Kelangkaan investasi karena kekurangan modal sering dikaitkan dengan kerangka birokrasi yang tidak mendukung penciptaan bisnis di wilayah Italia. Ada juga faktor-faktor lain yang memberikan kekuatan pencegahan yang kuat terhadap investasi: kemampuan pemerintah yang buruk untuk berinteraksi dengan para pemangku kepentingan, asosiasi lingkungan yang kadang-kadang bermusuhan secara apriori, inefisiensi sistem peradilan.
Ecodeco, sebuah perusahaan dari grup A2A yang baru saja meresmikan pabrik baru untuk pengolahan mekanis-biologis limbah padat kota di Cervera del Maestre (Spanyol), mengetahui sesuatu tentang itu.
Struktur ini menggunakan sistem Biocube yang dipatenkan oleh Ecodeco sendiri dan akan menampung sisa pengumpulan sampah terpisah dari 49 kotamadya di utara provinsi Castellòn, dengan kapasitas pengolahan 130.000 ton per tahun.
Pabrik tersebut dibangun oleh konsorsium yang terdiri dari Teconma, Azahar dan Ecodeco sendiri, yang selain memasok teknologi juga menyediakan pembangunan bagian elektromekanis kompleks tersebut.
Rantai pasokan limbah juga akan melibatkan konsorsium yang sama setelah pengolahan bahan, dalam proses pemadatan dan pengangkutan ke TPA, yang juga dirancang oleh perusahaan grup A2A. Sebuah model yang menimbulkan cukup banyak kontroversi di Italia, terutama di Selatan, karena kurangnya transparansi proses pasar, seperti dalam kasus TPA Mazzarrà Sant'Andrea, di mana "pengumpul" sampah adalah anggota TPA yang mengelola mereka.
Total nilai investasi sekitar 40 juta euro. Ecodeco yang memiliki 30% saham dalam pembangunan pabrik tersebut, akan menerima royalti selama 20 tahun sebagai tambahan pertimbangan.
Sementara perusahaan yang mampu berinvestasi melarikan diri ke luar negeri, di Italia sekarang semakin banyak pembicaraan tentang sindrom "Nimby", dari akronim bahasa Inggris "not in my back yard". Kami mengacu pada kecenderungan yang semakin umum untuk menghambat investasi dalam struktur industri. Cukup dikatakan bahwa di Veneto saja sebanyak 40 proyek infrastruktur di sektor energi dan transportasi dituduh dan berisiko menempuh jalur lain. Kasus pembakaran terminal regasifikasi Brindisi masih sangat baru: British Petroleum – setelah 10 tahun negosiasi yang melelahkan – menarik investasi untuk delapan ratus juta euro dan sekitar seribu pekerjaan.
