हमें मिला e हम प्रकाशित करते हैं निम्नलिखित प्रेस विज्ञप्ति द्वारा फैलाया गया एफएस समूह.
जहाज़ मेसिना बंदरगाह पर पहुंचा ब्लूफेरीज बेड़े का नया जहाज, एफएस ग्रुप लॉजिस्टिक्स हब की एक कंपनी, जो मेसिना जलडमरूमध्य में समुद्री परिवहन में सक्रिय है।
"एथेना, यह ब्लूफेरीज में नवीनतम आगमन का नया नाम है, जो समुद्री प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण कदम है सतत" ब्लूफेरीज के सीईओ जिएसेप्पे सियुमे ने घोषणा की, “यह एक हाइब्रिड रो-रो यात्री जहाज है, जिसमें नवीनतम पीढ़ी की हाइब्रिड प्रणोदन प्रणाली है, जो पर्यावरण संरक्षण के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को प्रदर्शित करता है।
"ब्लूफेरीज में एथेना का आगमन नवाचार, स्थिरता और दक्षता के संदर्भ में एक ठोस मील का पत्थर है" मर्सिटालिया लॉजिस्टिक्स के सीईओ सबरीना डी फ़िलिपिस ने कहा "हमने एक ऐसा प्रस्ताव सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण संसाधनों का निवेश किया है जो वर्तमान बाजार की जरूरतों और सबसे बढ़कर पर्यावरण संरक्षण के प्रति अधिक सजग है। हम अपनी महत्वाकांक्षी रणनीतिक योजना में नए-नए टुकड़े जोड़ना जारी रखते हैं, जो हमारे व्यवसाय के विकास और माल परिवहन और रसद के भविष्य का नायक है।"
ज्ञान, कला, रणनीतिक युद्ध की ग्रीक देवी और एथेंस की रक्षक की याद दिलाने वाले नाम के साथ, एथेना को पिछले जुलाई में ग्रीक राजधानी में लॉन्च किया गया था, और यह मेसिना और विला सैन जियोवन्नी के बीच सेवा में प्रवेश करने के लिए तैयार है।
हाइब्रिड प्रणोदन से बेड़े के सबसे पुराने जहाजों की तुलना में CO2 उत्सर्जन में 56% की कमी आएगी और गैर-हाइब्रिड सहयोगी जहाजों त्रिनैक्रिया और सिकानिया की तुलना में 13% की कमी आएगी, जिसका श्रेय बंदरगाह तक पहुंचने, लोडिंग और अनलोडिंग कार्यों के दौरान "शून्य उत्सर्जन" तकनीक को जाता है, जिसमें केवल इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग किया जाता है, जिनकी बैटरियां नेविगेशन के दौरान इलेक्ट्रिक मोटर्स के माध्यम से चार्ज की जाती हैं।
इसके अतिरिक्त, जहाज पर लगे सौर पैनल 25 किलोवाट ऊर्जा प्रदान करते हैं, जिससे जहाज की सभी आवासीय सुविधाओं को ऊर्जा मिलती है। एथेना आगे गुणात्मक पर्यावरणीय मापदंड प्रस्तुत करता है, उदाहरण के लिए, मुख्य इंजन 20% तक डीजल और बायोडीजल के मिश्रण के साथ काम करने में सक्षम हैं और बोर्ड पर ताजे पानी के उत्पादन के लिए एक प्रणाली है, जिसके परिणामस्वरूप पानी की खपत में 70% से अधिक की कमी आती है।
नया जहाज, 26 मिलियन यूरो के निवेश का परिणाम है, जिसे आंशिक रूप से पीएनआरआर को राष्ट्रीय पूरक निवेश योजना से वित्तपोषित किया गया है, इसका उद्देश्य मेसिना जलडमरूमध्य में वाणिज्यिक वाहनों, कारों, कारवां, कैंपरों और मोटरसाइकिलों को ले जाना है। ग्रीक बंदरगाह पिरियस में, रिना नियमों द्वारा अपेक्षित परीक्षण किए गए, मेसिना तक ले जाया गया और समुद्री रजिस्टरों में पंजीकरण पूरा हो गया, एथेना गर्मियों में सेवा में प्रवेश करेगी।
Caratteristiche TECNICHE
105 मीटर लंबे और 18 मीटर चौड़े एथेना जहाज में एक डेक वाहनों के आवागमन के लिए तथा एक यात्रियों के लिए समर्पित है। यह 22 ट्रकों या 125 कारों तथा यात्रियों और चालक दल के सदस्यों सहित 393 लोगों को ले जा सकता है तथा कम गतिशीलता वाले यात्रियों के लिए परिवहन सेवा की गारंटी देता है, जिससे कम कंपन और अधिक आराम के साथ उच्च गुणवत्ता मानकों को सुनिश्चित किया जा सके।
ब्लूफेरीज बेड़ा
एथेना, द्विदिशीय नौसैनिक इकाइयों, एनोट्रिया, फाटा मोर्गाना, ट्रिनैक्रिया और सिकानिया में शामिल हो गई है, जिन्हें भारी और हल्के रबर टायर वाले भार के परिवहन के लिए और रेलवे वैगनों के परिवहन के लिए भी डिजाइन किया गया है (जहाज फाटा मोर्गाना के साथ)।
पर्यावरणीय स्थिरता का सम्मान करने के अपने मिशन के अनुरूप, तथा एफएस समूह द्वारा निर्धारित उद्देश्यों के अनुरूप, कंपनी ने बेड़े के आधुनिकीकरण की एक योजना शुरू की है, जिसमें दो सबसे पुराने जहाजों (जिनमें से एक, रियास, पहले से ही सेवामुक्त किया जा रहा है) को नए हाइब्रिड-प्रोपेल्ड जहाजों (डीजल-इलेक्ट्रिक) से प्रतिस्थापित करना शामिल है, ताकि अधिक ऊर्जा दक्षता और कम पर्यावरणीय प्रभाव प्राप्त हो सके।
