Alitalia berangkat hari ini menuju komisariat. Enam bulan untuk memutuskan apakah akan memutuskan kebangkrutan dan likuidasi definitif perusahaan atau menjualnya en bloc atau, lebih mungkin, sedikit demi sedikit. Ini adalah skenario di mana Alitalia mulai bergerak menuju hari ini.
Pada siang hari, rapat pemegang saham dan Direksi bertemu dan harus meminta Pemerintah untuk membuka kurator. Dan ini adalah langkah pertama.
Selanjutnya, Pemerintah memiliki dua langkah siap. Pertama-tama, dia akan memutuskan komisioning perusahaan dengan menunjuk komisaris, di antaranya Gubitosi, mantan Direktur Jenderal Rai, berada di posisi terdepan, sedangkan hipotesis penunjukan Mauro Moretti, mantan CEO Leonardo-Finmeccanica yang langsung dibatalkan.
Kedua, Pemerintah akan memberikan Alitalia bridging loan sebesar 500 juta yang akan digunakan untuk menerbangkan pesawat dan menjalankan bisnis biasa hingga akhir kurator, yang dijadwalkan pada akhir tahun, ketika akan jelas apakah ada pembeli di belakang. sudut atau jika perusahaan ditakdirkan untuk membawa pembukuan ke pengadilan dan menghilang.
Di sisi lain, nasionalisasi Alitalia dengan mengorbankan pembayar pajak, yang tidak akan pernah disetujui oleh Uni Eropa, sama sekali tidak mungkin. Intervensi Cassa Depositi e Prestiti, yang diinginkan oleh serikat pekerja untuk memperbaiki penolakan keras terhadap Pemerintah. Pra-perjanjian Alitalia-serikat pekerja oleh para pekerja, juga sangat tidak mungkin. Ini adalah undang-undang Cdp yang mencegah Cassa memasuki ibukota dengan uang dari tabungan pos untuk sekali lagi menyelamatkan perusahaan yang membusuk seperti Alitalia, yang jatuh miskin karena campur tangan politik politik, oleh ketidakmampuan para manajer terakhir. sepuluh tahun dan oleh pandangan picik dari serikat pekerja yang, pada saat pemerintahan Prodi kedua, menolak merger dengan Air France, membuka pintu lebar-lebar bagi kampanye pemilihan demagogis Silvio Berlusconi untuk membela semangat Italia dan memanggil yang terkenal "kapten pemberani" dengan hasil bencana yang telah terlihat dan dengan biaya yang ditanggung oleh Negara yang telah meningkat menjadi lebih dari 7 miliar euro.
