alami yang memperkuat posisi kita sebagai Mitra Kekuatan Resmi Formula E, diumumkan pada tahun 2016”.
Kolaborasi ini akan dibuat kompetitif oleh divisi layanan energi lanjutan Enel X: metodologi pengisian cepat, pasokan dan akumulasi energi ramah lingkungan, personel, dan infrastruktur khusus. Sistem kelistrikan MotoE, sangat kompleks mengingat sifatnya yang inovatif, akan didukung oleh manajemen energi cerdas Enel dan oleh energi terbarukan yang dihasilkan secara lokal melalui sistem fotovoltaik generasi terbaru atau disediakan oleh jaringan distribusi lokal.
Pengisi baterai ponsel yang dirancang khusus yang mampu mengisi penuh sepeda motor dalam waktu kurang dari 30 menit akan terhubung ke platform e-mobilitas pintar Enel untuk mengoptimalkan proses pengisian. Dengan cara ini dimungkinkan untuk terus memantau stasiun pengisian daya. Dimungkinkan untuk mengisi ulang sepeda baik di pit, terhubung ke jaringan, dan di bagian lain sirkuit, dalam mode baterai, melalui pengisi daya seluler dengan kapasitas penyimpanan terintegrasi.
2018 akan menjadi tahun fundamental untuk pengembangan sepeda motor listrik baru, di mana peningkatan teknis akan diterapkan (juga berkat tes penerimaan yang akan dilakukan oleh juara dunia Loris Capirossi) dan program komunikasi dan sponsor untuk kejuaraan dunia berikutnya akan diluncurkan. Sampai saat ini, idenya adalah untuk mengadakan balapan sepeda motor listrik antara Pemanasan MotoGp dan awal Moto3, untuk melibatkan semua penonton yang hadir di sirkuit.
Kepuasan juga untuk presiden Federasi Sepeda Motor Internasional, Vito Ippolito: "FIM telah memiliki program keberlanjutan selama 25 tahun, sebuah aspek yang bagi kami mewakili pilar fundamental masa depan sepeda motor dan evolusi di bidang energi alternatif. ".
Enel juga akan menjadi Mitra Daya Berkelanjutan MotoGP, dalam proyek yang dibagikan dengan Dorna Sport. Carmelo Ezpeleta, tokoh sejarah dan nomor satu Dorna di dunia MotoGP, menyatakan: "memasuki dunia mobilitas listrik adalah pilihan wajib menuju masa depan".
Di sela-sela presentasi, Starace memberikan komentar tentang pemilu mendatang pada 4 Maret: “Isu mobilitas listrik merupakan elemen elektoral yang menyepakati semua pihak. Sebelum meminta politisi untuk tindakan nyata, kita harus mengambil langkah penting ke depan, menyelesaikan rencana infrastruktur kita pada tahun 2021".
