mendukung mobilitas maritim yang berkelanjutan melalui solusi elektrifikasi. Ini adalah tujuan dari nota kesepahaman yang ditandatangani oleh direktur Italia Enel, Nicola Lanzetta, dan manajer umum Costa Kapal pesiarMario Zanetti. Perjanjian tersebut akan berfokus pada kemungkinan mempromosikan proyek pengurangan emisi pada fase masuk dan keluar kapal pesiar dari pelabuhan dan selama singgah di dermaga, melalui pemasangan di kapal a bertenaga baterai, dikombinasikan dengan daya pantai dan sistem pengisian ulang listrik.
Kolaborasi juga dapat diperluas ke luar negeri di negara-negara di mana kedua Kelompok berada, khususnya Spanyol.
"Dengan menggabungkan keterampilan masing-masing, kami bermaksud untuk mengusulkan model yang baik untuk transportasi laut, dengan manfaat tidak hanya untuk penumpang kapal pesiar tetapi juga untuk seluruh sistem pelabuhan, yang dengan demikian akan mengurangi atau menghilangkan emisi dari kapal dan polusi suara", kata Lanzetta .
“Ambisi kami adalah untuk memperkenalkan kapal generasi baru yang beroperasi di nol emisi bersih pada tahun 2050. Tapi itu belum semuanya. Karena kami menganggap kapal sebagai bagian integral dari wilayah, bahkan kegiatan transportasi tambahan untuk kapal pesiar, yang berlangsung di pelabuhan dan di kota, harus semakin berkelanjutan", tambah Zanetti.
Enel dan Costa Cruises: perjanjian baru
Secara khusus, sebuah catatan menjelaskan, protokol tersebut bertujuan untuk membuat "kasus percontohan" refitting angkatan laut, yang tujuannya adalah untuk mengubah kapal pesiar Costa menjadi kapal tanpa emisi dari masuk ke pelabuhan hingga keluar, termasuk jam kerja. di mana ia tetap diam di dermaga, total sekitar setengah dari hari operasinya.
Perjanjian tersebut juga mengatur tentang promosi kegiatan advokasi bertujuan untuk menyederhanakan dan mendorong efisiensi energi, elektrifikasi dan produksi energi terbarukan di kawasan pelabuhan, khususnya di kawasan pelabuhan yang dimasukkan dalam konteks kota, sejalan dengan ketentuan European New Green Deal dan PNIEC. Salah satu kegiatan menyangkut apa yang disebut "penyetrikaan dingin", yaitu catu daya kapal melalui elektrifikasi jaringan darat selama perhentian di pelabuhan, di mana kapal pesiar sudah bersiap - dengan sekitar sepertiga armada Costa sudah disiapkan - sebelum proyek "penyetrikaan dingin" di pelabuhan utama Italia dan Mediterania, yang belum dilaksanakan.
Poin lebih lanjut dari protokol bertujuan untuk mendorong pariwisata berkelanjutan, melalui pengembangan inisiatif terkait mobilitas listrik berkelanjutan, baik di pelabuhan maupun di perkotaan.
