EasyJet menarik kembali Alitalia dan rencana pemerintah untuk menyelamatkan perusahaan menjadi semakin rumit.
Melalui siaran pers, maskapai asal Inggris tersebut ternyata telah mengakhiri segala hipotesis masuk ke ibu kota bekas maskapai nasional tersebut.
“Menyusul percakapan dengan Ferrovie dello Stato Italiane dan Delta Air Lines terkait pembentukan konsorsium untuk mengevaluasi opsi operasi Alitalia di masa depan – EasyJet telah memutuskan untuk mundur dari proses tersebut”. Inilah yang tertulis dalam catatan itu.
"Kami konfirmasi komitmen untuk Italia sebagai pasar utama perusahaan, di mana EasyJet saat ini mengangkut 18,5 juta penumpang setiap tahun, mempekerjakan 1400 pilot dan pramugari dengan kontrak kerja Italia. Kami akan terus berinvestasi di tiga pangkalan Milan, Naples dan Venesia - menyimpulkan pernyataan itu - seperti yang telah kami lakukan dalam beberapa tahun terakhir, menambah rute dan kapasitas".
Pada titik ini struktur kepemilikan saham didesain ulang di sekitarPoros Ferrovie dello Stato-Delta Air Lines. Menurut rumor yang diterbitkan hari ini oleh kurir, operator AS tidak akan mencapai lebih dari 10% modal, tidak cukup untuk menutupi kebutuhan jutawan Alitalia. Karena itu, Fs yang dipimpin oleh Gianfranco Battisti bahkan bisa naik menjadi 40%, lebih tinggi 10 persen dari yang diajukan selama ini.
Delta Air Lines "terus mencari cara untuk bekerja sama dengan Ferrovie dello Stato dan mempertahankan kemitraan kami dengan Alitalia di masa depan," kata perusahaan AS tersebut. “Diskusi berlanjut karena Alitalia adalah mitra jangka panjang Delta,” tambahnya.
Keraguan tentang masa depan Alitalia tetap ada dan dikatakan tidak akan kembali ke meja perundingan hipotesis Lufthansa. Namun, masuknya Jerman akan memiliki dua kontraindikasi. Yang pertama menyangkut keinginan mereka untuk mendapatkan mayoritas perusahaan, permintaan yang, bagaimanapun, Wakil Perdana Menteri Luigi Di Maio tidak berniat untuk memuaskan. Kekhawatiran kedua jumlah redundansi yang terkandung dalam rencana perusahaan: 6.000, terhadap 3.000 yang dipertimbangkan oleh opsi yang saat ini sedang dipertimbangkan.
Dua tahun setelah dimulainya administrasi luar biasa, cahaya di ujung terowongan terus menjadi fatamorgana bagi Alitalia.
