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RFI, नेपल्स-बारी हाई-स्पीड ट्रेन: अंतिम निर्माण स्थल निर्माण चरण में प्रवेश करते हैं। पुगलिया रोम और नेपल्स के सबसे करीब

Hirpinia-Orsara-Bovino लाइन पर काम पूरा होने से यात्रा के समय में कमी आएगी और लाइन पर यात्री और मालगाड़ियों की क्षमता में वृद्धि होगी

RFI, नेपल्स-बारी हाई-स्पीड ट्रेन: अंतिम निर्माण स्थल निर्माण चरण में प्रवेश करते हैं। पुगलिया रोम और नेपल्स के सबसे करीब

नई लाइन के सभी निर्माण स्थल ए वी नेपल्स - बारी कार्यान्वयन चरण में प्रवेश करें। रेटे फेरोविरिया इटालियाना (एफएस इटालियन ग्रुप) द्वारा हिरपिनिया-ओरसारा और ओरसारा-बोविनो खंडों पर काम की घोषणा की गई, जो क्रमशः 5 और 10 अगस्त को शुरू होगी, जो वर्तमान में निर्माणाधीन बहुतों की सूची को पूरा करेगी। इन हस्तक्षेपों की कुल लागत 5,8 बिलियन यूरो है, जिसे पीएनआर के फंड से भी वित्तपोषित किया गया है। 2027 तक कार्य पूर्ण होने पर से यात्रा करें पुगलिया तक नेपोलि e रोमा वे तेज़ होंगे।

विस्तार से, इन दो खंडों के पूरा होने से एक और के लिए अनुमति मिलेगी यात्रा के समय में कमी कैम्पानिया और पुगलिया की राजधानी के बीच और लाइन पर यात्री और मालगाड़ियों की क्षमता में वृद्धि: वास्तव में 2 घंटे में बारी से नेपल्स जाना, 3 घंटे में रोम तक और लेसे और टारंटो को जोड़ना संभव होगा राजधानी 4 घंटे में इस तिथि से पहले, RFI को रेखांकित करता है, यात्रा के समय में प्रगतिशील कमी की परिकल्पना किसी भी मामले में की जाती है, लाइन के नए हिस्सों के चरणबद्ध उद्घाटन के लिए धन्यवाद, 2024 में नए सीधे कनेक्शन के साथ शुरू होता है।

हिरपिनिया-ओर्सारा-बोविनो सेक्शन पर काम करें

यातायात के लिए के रूप में हिरपिनिया-ओर्सारा, एपेनाइन पास मार्ग, नई लाइन के कुल 27 में से लगभग 28 किलोमीटर लंबी सुरंग के निर्माण के लिए हस्तक्षेप की परिकल्पना की गई है। लगभग 1,53 बिलियन यूरो के आरएफआई द्वारा कुल निवेश के लिए हिरपिनिया ओरसारा एवी कंसोर्टियम को काम सौंपा गया था। 

तस्करी का काम करता है ओरसारा-बोविनोलगभग 12 किलोमीटर लंबा, जो मुख्य रूप से अपुलियन क्षेत्र में लगभग पूरी तरह से सुरंगों में फैला हुआ है, 561 मिलियन यूरो के RFI द्वारा कुल निवेश के साथ, कंसोर्ज़ियो बोविनो - ओरसारा एवी द्वारा किया जाएगा। 

दो कंसोर्टिया कंपनियों से बने हैं हम इटली का निर्माण करते हैं - IMPRESA पिज्जारोटी - इटली की भागीदारी.

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