Peluncuran ke luar angkasa yang keempat belas dari StarshipSenin lalu, 28 September, menandai tonggak sejarah bagi SpaceX: roket raksasa tersebut. mencapai orbit Bumi untuk pertama kalinyaDalam 13 uji coba sebelumnya, kendaraan peluncur terbesar dan terkuat yang pernah dibangun terbatas pada lintasan suborbital. Namun, penerbangan ini bukanlah penerbangan biasa: untuk pertama kalinya, SpaceX memiliki tujuan tidak hanya melakukan lompatan suborbital, tetapi juga menyelesaikan enam putaran mengelilingi Bumi dan, yang terpenting, Merilis 26 satelit Starlink V3 generasi ketiga.Dan justru kehadiran muatan itulah yang mengubah uji coba ini dari eksperimen teknik menjadi awal dari fase komersial.
Apakah itu sukses?
Ya, meskipun tidak 100%. Itu adalah Penerbangan orbital pertama Starship dan yang pertama membawa muatan nyata ke orbit.Namun, selama pendakian, salah satu dari 33 mesin Raptor Super Heavy mati, diikuti oleh kegagalan mesin tahap kedua. SpaceX mengkompensasinya dengan menghidupkan mesin lainnya lebih lama. Pusat kendali misi awalnya mengumumkan bahwa mereka tidak akan mencoba memasuki orbit, tetapi setelah sekitar dua puluh dua menit, mereka membatalkan keputusan tersebut dan menghidupkan kembali satu mesin untuk mencapai orbit stabil pada ketinggian sekitar 275 km.
Terlepas dari keanehan tersebut, kapal itu membuka pintu berlubang, yang oleh para insinyur disebut sebagai dispenser Pez, dan melepaskan 26 satelit Starlink V3, satu demi satu. Semua merespons kontak laser dan ground.Rencana awalnya adalah melakukan enam orbit dalam waktu sekitar sepuluh jam, tetapi karena kehati-hatian, waktu tinggal dipersingkat dan wahana antariksa tersebut diturunkan kembali dengan pendaratan terkontrol di Samudra Pasifik Utara. Super Heavy juga kembali ke Teluk Meksiko. SpaceX secara resmi menyatakan kedua pendaratan tersebut berhasil.
Mengapa hal itu begitu penting?
Pada tiga belas Penerbangan Starship sebelumnya hanya terbang pada lintasan suborbital., untuk menguji pemisahan, perisai panas, dan mesin. Penerbangan 13 pada bulan Juli telah melepaskan 20 V3, tetapi mereka dimaksudkan untuk segera kembali. Penerbangan ini dimaksudkan untuk mendemonstrasikan tiga hal sekaligus: mencapai orbit, bekerja di luar angkasa, dan keluar dengan cara yang terkendaliTanpa uji coba ini, Starship akan tetap menjadi prototipe raksasa. Dengan uji coba ini, ia menjadi sistem orbital. Ini adalah langkah yang dapat membawanya dari prototipe menjadi mesin operasional.
Hal ini juga penting untuk perizinan. Administrasi Penerbangan Federal (FAA) harus memperbarui otorisasi membedakan antara penerbangan orbital dan suborbital, dengan kewajiban untuk kembali ke perairan setidaknya 50 mil dari pantai dan tanggung jawab finansial hingga 500 juta dolar jika terjadi kerusakan.
Lalu, misi selanjutnya harus mencakup apa?
Ke-26 satelit V3 tersebut kini harus menyelesaikan pemeriksaan di orbit dan menaikkan ketinggiannya dengan pendorongnya ke orbit operasional, kemudian Mereka akan mulai melayani pelanggan dalam beberapa minggu ke depan.Berbeda dengan V2, setiap V3 memiliki berat sekitar dua ton dan mampu menangani unduhan sekitar 1 terabit per detik dan unggahan 160 gigabit per detik, sepuluh kali kecepatan unduhan pendahulunya.
Misi Penerbangan 14 berakhir dengan pendaratan di laut, tetapi Program ini mencakup enam putaran lengkap dalam misi selanjutnya. dan uji pengisian bahan bakar di orbit, langkah kunci menuju Artemis. NASA telah memilih versi modifikasi Starship sebagai wahana pendarat manusia dan merencanakan demonstrasi di orbit Bumi pada tahun 2027.
Perubahan apa saja yang terjadi setelah peluncuran ini?
Logistik luar angkasa sedang berubah. V3 terlalu besar untuk Falcon 9. Starship yang terisi penuh dapat membawa hingga 60 V3 dalam sekali peluncuran, sekitar dua puluh kali kapasitas Falcon 9 dengan V2. Ini berarti Starlink tidak lagi bergantung pada roket lama untuk berkembang. Ekonomi akses luar angkasa juga berubah: ide radikal Musk adalah membuat Super Heavy dan Starship dapat digunakan kembali dan secara drastis mengurangi biaya per kilogram. Jika berhasil dalam skala besar, Hal itu akan mengubah ekonomi akses ke luar angkasa secara mendasar.
Langkah selanjutnya adalah penggunaan kembali secara penuh.Sampai sekarang, pemulihan hanya mungkin dilakukan di dalam air; izin Penerbangan 14 tidak mengizinkan masuk kembali ke menara. Pemulihan dengan lengan Mechazilla di Starbase akan memerlukan izin baru.
Berapa banyak keuntungan yang diperoleh SpaceX di pasar saham setelah peluncurannya yang sukses?
SpaceX tidak menghasilkan uang dari satu peluncuran saja; mereka menghasilkan uang dari apa yang dimungkinkan oleh peluncuran tersebut. Pada kuartal kedua tahun 2026, mereka melaporkan pendapatan sebesar $7,8 miliar, naik 92%, dengan kerugian bersih sebesar $541 juta. Unit peluncurannya saja menghasilkan 962 juta. tetapi merugi sebesar 542 juta dolar AS saat mengembangkan Starship.
Pengganda sebenarnya adalah Starlink.Para analis memperkirakan bahwa peluncuran V3 baru ini mewakili ratusan juta dolar pendapatan baru yang diharapkan untuk Starlink. Setiap satelit V3 menambah kapasitas yang dapat dipasarkan, dan muatan Starship penuh akan menambah hampir $1 miliar pendapatan berulang.
Untuk ini Nilai pasar SpaceX diperkirakan sekitar 1.500 triliun dolar AS.Meskipun harga saham turun 0,93% segera setelah pendaratan, taruhannya tetap sama: jika Starship terbang berulang kali, SpaceX akan mampu melakukan peluncuran dengan biaya yang jauh lebih rendah.
