Atlantia itu menonjol di Piazza Affari pada hari yang didominasi, di Milan seperti di alun-alun Eropa lainnya, oleh ketidakpastian dan kehati-hatian.
Pengecualian adalah brankas di mana 88% saham di Aspi (Autostrade per l'Italia) disimpan, yang naik 4,8%, menjadi 14,2 euro, mengingat rumor yang muncul selama akhir pekan permintaan dari dana aktivis Tci ke Departemen Keuangan dan tentang berita yang berkembang terkait reorganisasi ibu kota Aspi.
Dalam beberapa hari terakhir, Tci - pemegang saham Atlantia - diduga mengirim dua surat ke Kementerian Ekonomi meminta agar operasi pemerintah untuk menggulingkan Benettons dari ASPI dan membawa Cdp berlangsung "dengan harga yang tepat". Menurut dana tersebut, nilai konsesi antara 11 dan 12 miliar euro.
Tidak hanya itu: pada hari Minggu Tci menegaskan kembali bahwa "sangat menentang peningkatan modal atau IPO dengan harga yang lebih rendah", menggarisbawahi bahwa "satu-satunya cara untuk memastikan masuknya CDP ke ASPI, yang benar untuk Atlantia dan investor internasional, adalah penjualan wajar 88% Atlantia di Aspi dalam proses pasar yang dipimpin oleh penasihat yang diakui secara internasional, atau spin-off Aspi dengan harga pasar wajar yang memungkinkan masuknya investor, termasuk Cdp” .
Oleh karena itu, suara para investor Atlantis, yang banyak di antaranya adalah internasional, mulai terdengar dalam kekusutan rumit dari proses yang direncanakan untuk reorganisasi ASPI. Skema yang dibayangkan oleh Nota Kesepahaman yang dikembangkan oleh Cdp atas indikasi Pemerintah dan sekarang sedang diperiksa oleh Atlantia sebenarnya akan merancang operasi pasar di mana masuknya Cassa Depositi e Prestiti sebenarnya akan dilakukan bersamaan dengan IPO dan terutama dengan harga penawaran umum sebagaimana ditetapkan oleh penasehat internasional. Metodenya akan tetap sama: peningkatan modal, dengan jumlah variabel berdasarkan penilaian Aspi, yang akan membuat Cdp memiliki 33% saham perusahaan.
