Penunjukan ditetapkan untuk Rabu 14 Juli, hari itu Komisi Eropa akan menyajikan paket tindakan yang telah lama ditunggu-tunggu yang bertujuan untuk memungkinkan Uni Eropa mencapai i target yang ditetapkan pada iklim dan lingkungan. Rencana tersebut akan mencakup berbagai ketentuan mengenai semua sektor ekonomi, mulai dari konstruksi hingga transportasi dan mobil. Tujuannya ambisius: mengurangi emisi hingga 55% dibandingkan dengan level tahun 1990 pada tahun 2030 - tujuan yang telah ditentukan dengan arahan yang disetujui oleh Parlemen Eropa dalam beberapa hari terakhir - untuk kemudian mencapai netralitas iklim pada tahun 2050.
Menurut desas-desus dalam paket yang akan menentukan arahan konkret yang kemudian harus diadaptasi oleh Negara, itu dapat menemukan ruang proposal revolusioner untuk sektor otomotif yang akan menyiratkan penghentian penjualan mobil bensin dan diesel di Eropa paling cepat tahun 2035.
Dalam sebuah wawancara dengan Ansa, direktur jenderal iklim Komisi, Mauro Petriccione, mengantisipasi kemungkinan memperkenalkan target 2030 sebesar 40 gram CO2 per kilometer, sebuah tujuan yang akan diterjemahkan menjadi pengurangan emisi untuk mobil baru sebesar 60% dibandingkan sampai hari ini. Menambahkan target 100% pada tahun 2035 itu berarti mengucapkan selamat tinggal pada mesin diesel dan bensin di seluruh Uni Eropa. Italia, melalui kata-kata Menteri Infrastruktur Enrico Giovannini, sedang memikirkan penghentian mesin bensin dan diesel mulai tahun 2040.
Untuk netralitas iklim pada tahun 2050 "menurut Badan Energi Internasional, semua mobil baru yang ditempatkan di pasar global harus memiliki emisi nol pada tahun 2035 - jelas presiden Komisi Lingkungan Parlemen Eropa Pascal Canfin - dan pabrikan Eropa memerlukan sinyal politik yang jelas ”. “Itu hanya kecerobohan - adalah komentar dari Acea, asosiasi pembangun UE – kami menunggu proposal”. 14 Juli akan menjadi hari kebenaran.
