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Webuild: 16-Milliarden-Kontrakt in Texas, die Aktie hebt ab

Webuild und seine Tochtergesellschaft Lane Construction werden die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Dallas und Houston bauen – italienische Unternehmen in der Lieferkette werden beteiligt sein – Das Projekt wird 37 Arbeitsplätze schaffen

Webuild: 16-Milliarden-Kontrakt in Texas, die Aktie hebt ab

Schuld daran sind Webuild und seine US-Tochter Lane Construction. Die beiden Unternehmen unterzeichneten a 16-Milliarden-Dollar-Vertrag mit Texas Central für den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Dallas und Houston in den Vereinigten Staaten. Die Anzeige wurde geschaltet die Flügel zum Webuild-Titel der etwas mehr als eine Stunde nach Schließung der Piazza Affari um 6,21 % auf 2,19 Euro zulegt.

Was die Details der Vereinbarung betrifft, so wird das Closing in den nächsten Monaten erfolgen und anschließend die Arbeiten an dem Megaprojekt beginnen, das es Reisenden ermöglichen wird, sich schnell, aber auch nachhaltig fortzubewegen. 

Dank dieses Auftrags steigt Nordamerika auf 35 % des gesamten Auftragsbestands im Baugewerbe der Gruppe der erste einheitliche Marktplatz für Baurückstände. Die italienischen Unternehmen, die mit Webuild zusammenarbeiten, werden die amerikanische Lieferkette von Lane in das Projekt integrieren, einschließlich Italferr (Gruppe Ferrovie dello Stato), die sich um die Aufsicht kümmert. Webuild wird die Aufgabe haben, Tiefbauarbeiten durchzuführen, mit der Planung und dem Bau des Strecke von 379 km, des Gleissystems, Viadukte, Gebäude und Dienstleistungen für die Instandhaltung, für das Depot von Zügen und für die Lagerung von Materialien. Einer wird erwartet Reduzierung von 101.000 Tonnen Treibhausgasen pro Jahr ansonsten durch Auto- und Flugreisen zwischen den beiden Städten hergestellt. Schätzungsweise 2050 Millionen Texaner, die in Gebieten leben, die von der Bahn bedient werden, werden die neue Linie bis 13 nutzen.

Das Projekt sieht auch den Bau von Fabriken für Produkte vor, die für den Bau der Eisenbahnlinie verwendet werden sollen. Mit dem Bau der neuen Bahnlinie wird geschaffen 17.000 direkte Arbeitsplätze und über 20.000 indirekt. Prognosen zufolge werden Materialien für einen geschätzten Auftragswert von 7,3 Milliarden Dollar von US-Zulieferern in 37 Staaten und Aufträgen für die auf den Sektor spezialisierte italienische Lieferkette verwendet. Wenn die Züge in Betrieb gehen, werden mehr als 1.500 direkte Arbeitsplätze geschaffen.

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