एक साल जिसने पिछली शताब्दी में देश के औद्योगिक इतिहास को दूसरों से अधिक बदल दिया था 1939. उस वर्ष, का नया उत्पादन परिसर मीराफोरिफाउंड्री, मोल्डिंग, मैकेनिकल और बॉडीवर्क विभागों में 300.000 श्रमिकों (जो 22.000 के दशक में 60.000 से अधिक हो गए) के प्रारंभिक नियोजित रोजगार के साथ, एक मिलियन वर्ग मीटर के क्षेत्र में, जिनमें से XNUMX कवर किए गए हैं।
मिराफियोरी, जैसा कि वकील गियानी एग्नेली ने कहा था, था आर्थिक उछाल का "आइकन" जिसने इटली को एक औद्योगिक देश बना दिया, हजारों के परिवर्तन के साथ किसानों (पहले उत्तर की और फिर दक्षिण की) में कर्मी बड़े कारखाने का।
XNUMX और XNUMX के दशक के बीच, मिराफियोरी वास्तव में एक प्रकार का बड़ा था औद्योगीकरण और सामाजिक परिवर्तन की प्रयोगशाला.
कारों की उत्पादक एकाग्रता और कार्यबल के आप्रवासन और शहरीकरण उन प्रेरक शक्ति के संकेतक थे जो उन वर्षों में ट्यूरिन में व्याप्त थे, लेकिन वे बाद के वर्षों में उभरे सामाजिक तनावों के कारण भी थे।
देश के विकास के एक प्रतीक के रूप में मिराफियोरी भी वही था जो सीनेटर गियोवन्नी एग्नेली, वकील के दादा और फिएट के अध्यक्ष और संस्थापक, और प्रबंध निदेशक, प्रोफेसर विटोरियो वैलेटटा ने अवसरों को जब्त करने के लिए तैयार एक प्रतिस्पर्धी अंतरराष्ट्रीय कारखाने का निर्माण करने के लिए निर्धारित किया था। एक विस्तृत बाजार की।
अमेरिकी संयंत्रों के मॉडल पर, विशेष रूप से फोर्ड की नदी रूज के मॉडल पर, मिराफियोरी की कल्पना एक ऐसे युग में की गई थी जिसमें विश्व औद्योगिक विकास "बड़े पैमाने पर उत्पादन" और बड़े पैमाने पर बाजार पर आधारित था, और इसलिए पर्याप्त बड़े होने की आवश्यकता पर पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं को अधिकतम करें।
Lo लिंगोटो का कारखाना, केवल कुछ साल पहले बनाया गया था, उत्पादन स्थान में वृद्धि नहीं कर सका क्योंकि यह कई मंजिलों पर लंबवत रूप से विकसित हुआ, जबकि मिराफियोरी क्षैतिज रूप से विकसित हुआ, इसलिए विभागों के विस्तार की संभावना के साथ और उत्पादन बढ़ने की सूरत में प्रसंस्करण लाइनें।
हालाँकि, परियोजना की प्राप्ति थी मुसोलिनी और फासीवादी शासन द्वारा विरोध किया गया जो संघ और राजनीतिक विरोधियों के लिए एक संभावित प्रजनन स्थल के रूप में एक बड़े कारखाने में कार्यरत हजारों श्रमिकों की एकाग्रता को देखते थे।
यह पूर्वानुमान 15 मई 1939 को संयंत्र के आधिकारिक उद्घाटन पर समय पर पूरा हुआ, जब मुसोलिनी, जिस ठंडक के साथ वर्ग में मौजूद कार्यकर्ताओं ने उनके भाषण का पालन किया, उससे नाराज होकर, समारोह के बीच में ही मंच छोड़ दिया या 5 मार्च 1943 जब, पहली बार, मिराफियोरी के कर्मचारी हड़ताल पर चले गए, जो जल्द ही उत्तर में अन्य कारखानों में फैल गया, जो शासन के अंत की शुरुआत का प्रतीक था।
साथ युद्ध के बाद उत्पादन वसूली, पचास और साठ के दशक में मिराफियोरी की वृद्धि इटालियंस के कल्याण के मानकों में वृद्धि से मेल खाती है: उत्पादन बढ़ता है, रोजगार का आधार बढ़ता है, देश का मोटरकरण बढ़ता है, इटालियंस को आंदोलन की स्वतंत्रता की भावना प्रदान करता है कि वे कभी नहीं किया था।
उस समय के समाचार-पत्र हमें रविवार की सुबह रोम से ओस्टिया लिडो या फ्रीगेन की ओर जाने वाली कारों की कतारों की छवियों को सौंपते हैं, या उत्तरी कारखानों के दक्षिणी श्रमिकों के मूल देशों तक पहुंचने के लिए मिलान और ट्यूरिन से अगस्त पलायन करते हैं। .
इन्हीं वर्षों में मिराफियोरी की पहचान इसके उत्पादों, "500"और"600”, लेकिन ये वे वर्ष भी थे जिनमें फिएट ने अपने कंपनी स्कूल के साथ सबसे गहन प्रशिक्षण अभियान चलाया था जिसे इतालवी उद्योग ने कभी प्रयास किया था।
हजारों और हजारों युवा पेशेवर प्रशिक्षण और शिक्षा प्राप्त करते हैं जो कार्य प्रदर्शन से परे है, और कॉर्पोरेट कार्रवाई के मूलभूत सिद्धांतों और इसके निहित उत्तरदायित्वों तक फैली हुई है। (पोमिग्लियानो संयंत्र के "सांस्कृतिक पुनर्निर्माण" के साथ सर्जियो मार्चियन द्वारा दशकों बाद अनुभव फिर से शुरू हुआ, हालांकि अलग-अलग विस्तार और तरीकों के बावजूद)।
यह वह क्षण था जिसमें औद्योगिक संस्कृति, जो उस समय तक एक छोटे प्रबंधकीय और उद्यमशील अभिजात वर्ग का विशेषाधिकार था, प्रबंधकों, तकनीशियनों और यहां तक कि श्रमिकों से बनी कॉर्पोरेट आबादी के एक बड़े वर्ग की विरासत बन गई।
से 1969 की "गर्म शरद ऋतु" के बाद सेहालांकि, मिराफियोरी, हड़तालों के कारण दस मिलियन घंटे से अधिक काम के नुकसान के साथ, जनता की राय के लिए एक पूरी तरह से अलग छवि मानता है, संघ संघर्षों और स्थायी संघर्ष का प्रतीक बन गया है।
के हस्ताक्षर सहित मेटलवर्कर्स का अनुबंध 8 जनवरी 1970 गर्म शरद ऋतु समाप्त हो जाती है, लेकिन एक संविदात्मक मौसम नहीं, दोनों राष्ट्रीय और कॉर्पोरेट, जो मिराफियोरी में "स्वीपर" मार्च के साथ आंतरिक हमलों से व्याप्त नहीं है, दोनों कार्यशालाओं और कार्यालयों के लिए, मालिकों के साथ मजबूर , कभी-कभी बट्स को लात मारकर, संघ के झंडे लहराते हुए सामने की पंक्ति में परेड करके, या पूरे दिन की हड़ताल के मामले में भोर की पहली रोशनी से प्रवेश द्वारों पर "प्रेरक" पिकेट द्वारा। और फिर, संविदात्मक विवाद को बंद करने पर जोर देने के लिए, हम मिराफियोरी को कई दिनों तक अवरुद्ध करने के साथ अंतिम धक्का पर पहुंच जाते हैं।
जबकि मजदूरों के संघर्ष बढ़ गए और हड़तालें कई गुना बढ़ गईं, एक और नाटक, सबसे गंभीर, तेजी से जोर पकड़ रहा था। ब्रिगेड आतंकवाद, जिसने मिराफियोरी को अपना पसंदीदा लक्ष्य बनाया: मिराफियोरी रेड ब्रिगेड कॉलम द्वारा उन वर्षों में उनके चालीस से अधिक चित्रों और नेताओं के पैरों में गोली मार दी गई थी।
में थाअक्टूबर 1980 वह मिराफियोरी सबसे "अपूरणीय" का प्रतीक बन गया कार्यकर्ताओं की हारफिएट में ही नहीं बल्कि देश में, जिससे विरोधी ट्रेड यूनियन कभी उबर नहीं पाए।
कंपनी के असाधारण अतिरेक निधि प्रावधान का मुकाबला करने के लिए संयंत्र की यूनियन नाकाबंदी के एक महीने से अधिक समय के बाद, 14 अक्टूबर को ट्यूरिन की केंद्रीय सड़कों के माध्यम से उन हजारों फिएट श्रमिकों के लिए एक मौन जुलूस निकाला गया जो काम पर वापस जाना चाहते थे (इतिहास में नीचे के रूप में जाना जाता है) "चालीस हजार का मार्च”) वह तत्व था जिसने संघर्ष को हल किया।
संघर्ष संघ की "शानदार" हार के साथ, नागरिक जीवन के नियमों को फिर से स्थापित किया गया है और सुधारवादी और सहभागी संघ 15 जनवरी, 2011 तक वर्षों में अधिक से अधिक आम सहमति प्राप्त करते हैं, जब मिराफियोरी के कार्यकर्ता खुद को बहुमत से अभिव्यक्त करते हैं कॉन्फिंडस्ट्रिया छोड़ने और नए फिएट रोजगार अनुबंध को लागू करने की सर्जियो मार्चियोन की योजना के लिए जनमत संग्रह।
हालांकि, औद्योगिक स्तर पर, मिराफियोरी ने फिएट सिस्टम की "उत्पादन केंद्रीयता" के रूप में अपनी भूमिका खो दी थी।
कैसिनो, पोमिग्लियानो और मेल्फी के दक्षिण में और टिची के पोलैंड में पौधों के विकास के साथ, मिराफियोरी कारों का उत्पादन कम हो जाता है 1980 के दशक के अंत में एक मिलियन प्रति वर्ष से XNUMX के दशक में XNUMX प्रति वर्ष, XNUMX के दशक की शुरुआत में लगभग XNUMX तक पहुँच गया। उत्पादन की मात्रा में गिरावट आनुपातिक रूप से उन श्रमिकों में गिरावट के अनुरूप है जो XNUMX में साठ हजार से घटकर केवल कुछ हजार रह गए हैं।
यह 2010 में होगा कि मिराफियोरी को फिर से लॉन्च और समेकित करने के लिए सर्जियो मार्चियोने, संयंत्र की उत्पादन संरचना में क्रांति लाएगा "जनरलिस्ट" से जिसमें एंड-ऑफ़-सीरीज़ कारों का उत्पादन किया जा रहा था और तेजी से गिरावट आ रही थी (जैसे आइडिया, लैंसिया मूसा, मल्टीप्ला, अल्फा 166 या लैंसिया थीसिस) से लेकर मासेराती जैसी हाई-एंड कारों के अनन्य निर्माता तक।
आज जो इटली में सबसे बड़ा कारखाना था, उद्योगवाद का एक सच्चा प्रतीक है, उसने अपनी नई चुनौती ली है: एक जिसमें अनुसंधान, नवाचार और विशेषज्ञता भविष्य की गतिशीलता का समर्थन करती है, उन कारों से शुरू होती है जिनका उत्पादन मिराफियोरी में किया जाएगा, इलेक्ट्रिक 500 और इलेक्ट्रिक मासेराटिस, FCA और PSA के घोषित विलय से प्राप्त स्वायत्त ड्राइविंग में किसी भी योगदान की उपेक्षा नहीं करना।
