saham

Bensin seperti emas, kesalahan tahun 900-an

Super Italia adalah yang termahal di Eropa – Dalam 70 tahun terakhir, kenaikan harga mengikuti satu sama lain, terkait dengan peristiwa terkenal dalam sejarah kita: dari perang di Ethiopia hingga tragedi Vajont, dari banjir Florence hingga Irpinia gempa bumi, hingga misi di Lebanon dan Bosnia.

Bensin seperti emas, kesalahan tahun 900-an

bensin sayang termahal di Eropa juga karena perang di Ethiopia. Apa hubungannya dengan apa pun? Ini adalah "anomali" yang sepenuhnya lokal, yang menurutnya bea cukai dibebankan pada bahan bakar untuk alasan yang paling berbeda, dan kemudian tidak ada yang membatalkannya lagi. Wakil Claudio Barbaro (Fli) menyusun daftar yang cermat, dan berbicara kepada menteri Passera menyerukan pembebasan pajak disertai dengan liberalisasi yang "tajam".

Harga bensin kami saat ini dikenakan bea cukai sebesar 52% dari biaya bahan bakar, pajak diterapkan untuk alasan yang telah dihentikan, seperti yang ditunjukkan oleh deputi Barbaro secara rinci. Kita mulai dari tahun 1935 yang sekarang jauh, ketika bensin dibebani dengan 1,9 lira (setara dengan 0,001 euro) untuk perang di Ethiopia. Dan kemudian pada tahun '56 dengan 14 lira (0,007 euro) untuk krisis Suez; di '63 10 lira (0,005 euro) untuk bencana Vajont; di '66 lagi 10 lira (0,005) untuk banjir Florence; di '68 10 lira lainnya (0,005 euro) untuk gempa Belice; di '76 99 lira (0,051 euro) untuk gempa bumi Friuli; pada tahun 1980 75 lira (0,039 euro) untuk gempa bumi di Irpinia; pada tahun 83 tidak kurang dari 205 lira (0,106 euro) untuk misi di Lebanon; pada tahun 1996 22 lira (0,011 euro) untuk misi di Bosnia; €0,020 pada tahun 2004 untuk pembaruan kontrak bagi pengemudi jalan raya dan trem; 0,005 euro pada tahun 2005 untuk pembelian bus ekologis. Dan tahun ini saja 0,020 euro untuk dana tunggal untuk hiburan, 0,040 euro lagi untuk darurat imigran karena krisis Libya dan 0,0089 lagi untuk banjir di Liguria dan Tuscany.

Oleh karena itu permohonan ganda. Yang pertama: menyediakan pembebasan pajak untuk harga bensin, "yaitu – menjelaskan Barbaro – pembekuan PPN dan pembatalan bea cukai yang sudah ketinggalan zaman, untuk menyesuaikan kembali harga bahan bakar di Italia dengan nilai rata-rata Eropa". Yang kedua: langkah-langkah tajam dalam liberalisasi bahan bakar "untuk mempromosikan penurunan harga yang signifikan dan nyata dan membuat pasar yang saat ini masih memiliki aspek oligopolistik yang kompetitif".

Tinjau