“Pemerintah perubahan belum menghasilkan satu pun manuver perubahan nyata, tapi kita semua mengerti itu dividen yang dicari adalah dividen elektoral, bukan pertumbuhan”. Demikian tudingan yang dilontarkan oleh Carlo Bonomi, presiden Assolombarda, dalam pidatonya di majelis Asosiasi.
"Kami belum mengetahui detail undang-undang anggaran, tetapi kami telah membayar mahal untuk cara pemerintah memperbarui Def, dan kemudian memodifikasinya, tanpa meyakinkan pasar dan Eropa", tambahnya.
Kata-kata yang dijawab oleh Menteri Ekonomi dengan cermat, Giovanni Tria, menegaskan dari tahap yang sama Assolombarda bahwa "strategi ekspansif" atas dasar manuver Pemerintah "tentunya tidak gegabah: pilihan kami telah matang dalam kerangka tanggung jawab dan sama sekali tidak membahayakan stabilitas keuangan publik".
Ma Bonomi dia sama kerasnya dalam hubungan antara negara dan perusahaan: “Kami tidak dapat terus menggunakan bisnis yang sah sebagai ATM negara, mengingat bahwa kredit PPN yang diperoleh diakui kepada kami setelah bertahun-tahun - katanya - Tidak untuk negara yang menyebut kami 'pengambil' dan setelah bertahun-tahun berjanji masih belum membayar kami lebih dari 40 miliar".
Orang nomor satu Assolombarda menggarisbawahi bahwa “dengan penagihan elektronik wajib Negara akan mendapatkan setiap data secara real time untuk memecah penghindaran dan penghindaran PPN", oleh karena itu pada titik ini, kata Bonomi, "semua tindakan lainnya diambil sebelumnya untuk tujuan yang sama mereka harus gagal, komunikasi triwulanan atau setengah tahunan wajib, pembayaran terpisah, biaya balik".
Bonomi juga mengatakan “tidak untuk Negara yang percaya dapat merebut 35 kontrak konsesi. Kisah tragis Jembatan Morandi melihat tanggung jawab pengawasan teknis dan keselamatan pemberi hibah publik dilupakan begitu saja, kebutuhan akan tanggung jawab untuk dipastikan dengan investigasi administratif dan kriminal diabaikan, resep saat ini bahwa pembangunan pekerjaan baru harus dilakukan. dilakukan dengan tender bukti Eropa dan bukan dengan penugasan langsung", tambah Bonomi, namun menjelaskan bahwa "kisah tentang Jembatan Morandi juga menunjukkan bahwa, ketika dilakukan, perusahaan harus mengakui kesalahannya".
Mengenai toko tutup pada hari Minggu, menurut Bonomi, ini adalah tindakan yang "melanggar kebebasan jutaan konsumen, mengurangi konsumsi dan pekerjaan, merusak kemungkinan bahwa justru keluarga tempat dua anggota bekerja dapat mendamaikan waktu kerja dengan pilihan konsumsi".
Akhirnya, Bonomi menembak nol hipotesis nasionalisasi baru Alitalia dengan meminta referendum di antara orang Italia: "Kami lelah membayar Alitalia" yang tidak pernah pulih.
