Untuk memecahkan teka-teki Alitalia pemerintah tidak lagi menutupi jalan mana yang ingin diikutinya: jalan dari nasionalisasi. Menteri Pembangunan Ekonomi secara terbuka menegaskannya: “Ini mungkin bukan peristiwa yang buruk - dia berkata Stefano patuanelli ke siaran Circo Massimo di Radio Capital – Masalahnya adalah: apakah politik dapat mengidentifikasi manajer yang mampu memimpin perusahaan atau hanya manajer yang dikalahkan oleh politik?”. Sebuah pertanyaan yang, bagaimanapun, dia sendiri gagal memberikan jawabannya.
Jalan ke depan untuk peluncuran kembali perusahaan, lanjut menteri, bisa jadi “melakukan struktur komisaris yang memiliki sebagai tujuannya peremajaan e poi la pemasaran ulang atau nasionalisasi".
Rebus Alitalia: sup, komisaris atau Invitalia? Ini adalah hipotesis yang menurut rumor terbaru, pekerjaan eksekutif berputar.
Pada hari Rabu, di Komite Industri di Senat, Patuanelli bahkan telah menetapkan "kembali ke Ir”, jika perlu untuk “melindungi produksi industri dan bisnis kami”.
Sebenarnya, bagaimanapun, pemerintah belum memutuskan apa yang harus dilakukan setelah presentasi yang gagal dari penawaran pembelian untuk perusahaan, yang akan kehilangan 600 juta tahun ini dan telah membakar 900 juta pinjaman publik diberikan oleh pemerintah Gentiloni.
"Kami sedang mengevaluasi berbagai kemungkinan, rebusan dan penjualan aset terpisah besok tidak ada di antaranya - kata Patuanelli lagi - Kami telah mencoba memprivatisasi Alitalia selama sepuluh tahun, tetapi memiliki dimensi yang sulit diterima pasar".
